راننده تندرو به دلیل تصادف مرگبار لامبورگینی زندانی شد

حمیرا بتول به دلیل ایجاد مرگ با رانندگی خطرناک مجرم شناخته شد

راننده‌ای که با از دست دادن کنترل لامبورگینی اجاره‌ای دوستش و تصادف با مانع بزرگراه باعث مرگ دوستش شد، به 10 سال زندان محکوم شد.

محمد شان حسین، 20 ساله، زمانی که Humaira Batool در دسامبر 2022 با سوپراسپرت 200000 پوندی M62 در نزدیکی Ripponden، در غرب یورکشایر، تصادف کرد و باعث واژگونی و شعله ور شدن آن شد، جان باخت.

در طول محاکمه او، هیئت منصفه شنیدند که بتول، 26 ساله، اهل برادفورد، کمی قبل از تصادف با سرعت 140 مایل در ساعت (230 کیلومتر در ساعت) در شرایط مرطوب رانندگی کرده است.

قاضی ری سینگ در صدور حکم گفت که حسین در نتیجه تصمیم بتول برای رانندگی با "وسیله نقلیه قدرتمند عملکرد" ​​با "سرعت فوق العاده چشمگیر در یک بزرگراه مرطوب در تاریکی" جان خود را از دست داد.

قاضی گفت: "این یک عدم تمرکز لحظه ای نبود، بلکه تصمیمی آگاهانه برای رانندگی با سرعت فوق العاده در شرایطی بود که چنین رانندگی را به ویژه خطرناک می کرد.

"شما عمدا مسافر خود، خود و سایر کاربران جاده را در معرض خطر آشکار و جدی مرگ یا جراحت جدی قرار دادید. به طرز غم انگیزی، این خطر محقق شد."

در طول محاکمه، دادگاه شنید که حسین، که او نیز اهل برادفورد است، وسیله نقلیه را اجاره کرده بود و همراه با بتول برای جمع آوری یکی از دوستان خود به سمت HMP لیدز رانندگی می کرد.

این زوج در مسیر خود جای خود را عوض کردند و خودرو در عرض هشت ثانیه از زمانی که بتول فرمان را در دست گرفت، از روی جاده سقوط کرد.

در دادگاه، بتول سعی کرد حسین را سرزنش کند و گفت که او در حالی که او در حال رانندگی بود «دستش را به او رسانده» و چیزی را لمس کرده و باعث بالا آمدن ماشین شده است، اما این مورد توسط قاضی رد شد.

حسین بر اثر جراحات وارده در این تصادف جان باخت، در حالی که بتول جراحات جدی از جمله سوختگی در حدود 10 درصد بدن و شکستگی استخوان درشت نی را متحمل شد.

شان حسین در حالی که مسافر یک لامبورگینی اوروس کرایه شده بود در یک تصادف در M62 جان باخت.

قرار بود روز دوشنبه بتول محکوم شود اما حاضر نشد.

وکیل دادگستری او ریچارد داوسون گفت که او به دلیل تشدید آندومتریوز به A&E رفته بود، اما دادستان کریستوفر دان گفت که این "به وضوح یک نیرنگ بود".

سینگ حکم نیمکت نشینی را برای بتول صادر کرد. او بعدا در بیمارستان دستگیر و به دادگاه منتقل شد و سپس برای صدور حکم در روز سه‌شنبه در بازداشت قرار گرفت.

سینگ در دادگاه گفت که مرگ حسین «تراژیک و کاملا قابل اجتناب» بوده و زندگی او به «پایانی ناگهانی و وحشتناک» رسیده است.

او گفت: «درباره رنج ذاتی در آن لحظات پایانی دشوار است.

"مرگ نه بلافاصله پس از برخورد، بلکه پس از آن اتفاق افتاد، در حالی که او قادر به فرار نبود. این یک راه واقعا وحشتناک برای هر انسانی برای مردن است."

در بیانیه قربانی که در دادگاه خوانده شد، نسرین اختر، مادر حسین گفت که او "پسر عزیز و برادر گرامی، یک دوست وفادار و نور در تمام زندگی ما" بود.

چیزی که این درد غیرقابل تحمل را بدتر کرده است، تأثیر تلاش برای سوگواری پسرمان است، زمانی که مجبور شدیم به صحبت های دیگران گوش دهیم که سعی می کنند او را خدشه دار کنند.»

برادرش محمد سهیل حسین افزود: "شان آن زمان برادر بزرگتر ما بود. او امروز برادر بزرگتر ماست و همیشه برادر بزرگتر ما خواهد بود."

بتول به 10 سال زندان محکوم شد، به دلیل رانندگی به مدت 10 سال رد صلاحیت شد و به او گفت که باید در آزمون طولانی مدت رانندگی قبول شود.

کارشناس ارشد پل کانروی گفت: "وقتی هر یک از ما پشت فرمان می‌نشینیم، باید مسئولیت کنترل ماشینی را بپذیریم که در صورت عدم رسیدگی مسئولانه می‌تواند باعث خرابی شود.

"این به ویژه در هنگام کار با ماشینی از طبیعتی که Batool در آن شب سوار شد، صدق می کند. رانندگی او خودش و هر کسی که در کنارش در بزرگراه بود را در معرض خطر قرار داد و متأسفانه منجر به فاجعه‌ای شد که در این مورد دیدیم.»

به نکات برجسته یورکشایر غربی در بی بی سی ساوندز گوش دهید، با آخرین قسمت نگاه به شمال آشنا شوید.

راننده تصادف متهم به "دیدگاه" A&E برای فرار از دادگاه

راننده لامبورگینی در پرونده تصادف M62 مقصر است