رایان‌ایر پایگاه خود در فرودگاه برلین را تعطیل می‌کند
شرکت هواپیمایی رایان‌ایر از تعطیلی پایگاه عملیاتی خود در فرودگاه برلین خبر داده است، تصمیمی که به حذف ۲۱۰ فرصت شغلی و کاهش بیش از ۵۰ درصدی ظرفیت مسافری این شرکت در پایتخت آلمان منجر می‌شود.
شرکت هواپیمایی ارزان‌قیمت رایان‌ایر تصمیم گرفته پایگاه عملیاتی خود در فرودگاه برلین براندنبورگ BER، را تعطیل کند و هفت فروند هواپیمای مستقر در این فرودگاه را به کشورهای دیگر منتقل کند. این تصمیم تازه‌ترین ضربه به فرودگاهی است که با سال‌ها تاخیر و هزینه‌ای چند برابر بودجه اولیه ساخته شد و از زمان افتتاح تاکنون نتوانسته به سودآوری برسد.
مارسل پوشن مایر، مدیر رایان‌ایر در آلمان، می‌گوید تصمیم برای تعطیلی پایگاه برلین باید مدت‌ها پیش گرفته می‌شد. به گفته او، هفت هواپیمایی که تاکنون برلین پایگاه اصلی آنها بود، به کشورهای دیگر منتقل خواهند شد و از این پس خدمات نگهداری شبانه آنها نیز خارج از آلمان انجام می‌شود.
او از سوئد، ایتالیا، اسلواکی و لهستان به عنوان کشورهایی نام برد که هزینه فعالیت شرکت‌های هواپیمایی در آنها کمتر از آلمان است.
با انتقال هواپیماها، خلبانان و مهمانداران مستقر در برلین نیز به پایگاه‌های دیگر منتقل خواهند شد. در مجموع، ۲۱۰ فرصت شغلی در این فرودگاه از بین خواهد رفت.
تعطیلی پایگاه رایان‌ایر به معنای توقف کامل پروازهای این شرکت به برلین نیست. هواپیماهای رایان‌ایر همچنان در برخی مسیرهای مستقیم به این فرودگاه پرواز خواهند کرد، اما برلین دیگر یکی از مراکز اصلی استقرار ناوگان این شرکت نخواهد بود. بر اساس برنامه جدید، ظرفیت سالانه صندلی‌های عرضه‌شده رایان‌ایر در فرودگاه برلین از ۴/۵ میلیون به ۲/۲ میلیون کاهش می‌یابد. تعداد پروازها در بسیاری از مسیرهای باقی‌مانده نیز کمتر خواهد شد و برخی مسیرهای گردشگری محبوب، از جمله پروازهای فوئرته‌ونتورا، گران کاناریا و لانزاروته، به طور کامل حذف می‌شوند.
رایان‌ایر سال‌هاست از هزینه‌های بالای صنعت هوانوردی آلمان انتقاد می‌کند. این شرکت می‌گوید از سال ۲۰۱۹ تاکنون مالیات حمل‌ونقل هوایی و هزینه‌های امنیتی در آلمان دو برابر شده و هزینه خدمات کنترل ترافیک هوایی نیز بیش از سه برابر افزایش یافته است.
در فرودگاه برلین، هزینه‌های فرودگاهی تاکنون ۵۰ درصد افزایش یافته و مدیریت فرودگاه اعلام کرده است تا سال ۲۰۲۹ افزایش ۱۰ درصدی دیگری نیز اعمال خواهد شد. رایان‌ایر می‌گوید مجموع این هزینه‌ها فعالیت در برلین را از نظر اقتصادی غیررقابتی کرده است. این شرکت معمولا فرودگاه‌های کوچک‌تر را ترجیح می‌دهد، زیرا هزینه استفاده از زیرساخت‌های آنها در مقایسه با فرودگاه‌های بزرگ کمتر است.
با وجود تاکید رایان‌ایر بر هزینه‌های عملیاتی، دو اتحادیه کارگری آلمان احتمال داده‌اند که تعطیلی پایگاه برلین انگیزه دیگری نیز داشته باشد.
اتحادیه خدماتی وردی و اتحادیه خلبانان کاکپیت به این موضوع اشاره کرده‌اند که حدود یک سال و نیم پیش، نخستین شورای کارکنان رایان‌ایر در آلمان در پایگاه برلین تشکیل شد.
دنیس داکه، از اتحادیه وردی، گفته است شواهد مشخصی برای اثبات ارتباط میان تشکیل شورای کارکنان و تعطیلی پایگاه وجود ندارد. او در عین حال افزود اتحادیه‌ها می‌دانند که رایان‌ایر علاقه چندانی به مشارکت کارکنان در تصمیم‌گیری‌های شرکتی ندارد.
رایان‌ایر هرگونه ارتباط میان تشکیل شورای کارکنان و تعطیلی پایگاه برلین را رد کرده و بار دیگر هزینه‌های بالای فعالیت در این فرودگاه را دلیل اصلی تصمیم خود دانسته است.
فرودگاه برلین براندنبورگ، با نام رسمی فرودگاه ویلی برانت، قرار بود به یکی از مراکز مهم حمل‌ونقل هوایی اروپا تبدیل شود. ساخت این فرودگاه حدود دو دهه پیش آغاز شد و طبق برنامه اولیه قرار بود در سال ۲۰۱۱ به بهره‌برداری برسد. اما مجموعه‌ای از مشکلات فنی و مدیریتی افتتاح آن را ۹ سال به تاخیر انداخت و سرانجام فرودگاه در سال ۲۰۲۰ فعالیت خود را آغاز کرد.
بودجه اولیه پروژه در سال ۲۰۰۶ حدود دو میلیارد یورو برآورد شده بود، اما هزینه نهایی ساخت از هفت میلیارد یورو فراتر رفت. این افزایش هزینه، بدهی سنگینی برای مجموعه ایجاد کرد و بخش بزرگی از درآمدهای فرودگاه اکنون باید صرف جبران هزینه‌های گذشته شود.
مدیریت فرودگاه برلین در سال‌های گذشته بارها از رشد چشمگیر شمار مسافران سخن گفته است.
دولت ایالتی برلین در مارس ۲۰۲۲ اعلام کرده بود ظرفیت فرودگاه تا سال ۲۰۴۰ می‌تواند به ۵۸ میلیون مسافر در سال افزایش یابد.
این پیش‌بینی در شرایطی مطرح شد که در آن زمان، به دلیل پیامدهای همه‌گیری کرونا، شمار مسافران سالانه فرودگاه حتی به ۲۰ میلیون نفر نمی‌رسید.
در ابتدای سال ۲۰۲۶ نیز مدیریت فرودگاه انتظار داشت شمار مسافران سال جاری به ۲۶/۵ تا ۲۷ میلیون نفر برسد.
اما در نیمه نخست سال مشخص شد تعداد مسافران نه تنها افزایش نیافته، بلکه نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرده است.
برآورد تازه نشان می‌دهد شمار مسافران تا پایان سال احتمالا به حدود ۲۵/۷ میلیون نفر خواهد رسید.