دولت ترامپ تلاش های فدرال را برای مقابله با تهدیدات هواپیماهای بدون سرنشین افزایش می دهد

دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا در حال گسترش هماهنگی میان آژانس‌های فدرال برای شناسایی و مقابله با پهپادهای بالقوه خطرناک است، زیرا درگیری‌های اخیر نشان‌دهنده توانایی رو به رشد هواپیماهای بدون سرنشین نسبتا ارزان قیمت برای تهدید پایگاه‌های نظامی، زیرساخت‌های حیاتی و حریم هوایی غیرنظامی است.

اعلامیه وزارت حمل و نقل (DOT) در روز دوشنبه یک فرآیند بین سازمانی را برای ارزیابی و استقرار فناوری ایجاد می کند که می تواند پهپادهای غیرمجاز را شناسایی، ردیابی، غیرفعال یا کنترل کند و در عین حال خطرات را برای هوانوردی غیرنظامی محدود کند.

شان دافی، وزیر حمل و نقل، گفت که دولت «رویکردی پیشگیرانه و کل دولت برای حفاظت از حریم هوایی آمریکا در برابر تهدیدات نوظهور قرن بیست و یکم» اتخاذ کرده است.

دافی گفت: «با گرد هم آوردن تمام شرکای فدرال خود، می‌توانیم توانایی خود را برای مبارزه با تهدیدات پهپادهای سرکش تقویت کنیم و امنیت عمومی پرواز را حفظ کنیم.»

بر اساس این بیانیه، بیش از 1 میلیون هواپیمای بدون سرنشین از دسامبر 2024 به طور قانونی در اداره هوانوردی فدرال (FAA) ثبت شده است، با هزاران پهپاد تجاری، تفریحی و اجرای قانون در سراسر کشور در هر روز.

بیشتر فعالیت ها قانونی است. اما تکثیر پهپادها چالشی را برای مقاماتی ایجاد کرده است که سعی می کنند پروازهای معمولی را از هواپیماهایی که با سهل انگاری، غیرقانونی یا با نیت مخرب کار می کنند، تشخیص دهند.

در عین حال، جنگ با ایران بر تهدید نظامی پهپادها تاکید کرده است. تحلیل آسوشیتدپرس نشان داد که بیش از 115 حمله پهپادی یا موشکی که ایران یا شبه‌نظامیان مورد حمایت ایران ادعای آنها را بر عهده گرفته‌اند، به ساختارهای 26 پایگاه نظامی و سایر سایت‌های حاوی تجهیزات آمریکایی آسیب رسانده یا تخریب کرده است.

ابتکارات داخلی دولت یک تهدید جدید یا قریب الوقوع هواپیماهای بدون سرنشین را شناسایی نمی کند. در عوض، هدف آن بهبود نحوه شناسایی فعالیت‌های مشکوک توسط آژانس‌های فدرال و تعیین زمان و نحوه استفاده ایمن از فناوری ضد پهپاد است.

براندون آرچولتا، افسر سابق ارتش ایالات متحده و همکار مدعو در کالج پومونا، روز دوشنبه به نیوزویک گفت که یک واکنش هماهنگ فدرال «راه هوشمندانه برای رسیدگی به این چالش امنیت ملی است».

وی به حمله اوکراین در سال 2025 به پایگاه‌های هوایی روسیه به عنوان نمونه‌ای از تهدید بالقوه اشاره کرد و گفت که اوکراین به طور مخفیانه بیش از 100 پهپاد را قبل از پرتاب آن‌ها در نزدیکی اهداف خود با کامیون‌ها به داخل روسیه منتقل کرد.

آرچولتا گفت: «عملیات تار عنکبوتی نمونه ای عالی از فاجعه بار بودن حمله پهپادی به زیرساخت های غیرنظامی-نظامی ایالات متحده است.

او گفت که دفاع در برابر حمله مشابه در ایالات متحده مستلزم هماهنگی میان ادارات امنیت داخلی، جنگ و حمل و نقل و سایر آژانس ها است.

لورنز مایر، بنیانگذار و مدیر عامل شرکت اوتریون، گفت که افزایش استفاده از پهپادها در جنگ باعث افزایش نگرانی ها شده است.

مایر گفت: «پهپادها به مدت 15 سال شاهد استفاده غیرنظامیان بوده اند. با استفاده شدید اخیر در نبرد در اوکراین، نگرانی‌ها در مورد استفاده غیرمجاز به طور قابل توجهی افزایش یافته است.

تهدیدات بالقوه از نقض تصادفی حریم هوایی گرفته تا استفاده عمدی از پهپادها برای نظارت، قاچاق یا حملات را شامل می شود.

پهپادهای غیرمجاز در نزدیکی فرودگاه ها می توانند با هواپیماهای خدمه تداخل کنند، در حالی که آنهایی که در نزدیکی پایگاه های نظامی، تأسیسات انرژی و سایر زیرساخت های حیاتی کار می کنند می توانند نگرانی های امنیتی و نظارتی را ایجاد کنند.

جنگ اخیر ابعاد دیگری از تهدید را نشان داده است. در طول جنگ امسال با آمریکا و اسرائیل، ایران تعداد زیادی پهپاد تهاجمی یک طرفه را در کنار موشک‌های بالستیک و کروز علیه اهدافی در سراسر خاورمیانه مستقر کرده است.

حملات ایران در ابتدا بر آشیانه های هواپیما و سیستم های مورد استفاده برای شناسایی حملات دریافتی قبل از حمله به سایر تاسیسات متمرکز بود. این حملات میلیاردها دلار خسارت به تجهیزات وارد کرد و آسیب‌پذیری‌های دفاعی ایالات متحده در منطقه را برجسته کرد.

تجزیه و تحلیل مرکز مطالعات استراتژیک و بین المللی نشان داد که پهپادهای تهاجمی یک طرفه سری شاهد نقش مهمی در کمپین تلافی جویانه ایران داشتند. هزینه نسبتا پایین آنها به ایران اجازه داد تا فشار را حفظ کند و در عین حال مدافعان را مجبور به صرف منابع دفاع هوایی برای رهگیری آنها کند. این تحلیل به این نتیجه رسید که هواپیماهای بدون سرنشین به جای صرفا سلاح های کمکی، به «ابزار اصلی کمپین های هوایی مدرن» تبدیل شده اند.

این درگیری همچنین نگرانی هایی را در مورد یک تهدید بالقوه برای میهن ایالات متحده ایجاد کرد.

در ماه مارس، اف‌بی‌آی هشداری حاوی اطلاعات تایید نشده‌ای منتشر کرد مبنی بر اینکه ایران می‌خواهد هواپیماهای بدون سرنشین را از یک کشتی ناشناس در سواحل ایالات متحده علیه اهداف نامشخص در کالیفرنیا در صورت حمله ایالات متحده به ایران پرتاب کند. این دفتر گفت که اطلاعات بیشتری در مورد زمان، روش، اهداف یا عاملان احتمالی ندارد.

فرماندار گاوین نیوسام در آن زمان گفت که مقامات کالیفرنیا در حال هماهنگی با آژانس های امنیتی و اطلاعاتی بودند اما از یک تهدید قریب الوقوع آگاه نبودند.

این هشدار شواهدی مبنی بر قریب الوقوع بودن یا امکان عملیاتی بودن حمله هواپیمای بدون سرنشین ایران به خاک اصلی آمریکا نبود، اما این جنگ در دنیای واقعی نشان می دهد که چگونه می توان از پهپادهای ارزان قیمت در کنار موشک ها برای به چالش کشیدن پدافند هوایی پیشرفته استفاده کرد.

در داخل ایالات متحده، مقامات فدرال در حال آماده شدن برای طیف وسیع تری از تهدیدات، از جمله پروازهای غیرمجاز در اطراف فرودگاه ها و مکان های حساس و همچنین هواپیماهای بدون سرنشین مجرمانه یا عمدی تسلیحاتی هستند.

تاد بلانچ، دادستان کل، گفت FBI پنج مرد را متهم به برنامه ریزی برای استفاده از پهپادهای مجهز به مواد منفجره در نزدیکی رویداد Ultimate Fighting Championship Freedom 250 در کاخ سفید در ماه ژوئن دستگیر کرد. این ادعا در اطلاعیه دولت گنجانده شده بود، که اسامی متهمان یا اطلاعات مورد حمایتی را ارائه نکرد.

چالش اصلی این است که یک پهپاد ناشناس لزوما خصمانه نیست. یک هواپیما می تواند متعلق به یک خلبان تفریحی، اپراتور تجاری یا سازمان مجری قانون باشد یا می تواند یک تهدید امنیتی واقعی باشد.

در اواخر سال 2024، زمانی که ساکنان نیوجرسی و سایر ایالت های شمال شرق از پرواز اشیای مرموز در شب خبر دادند، سؤالاتی در مورد توانایی دولت برای ایجاد این تمایز توجه ملی را به خود جلب کرد.

مشاهداتی در نزدیکی تأسیسات نظامی وجود داشت که باعث شد ساکنان و قانونگذاران برای دریافت پاسخ مقامات فدرال را تحت فشار قرار دهند. اف‌بی‌آی با مقامات ایالتی و محلی برای بررسی این گزارش‌ها همکاری کرد، در حالی که فیل مورفی، فرماندار وقت نیوجرسی، گفت که مقامات منبع اشیاء گزارش‌شده را شناسایی نکرده‌اند، اما باور نمی‌کنند که آنها تهدیدی برای ایمنی ایجاد کرده‌اند.

آژانس‌های فدرال بعدا گفتند FBI بیش از 5000 راهنمایی دریافت کرده و تقریبا 100 سرنخ تحقیقاتی ایجاد کرده است. پس از بررسی داده‌ها و گزارش‌های فنی، مقامات به این نتیجه رسیدند که مشاهده‌ها شامل پهپادهای قانونی تجاری، تفریحی و انتظامی، به همراه هواپیماها، هلیکوپترها و ستاره‌هایی است که با هواپیماهای بدون سرنشین اشتباه گرفته شده‌اند.

FAA، FBI، وزارت امنیت داخلی و وزارت دفاع گفتند که آنها هیچ چیز غیرعادی را شناسایی نکرده اند و فعالیت گزارش شده را به عنوان خطر امنیت ملی یا امنیت عمومی در نیوجرسی یا سایر ایالت های شمال شرقی ارزیابی نکرده اند.

با این حال، مقامات تعداد محدودی از مشاهده پهپادها را بر فراز تأسیسات نظامی، از جمله در حریم هوایی محدود، تأیید کردند.

این قسمت چالش گسترده تری را که مقامات فدرال با آن روبرو هستند برجسته کرد: تعیین سریع اینکه آیا یک شی ناشناس یک هواپیمای بدون سرنشین غیرمجاز، یک هواپیمای قانونی یا چیز دیگری است قبل از تصمیم گیری در مورد اینکه آیا مداخله ضروری است یا خیر.

توافقنامه جدید فرآیند استانداردتری را در سراسر دولت فدرال برای تحقیق، آزمایش و استقرار فناوری‌های ضد پهپاد ایجاد می‌کند.

آژانس های فدرال در مورد الزامات فنی، آزمایش و به اشتراک گذاری داده ها برای سیستم هایی که قادر به شناسایی، ردیابی، توقف یا کنترل پهپادهای بالقوه خطرناک یا غیرمجاز هستند، همکاری خواهند کرد. FAA و کمیسیون ارتباطات فدرال در ارزیابی سیستم ها مشارکت خواهند داشت زیرا فناوری های ضد پهپاد می توانند نگرانی هایی را برای هواپیما، ناوبری یا ارتباطات ایجاد کنند.

FAA ارزیابی‌های خطر ایمنی سیستم‌های ضد پهپاد پیشنهادی را انجام خواهد داد و می‌تواند پادمانی‌هایی را که برای جلوگیری از ایجاد خطرات جدید فناوری در حریم هوایی ایالات متحده طراحی شده‌اند، توصیه کند.

این توافق بر اساس تلاش های قبلی فدرال، از جمله محدودیت پرواز موقت در امتداد بخشی از مرز جنوبی و ارزیابی ایمنی FAA شامل یک سیستم لیزری ضد پهپاد پر انرژی است.

هدف گسترده تر، دادن توانایی به مقامات برای شناسایی و پاسخگویی به یک تهدید واقعی هواپیماهای بدون سرنشین بدون ایجاد خطر دیگری برای هواپیماهای غیرنظامی است.

ابتکار دولت هیچ ممنوعیتی در سراسر کشور برای هواپیماهای بدون سرنشین تفریحی ایجاد نمی‌کند یا محدودیت‌های جدید گسترده‌ای را برای پروازهای تفریحی قانونی اعلام نمی‌کند.

خلبانان تفریحی همچنان مشمول الزامات موجود FAA هستند که شامل ثبت نام، ارتفاع، خط دید بصری و عملیات در فضای هوایی کنترل شده یا محدود می شود.

آژانس‌های فدرال در واکنش به مشاهده‌های نیوجرسی بر مقیاس فعالیت‌های مشروع تأکید کردند و خاطرنشان کردند که بیش از 1 میلیون هواپیمای بدون سرنشین به طور قانونی در FAA ثبت شده است و هزاران پهپاد تجاری، سرگرمی و مجری قانون در هر روز فعالیت می‌کنند.

این تمایز در تلاش دولت مرکزی است. هدف اعلام شده استفاده معمولی از پهپادهای تفریحی نیست، بلکه هواپیماها و هواپیماهای بدون سرنشین ناایمن یا غیرمجاز است که می‌توانند برای مقاصد مجرمانه یا خصمانه، به ویژه در اطراف فرودگاه‌ها، تأسیسات نظامی، زیرساخت‌های حیاتی و رویدادهای عمومی بزرگ مورد استفاده قرار گیرند.

خبرنگاران و سردبیران نیوزویک از مارتین، دستیار هوش مصنوعی ما، برای تهیه این داستان استفاده کردند. در اینجا درباره مارتین بیشتر بدانید.

در مورد این داستان با سردبیران نیوزویک تماس بگیرید: سامانتا بیچ و دیو سیمینوف.