خودروی برقی جدید «ساخت یا شکست برای جگوار»

طراحی تایپ 01 با استقبال متفاوتی از طرف علاقه مندان به خودرو مواجه شده است

یک کارشناس صنعت گفته است که خودروی الکتریکی جدید جگوار نشان دهنده «ساخت یا شکستن» برای این برند است.

شرکت مادر JLR میلیاردها دلار برای اختراع مجدد جگوار سرمایه گذاری کرده است و با واکنش های متفاوتی در مورد طراحی Type 01 که این هفته رونمایی شد، مواجه شده است.

ماه گذشته، جگوار لندرور که دارای سایت‌های تولیدی در سولی‌هول، ولورهمپتون و هیل‌وود در مرسی‌ساید است، ظاهر شد، در حالی که با رقابت چینی، تعرفه‌های آمریکا و انتقال به برق دست و پنجه نرم می‌کند، 4000 شغل را کاهش می‌دهد.

دیوید بیلی، استاد اقتصاد بازرگانی در دانشگاه بیرمنگام، گفت که این یک "طوفان عالی" برای شرکتی است که پس از یک حمله سایبری در سال گذشته با مشکل مواجه شده است.

او در مورد عرضه تایپ 01 گفت: «فکر می‌کنم برای جگوار به‌عنوان یک برند ساخته یا شکسته شود».

واضح است که در رقابت در بازار پریمیوم شکست خورده است، آنها باید کاملا آن را دوباره اختراع کنند، آن را لوکس و الکتریکی کنند و این یک قمار بزرگ است.

بیلی گفت که بازار خودروهای الکتریکی لوکس در مراحل ابتدایی خود قرار دارد، اما "جگوار در خط مقدم این امر قرار دارد".

وی افزود: "باید یک بازار کاملا جدید ایجاد کرد که قبلا وجود نداشت، بنابراین این یک قمار بزرگ و بزرگ برای شرکت است."

پروفسور دیوید بیلی گفت که JLR با تعرفه های ایالات متحده و "فشار عظیم برای برق رسانی" مواجه است.

ماه گذشته، بنتلی پس از سرمایه گذاری 350 میلیون پوندی برای ارتقاء کارخانه خود در کرو، اولین خودروی تمام الکتریکی خود، Torcal را رونمایی کرد.

در آن زمان، دولت از این خبر استقبال کرد و افزود که به دنبال سرمایه گذاری های چند میلیون پوندی مک لارن و نیسان در صنعت خودروی بریتانیا بود.

موتورهای الکتریکی مدل جدید حدود 1000 اسب بخار قدرت تولید می کنند که به آن اجازه می دهد در 3.2 ثانیه از 0 تا 62 مایل در ساعت شتاب بگیرد.

JLR که دفتر مرکزی جهانی خود را در ویتلی در کاونتری دارد، می‌گوید که برد آن با "سرعت پایدار بزرگراه" تا 320 مایل است.

این خودرو در وست میدلندز طراحی و ساخته شد و برای عرضه به منهتن منتقل شد.

این خودروها در Lode Lane در Solihull مونتاژ خواهند شد، در حالی که بسته‌های باتری آن‌ها در کارخانه Wolverhampton ساخته می‌شوند.

این حمله سایبری باعث شد JLR که 43000 کارمند در سراسر جهان دارد، تولید را برای بیش از یک ماه متوقف کند.

بیلی گفت که این شرکت با تعرفه های ایالات متحده و "فشار شدید برای برق رسانی" مواجه است.

"بنابراین خود شرکت با مشکل مواجه است، 4000 اخراج را اعلام کرده است، بنابراین از نظر شغل و سرمایه گذاری روی این خودرو زیاد است."

چرخش جگوار برای تبدیل شدن به یک برند تمام الکتریکی از نظر بسیاری در صنعت تصمیمی پرخطر است.

ماه گذشته، کوین مورلی، مدیر عامل سابق گروه روور، گفت تایپ 01 یک لحظه مهم برای شرکت خواهد بود.

او گفت که از دست دادن 4000 شغل پایانی بر کاهش کار نخواهد بود اگر خودرو "اعدادی را که آنها امیدوار هستند نفروشد".

در حالی که JLR حساب های خود را بر اساس برند تجزیه نمی کند، جگوار به طور گسترده ای معتقد است که بدترین عملکرد در گروه است.

11800 عضو کلوپ علاقه مندان به جگوار در سراسر جهان وجود دارد، از جمله تیم بروکس، ایان مارتین، جف جانستون، گراهام کینزی و پیتر بنت (از چپ به راست)

در همین حال، ریچارد پارکر، شهردار وست میدلندز، پیشنهاد کرده است که رقابت برای برق ممکن است خیلی سریع برای مصرف کنندگان اتفاق بیفتد و می تواند منجر به تغییر تولید به جای دیگر شود.

او خواستار کاهش اهداف دولت برای خودروهای الکتریکی شده است تا از این بخش محافظت شود.

ظاهر Type 01 واکنش های متفاوتی داشته است، اما اعضای West Midlands در کلوپ علاقه مندان به جگوار که 11800 عضو در سراسر جهان دارد، از مدل جدید استقبال کرده اند.

یکی از آنها، تیم بروکز، از کینگزوینفورد، گفت که فکر می‌کند "فوق العاده" خواهد بود.

"من دوست دارم که معمولا جگوار است زیرا کم، بلند و پهن است. به نظر زیبایی ساخته شده است... اگرچه به نظر می رسد میراث جگوار را دارد، اما همه چیز در مورد آن تازه و جدید به نظر می رسد."

ایان مارتین اظهار داشت: "این یک بیانیه کاملا جسورانه است و من فکر می کنم برای رقابت و بردن جگوار به یک بازار جدید باید جسور باشید."

معلم متیو کالاگان (سمت چپ) با دانشجویان کالج شهر ولورهمپتون در دوره سطح سه تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه سبک، جاشوا هارتلند، جاکوب پکولو و محمد علی عدنان تصویر شد.

پیتر بنت، از والسال، همچنین یکی از اعضای گروه، گفت که سطح فناوری در خودروی جدید و خودروهایی که از آن پیروی می کنند "خیلی جلوتر از هر چیزی است که ما دیده ایم".

اما چینی‌ها خودروها را با پول بسیار کمتری با فناوری مشابه به بازار می‌آورند، بنابراین کار سختی خواهد بود، اما من فقط امیدوارم که برای آنها کارساز باشد.»

کارآموزان مکانیک خودرو در شهر ولورهمپتون کالج نیز آنچه را که با خودروی جدید دیدند را دوست داشتند.

دانشجوی محمد علی عدنان گفت: «فکر می‌کنم در آینده بتوانم این فیلم را در فیلم جیمز باند ببینم.

"[این] با نمونه های قدیمی آنها بسیار متفاوت است، بنابراین فکر می کنم این یک ریسک است و فکر می کنم پتانسیل مثبت شدن دارد."

به ما بگویید که کدام داستان ها را در بیرمنگام و کشور سیاه پوشش دهیم

BBC Birmingham را در BBC Sounds، Facebook، خارجی، X، خارجی و Instagram، خارجی دنبال کنید.

جگوار پس از تمسخر "بیدار" از خودروی الکتریکی جدید خود رونمایی کرد

PM می گوید JLR جواهری در تاج اقتصاد بریتانیا است

"شغل JLR باعث عدم اطمینان و نگرانی می شود"

جگوار لندرور 4000 شغل را طی دو سال آینده اخراج می کند