خلبانان پهپاد اوکراینی هواپیماهای بدون سرنشین تهاجمی ساده را به تعداد زیاد می خواهند. یک سرباز می گوید طرح های غربی اغلب بیش از حد پیچیده هستند.
اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین اوکراین پهپادی می خواهند که بتوانند به صورت انبوه ارسال کنند و مطابق با نیازهای خود طراحی کنند. یک سرباز و تحلیلگر گفت که خلبانان پهپاد اوکراینی انبوهی از هواپیماهای بدون سرنشین ارزان و ساده را می خواهند. او افزود که تولیدکنندگان غربی آنها را بیش از حد پیچیده می کنند و "این را بسیار اشتباه می کنند." اپراتورها هواپیماهای بدون سرنشینی را می خواهند که آنها بتوانند در نزدیکی جلو آن را تغییر دهند و به تعداد زیاد ارسال کنند. اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین اوکراینی به جمعی از…
اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین اوکراین پهپادی می خواهند که بتوانند به صورت انبوه ارسال کنند و مطابق با نیازهای خود طراحی کنند. کوستیانتین لیبروف/Libkos/Getty Images یک سرباز و تحلیلگر گفت که خلبانان هواپیماهای بدون سرنشین اوکراین انبوهی از هواپیماهای بدون سرنشین ارزان و ساده می خواهند.
او افزود که تولیدکنندگان غربی آنها را بیش از حد پیچیده می کنند و "این را بسیار اشتباه می کنند."
اپراتورها هواپیماهای بدون سرنشینی را می خواهند که آنها بتوانند در نزدیکی جلو آن را تغییر دهند و به تعداد زیاد ارسال کنند. یک سرباز با تجربه دست اول توضیح داد که اپراتورهای هواپیماهای بدون سرنشین اوکراینی به انبوهی از هواپیماهای بدون سرنشین نسبتا ساده بدون تعدادی ویژگی پر زرق و برق نیاز دارند و به غرب هشدار می دهد که آنها را بیش از حد پیچیده نکند زیرا برای نبردهای پهپادهای آینده آماده می شود.
نبرد اوکراین در برابر تهاجم روسیه یک جنگ فرسایشی سخت است که تسلیحات را به قدری سریع مصرف میکند که جنگجویان به سلاحهای مقرونبهصرفه در تعداد زیادی نیاز دارند، و فناوری میدان نبرد آنقدر سریع منسوخ میشود که سربازان به سیستمهایی نیاز دارند که بتوانند به راحتی آنها را به روز کنند تا آنها را در نبرد مرتبط نگه دارند.
Dmytro "Liber" Zhluktenko، یک اپراتور سابق هواپیماهای بدون سرنشین که اکنون یک تحلیلگر آموخته شده در هنگ 413 سیستم های بدون سرنشین اوکراین "RAID" است، به Business Insider گفت که "ما به چیزی نیاز داریم که عالی کار کند اما ویژگی های اضافی نداشته باشد."
او گفت: «این چیزی است که اکثر تولیدکنندگان فنآوری دفاعی غربی آن را بسیار اشتباه میدانند.» پهپادهای تهاجمی دید اول شخص را در نظر بگیرید، "ما به چیزی نیاز داریم که واقعا اساسی باشد."
او افزود: «ما هنوز سازندگان غربی را پیدا نکردهایم که قادر به تولید مثلا 500000 پهپاد FPV باشند، پهپادهای سادهای که فقط کار میکنند، بدون هیچ گونه خودمختاری اضافی یا ناوبری اضافی یا ویژگیهایی از این قبیل، بهخوبی تنظیم شدهاند». شرکت های هواپیماهای بدون سرنشین اوکراینی از نزدیک با اپراتورها و واحدها همکاری می کنند تا آنچه را که می خواهند و نیاز دارند بیاموزند. پائولا برونشتاین/گتی ایماژ او گفت که فناوری هواپیماهای بدون سرنشین ساخت غرب اغلب «بیش از حد پیچیده است، اغلب از میدان نبرد جدا میشود، و بسیار گرانتر از گزینههای اوکراینی
با همین کار بنابراین، بیشتر پهپادهای مورد استفاده در میدان نبرد اوکراین ساخت اوکراین هستند.
ارزیابی او از موقعیت ها هم از تجربه او به عنوان یک اپراتور هواپیمای بدون سرنشین و هم از نقش او به عنوان یک تحلیلگر استفاده می کند، جایی که او به روندهای میدان نبرد نگاه می کند، با اپراتورها مصاحبه می کند، با سازندگان دفاعی خارجی ملاقات می کند، خلاصه ای را برای فرماندهی بالاتر آماده می کند و به اشتراک گذاری اطلاعات بین واحدهای اوکراینی را سازماندهی می کند.
پهپادهای ساده به سربازان انعطاف بیشتری می دهند
بخشی از جذابیت هواپیماهای بدون سرنشین ساده این است که اپراتورهای اوکراینی می توانند خودشان آنها را تطبیق دهند.
در نزدیکی جبهه، سربازان به طور معمول سلاحها را تغییر میدهند تا با تغییر میدان نبرد، آنها را مفید نگه دارند، و حتی برخی از واحدها مراکز تحقیق و توسعه خود را دارند.
آنها اغلب پهپادها و سایر سیستمهای جنگی را میخواهند که پلتفرمهای اولیه و عمومی باشند و بتوانند برای مأموریتهای مختلف دوباره کار، ارتقا یا پیکربندی کنند، دقیقا مانند روباتهای زمینی که میتوانند با سلاحها یا اجزای مختلف مانند مجموعههای لگو مونتاژ شوند.
شرکتهای اوکراینی و شرکتهای خارجی که با واحدها کار میکنند میدانند که این اتفاق میافتد، با مهندسان واحد برای کمک به به روز نگه داشتن محصولات کار میکنند، و اغلب از روشهایی که سربازان تجهیزات خود را تغییر میدهند شگفتزده میشوند. شرکتها بهطور فزایندهای محصولات خود را مدولار میکنند، هم به این ترتیب که میتوانند محصولات را راحتتر ارتقا دهند و هم سربازان میتوانند تغییرات خود را در نزدیکی جلو انجام دهند. سربازان اوکراینی هواپیماهای بدون سرنشین را در یک کارگاه نزدیک خط مقدم تعمیر، نگهداری و ارتقا میدهند و برخی از شرکتهای اوکراینی پهپادهای خود را طوری طراحی میکنند که سربازان بتوانند آنها را به آسانی تغییر داده و ارتقا دهند. میگل کاندلا/SOPA I
Mages/LightRocket از طریق Getty Images ژلوکتنکو گفت که اپراتورهای اوکراین محصولاتی را می خواهند که بتوانند خودمان را تنظیم کنند، ما اجزاء یا هر چیز دیگری را که نیاز داریم تغییر می دهیم، زیرا این روند عادی است.
او گفت که این "مایه خرسندی" است که، با وجود "ظرفیت های صنعتی قابل توجه غرب"، آنها نمی بینند که کسی چیزی ساده و موثر در مقیاس تولید کند.
ژلوکتنکو گفت که بسیاری از تولیدکنندگان غربی هنوز "در این دکترین ساخت ابزار در مقادیر کم گیر کرده اند که شاید بله، آنها دارای برخی ویژگی های اضافی هستند، اما این چیزی نیست که برای نبرد اوکراین خیلی مرتبط باشد."
مورد پهپادهای ارزانتر در تعداد بیشتر
اظهارات ژلوکتنکو هشدارهای مقامات غربی و اوکراینی را منعکس می کند که این جنگ محدودیت های تکیه بر تعداد کمتری از سلاح های نفیس و بسیار پیشرفته را به غرب نشان داده است.
جنگ مدرن و در مقیاس بزرگ، همانطور که وضعیت اوکراین نشان داده است، ممکن است به تعداد بسیار بیشتری از تجهیزات ارزانتر و کمتوان نیاز داشته باشد.
اوکراین همچنان در حال خرید و ساخت فناوری پیشرفته پهپاد با ویژگیهای پیشرفته مانند خودمختاری است که میتواند برای کارهای جنگی مانند رهگیری پهپادهای تهاجمی روسیه یا اجرای حملات دوربردی که نیاز به شکستن جنگ الکترونیکی دشمن دارد، حیاتی باشد. هواپیماهای بدون سرنشین محور اصلی نبرد اوکراین هستند. کارلو براوو/آنادولو از طریق گتی ایماژ ژلوکتنکو گفت که این در مورد "تعادل" است و استدلال می کند که هواپیماهای بدون سرنشین ساده تر همچنان ضروری هستند و اغلب به تعداد بسیار بیشتری مورد نیاز هستند.
او گفت که شرکت های اوکراینی مانند SkyFall و General Cherry در حال تولید این نوع پهپادها در مقیاس هستند.
یکی از نمایندگان شرکت فناوری و پهپاد اوکراینی TechEx به Business Insider گفت که سازندگان غربی اغلب باید با مقررات سنگین تر و در زمان صلح دست و پنجه نرم کنند.
او گفت که آنها ممکن است "سطوحی از نرم افزار و سخت افزار اضافی را داشته باشند که به جای اینکه آن را به یک سیستم ساده، کاربردی و آماده برای کار در اینجا و اکنون تبدیل کنند، در بالای آن قرار می گیرند."
او افزود که این می تواند "عملکرد سیستم را بیش از حد پیچیده کند." همچنین میتواند فرآیند تولید را پیچیدهتر کند، بنابراین تولید حجم زیادی که برخی از تولیدکنندگان اوکراینی میتوانند، سختتر است.
او آن را به عنوان تضاد بین "عملیات زمان جنگ و عملیات زمان صلح" توصیف کرد. او گفت که اگر شرکتهای غربی نیاز به کار سریعتر و در مقیاس بزرگتر داشته باشند، ممکن است فرآیندها و اولویتهای متفاوتی داشته باشند.
مقامات غربی می گویند که جنگ نشان می دهد که متحدان به حجم بسیار بیشتری از تسلیحات ارزان قیمت نیاز دارند، رهبرانی مانند ترولز لوند پولسن، وزیر دفاع دانمارک، قبلا به Business Insider گفته بودند که "یکی از درس های" اوکراین این است که غرب به مقادیر بسیار بیشتری از تسلیحات ارزان قیمت نیاز دارد.
مارک روته، دبیر کل ناتو، سال گذشته گفت که "سرعت مهم است، نه کمال."
هواپیماهای بدون سرنشین در نبرد اوکراین نقش اساسی دارند و میگویند که در حال حاضر 95 درصد از تلفات روسیه را در خط مقدم ایجاد میکنند. اما استفاده موثر از پهپادها میتواند مستلزم استقرار تعداد زیادی از آنها باشد، زیرا بدانیم که بسیاری از آنها هرگز به اهداف خود نخواهند رسید. این بدان معناست که ساختن سیستم هایی که ارزان و قابل اجرا هستند، کلیدی است.
ژلوکتنکو گفت که وقتی صحبت از هواپیماهای بدون سرنشین به میان می آید، طرز فکر باید در مورد «هزینه کردن هزاران دلار، نه صدها هزار دلار» باشد.
مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید
متن اصلی (انگلیسی)
Ukraine's drone pilots want simple attack drones in large numbers. A soldier says Western designs are often overcomplicated.
Ukraine's drone operators want drones that they can send en masse and tailor to their own needs. Kostiantyn Liberov/Libkos/Getty Images Ukraine's drone pilots want masses of cheap, simple drones, a soldier and analyst said. Western manufacturers overcomplicate them and "get it so wrong," he added. Operators want drones they can tweak near the front and send out in large numbers. Ukrainian drone operators need masses…