دیزل 6 دلاری Just Ate J.B. Hunt's Quarter. کامیون داران نمی توانند به اندازه کافی قیمت ها را افزایش دهند
Old Dominion نسبت عملیاتی خود را 450 امتیاز پایه بهبود بخشید و XPO درآمد هر محموله را 12 درصد افزایش داد که نشان میدهد رقبا سریعتر از JBHT قیمت سوخت را افزایش دادند.
سهام JBHT همچنان در طول یک سال 75 درصد افزایش یافته است، به این معنی که قیمت سهام در حال حاضر در حال بهبود است که افزایش قیمت دیزل می تواند به سرعت از بین برود.
تازه منتشر شده تحلیلگران ما کل بازار سهام را بررسی کردند و ده سهم را که بهترین خرید برای خرید در حال حاضر بود نام بردند، و خدمات حمل و نقل J.B. Hunt نتوانست این کاهش را انجام دهد. ایمیل خود را وارد کنید تا نام هایی را ببینید که JBHT را شکست داده اند. گزارش رایگان است. ایمیل خود را وارد کنید و ببینید آیا سهام شما کاهش یافته است یا خیر.
در کنفرانس صنعتی اواسط سپتامبر، براد دلکو، مدیر مالی سرمایه گذاران گفت که درآمدهای سه ماهه سوم نسبت به سه ماهه دوم به دلیل هزینه های مربوط به راننده و باد مخالف سوخت به سرمایه گذاران کاهش می یابد، زیرا گازوئیل از 6 دلار در هر گالن عبور کرده است. سهام در جلسه بعد 13 درصد سقوط کرد که بدترین روز آن در تاریخ اخیر است.
هزینه ها سریعتر از قیمت ها می رسد. دلکو آن را عدم تطابق زمانبندی خواند، زیرا هزینههای اضافی سوخت چندوجهی با تاخیر بازنشانی میشوند و او اصرار داشت که شکاف در سه ماهه چهارم بسته شود. سهام، که هنوز 21.2 درصد در سال تا به امروز افزایش یافته است، به گونه ای قیمت گذاری شده است که گویی بازیابی حمل و نقل از قبل رسیده است.
دلکو این حرکت ها را برخی از رادیکال ترین و غیرعادی ترین نوسانات قیمت سوخت در تاریخ شرکت نامید و علت آن را تاخیر بین افزایش قیمت گازوئیل و چرخه اضافه بها که بر روی صورتحساب های مشتریان می آید، دانست.
24/7 Wall St به سرمایه گذاران برای بیش از دو دهه کمک کرده است که درآمد کسب کنند، و تحلیلگران برتر ما به تازگی رتبه بندی قطعی 10 سهام برتر برای خرید را به پایان رسانده اند. نه ده شرکت بزرگ. دهی نیست که همه در مورد آن بحث می کنند. ده بهترین سهم برای خرید در حال حاضر.
این گزارش رایگان است و میتوانید ببینید که چرا فکر میکنیم هر سهم امروز یک سرمایهگذاری برتر است.
هزینه های راننده مشکل را تشدید می کند. مدیریت در تماس Q2 نشان داد که پاداش های ثبت نام و افزایش دستمزد راننده هدفمند در حال انجام است. در حال حاضر هزینه های استخدام و اعزام به زمین. قیمت گذاری برای پوشش آنها بعدا می رسد.
بازبینیهای اخیر بریده شده است اما تغییر نکرده است. بانک آمریکا هدف خود را کاهش داد اما رتبه خرید خود را حفظ کرد و برآورد درآمد سه ماهه سوم خود را کاهش داد.
استدلال گاو نر بر intermodal تکیه دارد. دارن فیلد، رئیس شرکت Intermodal، گفت که شکاف قیمت فعلی در برابر بزرگراه به دلیل نرخ هایی که اکنون شش، هفت، هشت، ده ماه گذشته است، بیشتر از حد معمول است و او انتظار دارد پیشنهادات جدید برای بسته شدن آن باشد. مدیر عامل شرکت شلی سیمپسون افزود: "من کاملا پیش بینی می کنم Dedicated، Intermodal، JVT، ICS، همه مشاغل از دیدن فرصت های قیمت گذاری بهبود یافته بهره مند شوند."
اگر دلکو درست میگوید که هزینههای اضافی در سه ماهه چهارم افزایش مییابد و فیلد درست میگوید که فصل پیشنهادی بعدی شکاف بین وجهی به کامیون را میبندد، سهماهه سوم بهعنوان یک جیب هوای زمانبندی خوانده میشود تا یک مدل شکسته.
خط باربری Old Dominion (NASDAQ:ODFL) به قیمت گذاری متمایل شد. در سه ماهه دوم، درآمد LTL به ازای هر صد وزن 15.2 درصد افزایش یافت در حالی که تن در روز 4.1 درصد کاهش یافت و نسبت عملیاتی آن با 450 واحد افزایش به 70.1 درصد رسید. این با داستان تاخیر هزینه هانت مقابله می کند.
XPO (NYSE:XPO) حاشیه سود EBITDA تعدیل شده در سه ماهه دوم را 18.4 درصد، با بازده LTL بدون سوخت 4.4 درصد و درآمد هر محموله شامل هزینه اضافی سوخت 11.9 درصد افزایش یافت. درآمد اضافی اضافی تا حدی هزینه ها را جبران می کند، چیزی که هانت می گوید منتظر آن است.
هر دو همتا LTL مبتنی بر دارایی هستند، بنابراین خواندن از طریق ناقص است زیرا قرار گرفتن در معرض چندوجهی هانت عامل نوسانی است که نام LTL وجود ندارد. جهت هنوز مشخص است، و تحلیلگر بزرگتر صعودی در حال حاضر با JBHT است زیرا این افت شدیدتر و خاص تر بود.
مورد نزولی این است که Q3 اولین شکست در یک بازیابی است که قیمت آن برای کمال است. سهام همچنان 74.84% در طول یک سال در برابر 15.01% S&P 500 افزایش یافته است، در صورتی که قیمت به سرعت بالا نیاید، فضایی برای کاهش مجدد قیمت باقی می گذارد. حاشیه ناخالص ICS در حال حاضر از 15.5% به 12.5% کاهش یافته است.
متغیر تصمیمگیرنده رفتار دیزل در چند هفته آینده و سرعت بازنشانی پیشنهادات بینوجهی است. اگر طبق اصرار دلکو، درآمدهای دیزلی و افزایشی افزایش یابد، کسری در سه ماهه سوم به عنوان یک تاخیر شناخته می شود. اگر گازوئیل در برابر تقاضای بسیار ضعیفی که حملکنندهها نمیتوانند افزایشهای بزرگتر را ببلعند، بیشتر شود، اهداف تحلیلگر پایینتر میآیند. مکانیسم قراردادی است نه فرضی، اما قیمت ورودی در حال حاضر بیشتر اخبار خوب را منعکس می کند.
اگر در حال حاضر پول نقد در حساب خود دارید، این دو دقیقه را در نظر بگیرید. پس از بیش از دو دهه کمک به سرمایه گذاران برای شکست بازار، تحلیلگران برتر ما در 24/7 Wall St. گزارشی قطعی از 10 سهام برتر برای خرید امروز تهیه کردند. و JBHT یکی از آنها نبود.
کل بازار را شانه زدند. این 10 ایده نیست، نه 10 سهم که همه درباره آن صحبت می کنند، این چیزی است که تحقیقات آنها به عنوان 10 بهترین سهام برای خرید در حال حاضر اشاره می کند و رایگان است. اینجا بیشتر بخوانید و ببینید کدام سهام در لیست قرار گرفتند -->>
برای هرگونه سوال یا اصلاح با editorial@247wallst.com تماس بگیرید.
متن اصلی (انگلیسی)
Diesel at $6 Just Ate J.B. Hunt’s Quarter. Truckers Can’t Raise Prices Fast Enough