درآمد غیرکابین اصلی دلتا در سال 2026 به 61 درصد رسید -- چرا برای درآمد مهم است

صنعت هواپیمایی به دلیل چرخه ای بودنش بدنام است. به طور سنتی، خطوط هوایی مانند دلتا ایر لاین (NYSE: DAL) هنگامی که تقاضای سفر بالا است، قدرت قیمت گذاری قوی دارند، تنها زمانی که تقاضا کاهش می یابد، آسیب می بینند، زیرا قیمت بلیط کاهش می یابد در حالی که خطوط هوایی همچنان هزینه های ثابت بالایی را حمل می کند.

با این حال، دلتا ممکن است آنقدر که شما فکر می‌کنید خطرناک نباشد، و بازار ممکن است نیاز به تجدیدنظر در نحوه ارزش گذاری شرکت داشته باشد. در اینجا دلیل آن است.

از دست رفته انویدیا در سال 2009؟ این سیگنال نادر دوباره چشمک می زند. در سال 2009، یک سیگنال "Double Down" برای یک سازنده تراشه کمتر شناخته شده به نام Nvidia چشمک زد. برای اولین بار پس از چند سال، همان سیگنال "مطمئنیت کامل" برای شرکتی به اندازه یک صدم Nvidia چشمک می زند. ادامه »

مدیر ارشد بازرگانی جو اسپوزیتو در تماس با درآمدهای سه ماهه دوم گفت: "جریان های درآمدی متنوع 61 درصد از کل درآمد را در سه ماهه تشکیل می دهند که 2 امتیاز نسبت به سال گذشته افزایش یافته است و درآمد حق بیمه و وفاداری هر دو نزدیک به 20 درصد افزایش یافته است."

رقم 61 درصد به اندازه کافی چشمگیر است، و منطقی است که مقایسه سیب به سیب در سراسر صنعت ایجاد شود، زیرا سایر خطوط هوایی پالایشگاهی را اداره نمی کنند (که به هر حال یک تجارت کم حاشیه است). با این حال، من استدلال می کنم که این موضوع را کمرنگ می کند.

منظور از «جریان‌های درآمد متنوع»، Esposito درآمد غیر کابین اصلی دلتا است. این به اندازه کافی منصفانه است، اما هنگام محاسبه 61٪، دلتا با حذف فروش پالایشگاه خود به اشخاص ثالث، رقم درآمد را تعدیل می کند. اسپوزیتو به رقم پایین سمت راست جدول اشاره می کند، اما با احتساب فروش پالایشگاهی، سهم درآمد غیر کابین اصلی به 65.3 درصد افزایش می یابد.

با توجه به رقم من 65.3 درصد، نشان دهنده افزایش قابل توجهی نسبت به رقم معادل 50 درصدی سال 2017 است. در آن زمان، درآمد کابین اصلی 1.7 برابر درآمد کابین پریمیوم دلتا بود، اما همانطور که در بالا می بینید، درآمد کابین پریمیوم دلتا در سه ماهه دوم از درآمد کابین اصلی فراتر رفت.

همه اینها بخشی از یک استراتژی عمدی برای تنوع بخشیدن به درآمد دلتا از چرخه شدید درآمد بلیط کابین اصلی است. همانطور که اسپوزیتو در تماس اخیر درآمد خود خاطرنشان کرد: "ما صندلی های کابین اصلی را افزایش نمی دهیم. این چند سال است و چندین سال متوالی است که ما این کابین را رشد نداده ایم. سال آینده نیز آن را رشد نخواهیم کرد."

در حالی که دلتا هرگز واقعا از قرار گرفتن در معرض چرخه ای فرار نمی کند، این قرار گرفتن در معرض بسیار کمتر از آن چیزی است که بسیاری از سرمایه گذاران فکر می کنند. معامله با تنها 12.4 برابر برآوردهای درآمدی 2026، ارزش سهام بسیار عالی به نظر می رسد، با جریان های درآمدی فراوان (حق بیمه، وفاداری، کارت های اعتباری، و غیره) که به خوبی در زمان کندی رشد می کنند.

در مجموع، دلتا در حال بهبود کیفیت درآمد خود، از جمله انعطاف پذیری خود در هنگام کاهش رشد است. این خبر خوبی برای سرمایه گذاران است.

قبل از خرید سهام در خطوط هوایی دلتا، این را در نظر بگیرید:

تیم تحلیلگر Motley Fool Stock Advisor به تازگی 10 سهامی را که به عقیده آنها بهترین سهام برای سرمایه گذاران برای خرید در حال حاضر است را شناسایی کرده اند... و خطوط هوایی دلتا یکی از آنها نبود. 10 سهمی که این کاهش را ایجاد کردند می توانند بازدهی هیولایی در سال های آینده ایجاد کنند.

اکنون، شایان ذکر است که میانگین بازده کل Stock Advisor 932٪ است — عملکردی مافوق بازار در مقایسه با 211٪ برای S&P 500. آخرین لیست 10 برتر موجود در Stock Advisor را از دست ندهید و به جامعه سرمایه گذاری که توسط سرمایه گذاران فردی برای سرمایه گذاران فردی ساخته شده است بپیوندید.

* مشاور سهام از 20 سپتامبر 2026 باز می گردد.

American Express شریک تبلیغاتی Motley Fool Money است. لی سماها در هیچ یک از سهام ذکر شده جایگاهی ندارد. The Motley Fool دارای موقعیت هایی است و American Express را توصیه می کند. Motley Fool خطوط هوایی دلتا را توصیه می کند. Motley Fool یک خط مشی افشاگری دارد.

درآمد غیرکابین اصلی دلتا در سال 2026 به 61 درصد رسید -- چرا برای کسب درآمد مهم است در ابتدا توسط The Motley Fool منتشر شد.