خلبان Aer Lingus هنگام عبور از خط پیکت برای شرکت در جلسه استماع WRC "ناراحتی" دارد

وکلای یک خلبان Aer Lingus که شکایات حقوقی خود را در کمیسیون روابط محل کار (WRC) پیگیری می‌کند، گفته‌اند که او "به سادگی از اینکه مجبور باشد از یک خط معترضه عبور کند" برای جلسه رسیدگی خود راحت نیست.

رسیدگی به شکایات توسط خلبان دکلن مک کیب بر اساس قانون افشای حفاظت شده 2014، قانون ایمنی، بهداشت و رفاه در محل کار 2005، و قانون پرداخت دستمزدها در سال 1991 قرار بود روز چهارشنبه برای چهاردهمین روز در خانه لنزدان در بالزبریج، دوبلین 4 از سر گرفته شود.

با این حال، جلسات استماع در WRC توسط اعضای اتحادیه به عنوان بخشی از یک اعتصاب یک روزه توسط 300000 کارمند بخش دولتی در سراسر کشور به عنوان بخشی از اختلاف حقوقی با دولت مورد اعتراض قرار گرفت.

وکیل خلبان دیوید برنز که توسط وکلا Setanta دستور داده شده است، گفت: «موکل من از طریق Ialpa، بال خلبانان آن، عضو فورسا است... و او به سادگی از اینکه باید از یک خط پیکت عبور کند و از آن عبور کند، راحت نیست.

برنز گفت: «او می‌خواهد به جایی که از آنجا آمده بازگردد، همانطور که من به عنوان یک حرفه‌ای که به حق قانون اساسی برای اعتصاب احترام می‌گذارم، و همچنین وکیل راهنمای من.

او با درخواست برای تعویق یک شبه گفت: «موکل من در این شرایط مایل به ادامه جلسه امروز نیست.»

برنز به قاضی جان هاراگی گفت که اداره WRC به طور جداگانه به موکلش، وکیلش و خودش تایید کرده است: "بله، همه چیز رو به جلو بود."

او گفت: "ما این را به عنوان "پیشرفت به طور عادی" تعبیر کرده بودیم. حداقل از این که صبح امروز با یک خط اعتصاب مواجه شدیم غافلگیر شدیم و متأسفانه امروز صبح باید از آن خط اعتصاب عبور می کرد.

بیرنز گفت که او این موضوع را با وکیل Aer Lingus، تام مالون، که توسط آرتور کاکس برای پاسخ‌دهنده دستور داده بود، در میان گذاشته است، و گفت که استماع شواهد در این پرونده هنوز می‌تواند تا جمعه به پایان برسد و ارسال‌ها در ماه آینده پایان یابد.

وضعیت روانی مرد متهم به قتل سه عضو خانواده اش «مرکزی» برای محاکمه

مالون گفت: "من نگرانی های آقای برنز و موکلش را درک می کنم. گفتن چیزی بیشتر از این برای من مناسب نیست."

قاضی جان هاراگی گفت: "من نگرانی‌ها را درک می‌کنم و فکر می‌کنم اگر مردم امروز از حضور در اتاق راحت نباشند، ممکن است عاقلانه باشد که به تعویق بیفتد. من ترجیح می‌دهم مردم راحت در جلسه‌ای مانند این شرکت کنند. من می‌خواهم با روحیه‌ای که تاکنون داشته‌ایم ادامه دهم."

هاراگی این تعویق را پذیرفت.

مک کیب در پی تحقیقات شرکت در مورد حادثه ای در فرودگاه دوبلین، زمانی که یک ایرباس A321XLR که از مونیخ با 156 مسافر و خدمه پرواز می کرد، نتوانست با چراغ ناوبری رادیویی برای باند شمالی جدید ارتباط برقرار کند، به عنوان مجازات انضباطی تنزل یافت.

شاکی گفت آنچه اتفاق افتاده است "از نقطه نظر پرواز یک رویداد غیرواقعی" است و کتابچه راهنمای Aer Lingus مربوطه تصمیم گیری در مورد گزارش آن را به قضاوت او واگذار کرده است.

دو پرونده دیگر حقوق استخدامی WRC در مقابل سایر قضات در خانه لنزدان در حال رسیدگی است، اگرچه جلسه دیگری که برای صبح چهارشنبه برنامه ریزی شده بود ادامه پیدا نکرده و دادگاه کار تشکیل نشده است.