رقیب اوبر در درایو به آزمایش روباتاکسی 2027 در آسیای مرکزی با Pony.ai و Nvidia چشم دوخته است.
inDrive قصد دارد در نیمه اول سال 2027 آزمایش رباتاکسی Pony.ai را در پایتخت قزاقستان آغاز کند.
شرکت سواری inDrive که به مسافران و رانندگان اجازه میدهد در مورد کرایهها مذاکره کنند، با شرکت رانندگی خودکار چینی Pony.ai و Nvidia همکاری میکند تا آزمایش روباتاکسی را در قزاقستان در سال 2027 آغاز کند.
این شرکتها روز جمعه گفتند که تفاهمنامهای امضا کردهاند تا رباتاکسی Pony.ai را به پلتفرم inDrive بیاورند - که بازتابی از علاقه رو به رشد به فناوری خودران فراتر از ایالات متحده و چین است.
یوری میسنیک، مدیر ارشد فناوری inDrive به TechCrunch گفت: آزمایش در آستانه، پایتخت قزاقستان، در نیمه اول سال 2027 آغاز خواهد شد. این آزمایشها در ابتدا شامل یک اپراتور ایمنی میشوند که هدف نهایی آن سواری کاملا بدون راننده است.
بر اساس طرح پیشنهادی، Pony.ai رباتاکسی Gen-7 خود را که inDrive از طریق برنامه ride-hailing خود ارائه میکند و در قزاقستان فعالیت میکند، ارائه خواهد کرد. از سوی دیگر، انویدیا فناوری هوش مصنوعی از جمله پلتفرم Hyperion و سیستم ایمنی Halos را تامین خواهد کرد.
این حرکت در حالی صورت میگیرد که شرکتهای حملونقل سواری تلاش خود را به سمت رباتاکسی گسترش میدهند. در اوایل این ماه، اوبر برنامههای خود را برای آزمایش رباتاکسی Pony.ai در لندن اعلام کرد، جایی که همچنین شروع به ارائه سواری خودکار تحت نظارت با استارتآپ بریتانیایی Wayve، یک شریک تحت حمایت سرمایهگذاران کرده است. اوبر همچنین با چندین شرکت روباتاکسی در بازارهای دیگر از جمله خاورمیانه همکاری می کند.
inDrive که کسب و کار خود را بر پایه سواری های مقرون به صرفه بنا کرده است، در جستجوی بازاری است که در آن Uber و سایر رقبا در حال انجام حرکت هستند، به دنبال تمرکز مشابهی برای سواری خودکار است.
Misnik گفت: "رویکرد ما با طراحی کم سرمایه است." "ما با طیف وسیعی از شرکا در بازارهای مختلف کار می کنیم و تخصص آنها را با ما ترکیب می کنیم تا تجربه بهتری برای مشتری ارائه دهیم."
انویدیا می گوید پلتفرم Hyperion آن می تواند هزینه توسعه رباتاکسی را با دادن پایه های آماده از حسگرها و فناوری محاسباتی به شرکت ها کاهش دهد، نه اینکه آنها را ملزم کند که همه چیز را خودشان بسازند و یکپارچه کنند. این شرکت همچنین مدل و ابزار آلپامایو خود را برای تولید داده های مصنوعی و آزمایش سیستم های رانندگی مستقل در سناریوهای مختلف رانندگی ارائه می دهد.
علی کانی، معاون خودروسازی انویدیا، به TechCrunch گفت: «این صرفهجوییها بهویژه در بازارهای نوظهور مهم است، جایی که سواری در حال حاضر نسبتا مقرونبهصرفه است و خدمات مستقل نیاز به رقابت در قیمت دارند.
این اعلام مصادف است با اولین سفر جنسن هوانگ، مدیرعامل انویدیا به قزاقستان در روز جمعه.
پیشنهاد قزاقستان همچنین به فشارهای مداوم Pony.ai فراتر از چین میافزاید. این شرکت قصد دارد تا پایان سال 2026 بیش از 3500 رباتاکسی در بیش از 20 شهر در سراسر جهان فعال کند که در مقایسه با ناوگان 1975 وسیله نقلیه در پایان ژوئن افزایش یافته است.
ماه گذشته، قزاقستان برنامههای خود را برای راهاندازی خدمات تاکسی خودران در سال 2027 اعلام کرد و آزمایشهای اولیه آن در آستانه و دو شهر دیگر برنامهریزی شده است. همچنین قوانینی را برای آزمایش وسایل نقلیه خودران در برخی جاده های عمومی معرفی کرده است.
زمستانهای سخت آستانه میتواند آن را به یک میدان آزمایشی مفید برای روباتاکسی تبدیل کند. این شهر با جمعیتی در حدود 1.7 میلیون نفر، ماه ها با برف و یخ مواجه است که چالش هایی را برای سیستم های رانندگی خودران ایجاد می کند.
آرسن تامسکی، بنیانگذار و مدیرعامل inDrive گفت: «راه اندازی در اینجا فرصت مهمی برای ارزیابی فناوری رانندگی خودران در شرایط چالش برانگیز زمستانی فراهم می کند. موفقیت در آستانه میتواند بینشهای ارزشمندی را برای گسترش تحرک خودمختار به سایر مکانهایی که با چالشهای مشابه روبرو هستند، ارائه دهد.»
قزاقستان تنها بازاری نیست که inDrive در حال بررسی رباتاکسی است. در ماه دسامبر، این شرکت قرارداد جداگانهای با AI Driver عربستان سعودی امضا کرد تا بهمنظور بررسی استقرار وسایل نقلیه خودمختار توسط شرکت چینی خودران WeRide، از ریاض شروع شود. این شرکت ها آزمایشی را در نیمه اول سال 2026 هدف قرار داده بودند، اگرچه هنوز مشخص نیست که آیا آزمایش آن آغاز شده است یا خیر.
Misnik گفت: «ما همچنین در حال بررسی تعدادی بازار دیگر برای استقرار در آینده هستیم. از نظر ما یکی از شرایط اصلی برای پرتاب موفقیت آمیز، یک محیط نظارتی مطلوب و مشارکتی برای تسهیل آزمایش ایمن و پایدار در جاده ها است.
inDrive در بیش از 1200 شهر در 47 کشور جهان فعالیت می کند. این شرکت همچنین فراتر از حمل و نقل به حمل و نقل، حمل و نقل بین شهری و خدمات مالی گسترش یافته است.
وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.
Jagmeet استارتآپها، بهروزرسانیهای مربوط به سیاستهای فناوری و سایر پیشرفتهای مهم فناوری محور از هند را برای TechCrunch پوشش میدهد. او قبلا به عنوان خبرنگار اصلی در NDTV کار می کرد.
میتوانید با ارسال ایمیل به [email protected] با Jagmeet تماس بگیرید یا آن را تأیید کنید. مشاهده بیو 4 نوامبر بوستون با خرید یک پاس، دومین جلد رایگان در بوت کمپ موسس نهایی سال TechCrunch با آوردن هم بنیانگذار یا شریک خود به صورت کتاب رایگان قبل از انقضای قرارداد BOGO دریافت کنید.
Airbnb کارهای خانه را برای مهمانان محدود میکند و با واکنشهای منفی میزبان لورن فوریستال مواجه میشود
تسلا تولید ربات Optimus را در کالیفرنیا با کاهش 43 درصدی سود Kirsten Korosec شان اوکین آغاز کرد.
اینترنت روز بسیار بدی را در زمینه امنیت سایبری سپری می کند سارا پرز
مردم از هوش مصنوعی استفاده می کنند تا تلویزیون های هوشمند خود را دوباره احمق کنند سارا پرز
آنتروپیک میگوید نیروی کارش کمتر جوان شده است و زمان بیشتری را در جلسات آنتونی ها میگذراند
مارک والبرگ میخواهد با یک باشگاه ورزشی مقرونبهصرفه، Connie Loizos، استارتآپهای با طول عمر بالا را بر عهده بگیرد.
متن اصلی (انگلیسی)
Uber rival inDrive eyes 2027 robotaxi tests in Central Asia with Pony.ai and Nvidia
inDrive plans to begin testing Pony.ai's robotaxis in Kazakhstan's capital in the first half of 2027.