رودستر پرنده جدید تسلا دقیقا همان کاری را انجام داد که ایلان ماسک 8 سال پیش در پستی گفته بود.

ایلان ماسک ممکن است سال ها در ضرب الاجل رودستر خود تاخیر داشته باشد، اما فناوری ای که تسلا به نمایش گذاشت دقیقا همان چیزی بود که هشت سال پیش توصیف شد. برنده مک نامی/گتی ایماژز ماسک برنامه‌های خود را برای تسلا رودستر طی مبادله سال 2019 با YouTuber MKBHD توضیح داد.

روز پنجشنبه، رودستر دقیقا همان کاری را انجام داد که ماسک تقریبا هشت سال پیش وعده داده بود و به هوا پرید.

در حالی که ماسک سال ها ضرب الاجل خود را از دست داد، فناوری نمایش داده شده دقیقا همان چیزی بود که او آن را توصیف کرد. خیلی وقته که اومده

تقریبا هشت سال پیش، در ژانویه 2019، ایلان ماسک برنامه‌هایی را در توییتر به اشتراک گذاشت که رودستر تسلا با استفاده از پیشرانه‌های گاز سرد و هوای فوق‌فشار بالا برود. روز پنجشنبه، رودستر مورد انتظار دقیقا همین کار را کرد.

ادعای ماسک در سال 2019 در پاسخ به کاربری ارائه شد که یک GIF از DeLorean از «بازگشت به آینده» در هوا معلق بود.

او نوشت: «رودستر جدید در واقع چیزی شبیه به این را انجام خواهد داد. مارکز براونلی، یوتیوب‌بر فناوری پاسخ داد: «امکان این است که احساس می‌کنم شما شوخی نمی‌کنید.»

ماسک گفت: من نیستم.

من نیستم از سیستم رانشگر گاز سرد SpaceX با هوای فوق‌العاده پرفشار در یک مخزن تحت فشار کامپوزیت به جای 2 صندلی عقب استفاده خواهد کرد. — ایلان ماسک (@elonmusk) 9 ژانویه 2019

او سپس یک سیستم رانشگر گاز سرد ساخت SpaceX را توصیف کرد که از هوای پرفشار ذخیره شده در یک مخزن تحت فشار کامپوزیتی استفاده می کند.

در روز پنجشنبه، تقریبا 8 سال بعد، در سایت آزمایش SpaceX در تگزاس، یک رودستر از یک رمپ منحنی بالا رفت، سقوط کرد، در هوا غلتید و روی چرخ‌هایش فرود آمد. از همان فناوری اولیه استفاده می کرد: رانشگرهای گاز سرد که از هوای پرفشار ذخیره شده در مخازن تحت فشار کامپوزیتی تغذیه می شدند.

صرافی 2019 اولین باری نبود که ماسک از پیشرانه ها یاد کرد. در ژوئن 2018، او گفت که رودستر تقریبا 10 دستگاه از آنها را شامل می شود و پیشنهاد کرد که ممکن است به خودرو اجازه پرواز دهند.

استفاده از پیکربندی که توضیح می‌دهید، به‌علاوه یک پمپ الکتریکی برای پر کردن هوا در COPV، زمانی که مصرف برق خودرو کمتر از حداکثر توان بسته می‌شود، منطقی است. اما قرار است خیلی جلوتر برویم. — ایلان ماسک (@elonmusk) 9 ژوئن 2018

هنگامی که کاربر دیگری پیشرانه های گاز سرد هوای فشرده را پیشنهاد کرد، ماسک گفت که این پیکربندی منطقی است و پمپی را برای دوباره پر کردن هوا توصیف کرد.

توضیح ماسک از این فناوری ثابت شده است که نسبت به جدول زمانی تولید او سازگارتر است. تسلا در سال 2017 از برنامه های نسل دوم رودستر رونمایی کرد و در ابتدا تولید آن را برای سال 2020 هدف گذاری کرد. پس از تاخیرهای مکرر، ماسک در فاش گفت که تولید در سال 2028 آغاز خواهد شد.

رودستر تنها وسیله نقلیه تسلا نیست که یک هدف جاه طلبانه را از دست می دهد. وقتی ماسک از Cybertruck در سال 2019 رونمایی کرد، گفت تسلا انتظار دارد تولید آن در اواخر سال 2021 آغاز شود. اولین تحویل مشتریان دو سال بعد، در نوامبر 2023 انجام شد.

در حالی که ماسک ضرب‌الاجل‌های زیادی را از دست داده است، بسیاری از برنامه‌های غیرمحتمل‌تر فناوری او آن را فراتر از تابلوی نقشه کشی کرده است. در دسامبر 2020، او گفت که اسپیس ایکس سعی خواهد کرد با برج پرتاب خود یک تقویت کننده Super Heavy در حال بازگشت را بگیرد.

ما سعی می کنیم با بازوی برج پرتاب، با استفاده از باله های شبکه برای تحمل بار، Super Heavy Booster را بگیریم. — ایلان ماسک (@elonmusk) 30 دسامبر 2020

تقریبا چهار سال بعد، «چاپستیک»های مکانیکی برج برای اولین بار یکی را گرفتند.

برج موشک را گرفته است!! pic.twitter.com/CPXsHJBdUh — ایلان ماسک (@elonmusk) 13 اکتبر 2024

مشک عادت دارد که چیزهای نامحتمل را قبل از آماده شدن به خوبی وعده دهد، اما در نهایت قسمت نامحتمل فرا می رسد.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید