خط راه‌آهن سبک L3 اورشلیم تا دروازه دمشق امتداد یافت و توقف‌هایی در مرکز شهر اضافه شد.
بر اساس نقشه طرح جامع در وب سایت Cfir، چندین خط و الحاق اضافی برای شهر در نظر گرفته شده است.
وزارت دارایی، وزارت حمل و نقل، شهرداری بیت المقدس، حمل و نقل اورشلیم، و ریل سبک Cfir اعلام کردند که خط آهن L3 اورشلیم از ایستگاه هاتوریم تا دروازه دمشق، از مرکز شهر می گذرد و از روز سه شنبه شروع می شود. که بین Neve Yaakov و Hadassah Ein Kerem حرکت می کند، به مسیر L3 اضافه خواهد شد.
ایستگاه های جدید مسافران را به مقاصد اصلی در اورشلیم مرکزی، از جمله بازار ماهانه یهودا، تالار شهر، منطقه خرید مامیلا، و ورودی شهر قدیمی متصل می کند. گسترش خط L3 همچنین از نیاز به جابجایی به خط شلوغ L1 برای خدمات رسانی به مرکز شهر اورشلیم جلوگیری می کند، در عوض جمعیت را بین دو خط پخش می کند. خطی که محله گیلو در جنوب بیت المقدس و نواحی اطراف آن را به شبکه ریلی سبک شهر متصل می کند، به پایان آزمایش خود نزدیک شده است.
فاز.انتظار می‌رود این خط در آینده نزدیک به روی عموم باز شود و در انتظار تاییدیه‌های ایمنی مورد نیاز است. اورشلیم خطوط ریلی سبک بیشتری را برنامه‌ریزی می‌کند، طبق نقشه طرح اصلی در وب‌سایت Cfir، چندین خط و توسعه اضافی برای شهر برنامه‌ریزی شده است. خط L3 قرار است در نهایت تا مرکز پزشکی دانشگاه Hadassah، در امتداد خط Smount.
از آنجا، خط آینده L4 انتظار می رود در امتداد خط آبی که اکنون در حال ساخت است حرکت کند و به L3 در نزدیکی Malha بپیوندد، در مرکز شهر، ایستگاه اول، و Talpiot در طول مسیر توقف کند. L4 یکی از دو خطی است که شامل ایستگاه های زیرزمینی در منطقه Mea Shearim می شود. دومی L6 است که از راموت برای پیوستن به L4 قبل از جدا شدن برای خدمت به منطقه هار هما حرکت می کند، سپس در امتداد جاده هبرون به پایان می رسد تا در امتداد L6 در Gilo خاتمه یابد. خط متقابل شهر L8 نیز در حال توسعه است، قرار است آرمون هاناتزیو را در شرق Talpiot ترک کند و در مرکز پزشکی دانشگاه Hadassah خاتمه یابد.
در Ein Kerem اورشلیم، در کنار L1، اتصال به L3، L4، L6، و L7 در چندین ایستگاه مختلف در طول مسیر. همچنین به ترمینال Hadassah Ein Kerem L2 اضافه شده است، که به عنوان مکمل ایستگاه L1 به HaTurim برای افزایش ظرفیت در خط اصلی شلوغ اجرا می شود. انتظار می رود یک خط اضافی از Hapus Mountsah به L2 راه اندازی شود. نوف، با زیرساخت هایی در حال حاضر وجود دارد که به آن اجازه می دهد از خط سبز جدا شود و از خط قرمز در نزدیکی پل آکوردز، در مجاورت ایستگاه مرکزی اتوبوس و ایستگاه راه آهن اسحاق ناون، عبور کند.
مشخص است که این خطوط جدید چه زمانی باز می شوند یا مسیرهای آنها نهایی شده است.
متن اصلی (انگلیسی)
Jerusalem's L3 light rail line extended to Damascus Gate, stops added in downtown area
Several additional lines and extensions are planned for the city, according to a master plan map on the Cfir website.