روزنه ای که رانندگان را قادر می سازد در جاده ها بدون شرکت در آزمون بمانند، سرانجام 13 سال پس از اولین برنامه ریزی بسته شد
طبق داده‌های RSA، در حال حاضر، 73000 زبان‌آموز با سه مجوز یا بیشتر، که 35000 نفر از آنها قبل از موعد مقرر برای آزمون رزرو کرده‌اند و هزینه پرداخت کرده‌اند.
مهم‌ترین تغییر در یک نسل در عملکرد آزمون‌های رانندگی و مجوزهای دانش‌آموز در روز یکشنبه، ۱۳ سال پس از اینکه برای اولین بار در استراتژی سازمان ایمنی جاده‌ها (RSA) گنجانده شد، اجرایی می‌شود.
از اول نوامبر، فراگیران دیگر نمی توانند به طور مداوم مجوزهای خود را بدون شرکت در آزمون رانندگی تمدید کنند.
دهه هاست که یک زبان آموز می تواند فقط با درخواست و پرداخت هزینه آزمون، مجوز جدید یا مجوز موقت دریافت کند.
اکنون به زبان آموزان اجازه دو مجوز یادگیرنده داده می شود که هر کدام دو سال طول می کشد و پس از آن باید در آزمون رانندگی شرکت کنند.
در صورت عدم موفقیت، مجوز دو ساله سوم و پس از آن آزمون دیگری مجاز است.
اگر آنها شکست بخورند، مجوز یک ساله چهارم می تواند دوباره صادر شود، اما فقط یک سال طول می کشد. پس از آن شکست به معنای بازگشت به آزمون تئوری و درس های رانندگی است.
بر اساس ارقام RSA، در حال حاضر 73000 فراگیر با سه مجوز یا بیشتر وجود دارد که از این تعداد 35000 نفر قبل از موعد مقرر برای آزمون رزرو و پرداخت کرده اند.
برندان والش، مدیر عامل سازمان، گفت 11000 نفر دارای 11 یا بیشتر مجوز هستند و تعداد انگشت شماری 40 یا بیشتر - حداقل 40 سال با گواهینامه موقت رانندگی می کنند.
RSA از سال 2023 30 میلیون یورو برای کمپین های رسانه ای هزینه کرده است
او گفت که حدود 16000 نفر، عمدتا زیر 40 سال، سومین مجوز یادگیری خود را دریافت می کنند و "تعداد زیادی در اوایل تا اواسط 20 سالگی هستند" و انتظار می رود "بسیار سریع" از سیستم عبور کنند.
با این حال، برنامه های آزمایشی از سیستمی که در حال حاضر برای پاسخگویی به تقاضا تلاش می کند، افزایش یافته است.
گروه کمپین ایمنی جاده ای پارک اشاره کرد که پیشنهادهایی برای محدود کردن تعداد مجوزها در استراتژی ایمنی جاده 2013-2020 RSA توسط نوئل برت، مدیر اجرایی RSA گنجانده شده است.
سوزان گری، بنیانگذار پارک، پس از استعفای خود، مدت کوتاهی پس از آن گفت: «از آن زمان تا قبل از [وزیر حمل و نقل] شان کانی، هیچ کس باتوم را بر عهده نگرفت». او گفت که پارک در سال 2025 با وزیر ملاقات کرد و "بی درنگ به آن عمل کرد".
او از Canney به خاطر اختصاص 70 تست کننده دیگر برای کمک به کاهش میانگین زمان انتظار برای یک تست تمجید کرد.
والش گفت که میانگین زمان انتظار در حال حاضر 11.9 هفته است که در چارچوب زمان هدف 10 هفته "فاجعه بار" نیست. با این حال، رکورد 330000 نفر تا پایان سال برای آزمون درخواست داده اند، از جمله افرادی که به دنبال دریافت درخواست آزمون خود قبل از مهلت 1 نوامبر هستند.
بخش عمومی کار به قانون تأثیر داشته است، اما انتظار می رود تا پایان سال 2026 290000 مورد آزمایش قرار گیرد.
والش گفت: «تا سپتامبر 224000 تست ارائه کرده‌ایم، اما تقاضا در همان دوره 249000 تست بوده است، که 16 درصد برای افرادی است که مجوزهای چندگانه یادگیرنده را دریافت کرده‌اند».
با این حال، تنها سه مرکز از 57 مرکز آزمایش در سراسر ایالت به هدف زمان انتظار 10 هفته ای دست یافتند.
Kilrush، Co Clare، Naas، Co Kildare و Roscommon به هدف رسیدند، اما گرفتن تاریخ آزمایش سه تا پنج هفته دیگر طول می کشد. Tallaght، Co Dublin مدت زمان انتظار شش ماهه داشت.
در حال حاضر 204 تست کننده راننده با امید به استخدام بیشتر وجود دارد. وقتی والش چهار سال پیش این نقش را شروع کرد، "130 نفر بودند".
تا پایان آگوست حدود 1.1 میلیون یورو برای اضافه کاری تست‌کننده‌ها هزینه شد که به طور قابل توجهی بالاتر از مجموع 780000 یورو در سال گذشته بود. پول از محل کارمزد است و "هزینه ای برای دولت نیست".
با این حال، تعداد «عدم نمایش»، دانش‌آموزانی که برای آزمون‌های خود درخواست می‌کنند اما پس از آن در قرار ملاقات خود شرکت نمی‌کنند، یک مشکل هشداردهنده بود. در سال گذشته 9193 متقاضی "عدم حضور" نتوانستند انصراف دهند و هیچ کس نتوانست از قرار ملاقات آزمایشی خود استفاده کند. این رقم تا پایان شهریور امسال 7515 است.
والش گفت تا کنون هیچ کاری نمی‌توانستند انجام دهند «زیرا این حق قانون اساسی شما است که برای آزمون رانندگی خود درخواست دهید و همچنین حق شماست که در آن شرکت نکنید».
اما با اجرایی شدن قوانین "عدم نمایش باید در سال آینده کاهش یابد".
والش گفت که RSA به 73000 یادگیرنده در مورد مجوز سوم یا بعدی که 20000 نفر از آنها درگیر نشده اند، نامه نوشت: "و آنها نگرانی بزرگ من هستند."
"وقتی آنها برای درخواست مجوز یادگیرنده بعدی خود می روند، اکثریت احتمالا نمی توانند آن را دریافت کنند" و باید در آزمون شرکت کنند و فشار بیشتری بر سیستم وارد کند.
در مورد اینکه چه زمانی اوضاع در نهایت بهبود خواهد یافت، احتمالا «نقطه میانی یا سه ماهه سوم [سه ماهه سوم] سال آینده خواهد بود، قبل از اینکه سرویس به حالت عادی بازگردد - با باد منصفانه».
متن اصلی (انگلیسی)
Loophole enabling drivers to stay on roads without taking test finally closed ... 13 years after first planned
Already, 73,000 learners on three or more permits, of whom 35,000 have booked and paid for a test in advance of the deadline, according to RSA data