پرش به محتوای اصلی

روسیه می‌تواند در صورت توقف حملات، ۸۰ درصد پایانه‌های صادرات غلات دریای سیاه را دوباره راه‌اندازی کند - تحلیل

مسکوتایمز۱۴۰۵ مهر ۳, جمعه، ساعت ۱۹:۰۶حدود 3 دقیقه مطالعه

اختلال در حمل و نقل باعث افزایش قیمت جهانی غلات و افزایش نگرانی در مورد امنیت غذایی مرتبط با جنگ در اوکراین شده است.

تحلیل رویترز از داده‌های صنعت روز جمعه نشان داد که اگر تلاش‌های دیپلماتیک برای توقف حملات متقابل روسیه و اوکراین منجر به آتش‌بس شود، روسیه می‌تواند به سرعت ۸۰ درصد ظرفیت پایانه غلات خود در دریای سیاه و دریای آزوف را از سر بگیرد.

اما این تحلیل نشان داد که سه پایانه که حدود 20 درصد از زیرساخت‌های صادرات غلات روسیه در این منطقه را تشکیل می‌دهند، آسیب‌های سنگینی دیده‌اند و ممکن است ماه‌ها طول بکشد تا تعمیر شوند.

رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، رهبری تلاش‌های بین‌المللی کشورهای واردکننده غلات برای بازگرداندن تجارت غلات دریای سیاه را بر عهده دارد، تجارتی که در ماه‌های اخیر به دلیل حملات به بنادر و کشتی‌ها متوقف شده است.

ولودیمیر زلنسکی، رئیس جمهور اوکراین روز جمعه گفت که هند، مصر و دیگر کشورهای خاورمیانه نیز در این امر دخیل هستند. کرملین تماس های دیپلماتیک را تایید کرد اما گفت که روسیه در این مدت مسیرهای صادراتی دیگری را پیدا می کند.

رویترز با استفاده از اطلاعات چهار منبع آشنا با عملیات ترمینال، وضعیت 9 پایانه اصلی غلات روسیه در منطقه و همچنین تأسیسات کوچکتر در دریای آزوف و دلتای رودخانه دون را تجزیه و تحلیل کرد.

این منابع به دلیل حساسیت موضوع به شرط ناشناس ماندن صحبت کردند. قبل از حملات، این مسیر تا 70 درصد از صادرات غلات روسیه را انجام می داد.

روسیه بزرگترین صادرکننده گندم در جهان است و اختلال در حمل و نقل باعث افزایش قیمت جهانی غلات و افزایش نگرانی در مورد امنیت غذایی مرتبط با جنگ در اوکراین شده است.

این تجزیه و تحلیل نشان داد که سه پایانه از 9 پایانه اصلی در حملات اوکراین آسیب جدی دیده اند که بر حدود یک پنجم ظرفیت بارگیری غلات در دریای سیاه و دریای آزوف تأثیر گذاشته است.

یکی از سه پایانه بزرگ غلات روسیه، NKHP در بندر نووروسیسک دریای سیاه، در حمله 12 اوت آسیب جدی دید. ظرفیت سالانه این ترمینال 7.1 میلیون تن است و تعمیرات آن می تواند تا 6 ماه طول بکشد.

یکی از منابع در Novorossiysk به رویترز گفت: "در NKHP، آن گالری نوار نقاله به طور کامل ویران شد. در واقع روی جاده سقوط کرد و روی آن قرار داشت."

او گفت: "کارکنان به مدت شش ماه به خانه فرستاده شدند. من حتی نمی دانم که تعطیلی تا چه زمانی ادامه خواهد داشت."، وی افزود که آسیب در دو پایانه دیگر نووروسیسک، KSK و NZT، جزئی بوده و هر دو آماده از سرگیری فعالیت هستند.

این شرکت گفت تعمیرات در NKHP ممکن است تا چهار ماه طول بکشد.

پایانه‌های آسیب‌دیده دیگر، ZTKT در بندر تامان دریای سیاه و پایانه‌ای در تاگانروگ در دریای آزوف، فعالیت‌های خود را متوقف کرده‌اند، اگرچه نمی‌توان میزان کامل خسارت را مشخص کرد. ZTKT و تاگانروگ با هم ظرفیت سالانه 6.7 میلیون تن دارند.

یک منبع دیگر گفت که ZTKT که ظرفیت سالانه 5.5 میلیون تن دارد، در 30 جولای مورد اصابت قرار گرفت و قادر به بارگیری غلات نیست و افزود که مشخص نیست چه زمانی می‌توان عملیات را از سر گرفت.

تجزیه و تحلیل نشان داد که پایانه هایی با ظرفیت ترکیبی حدود 53 میلیون تن در حال حاضر به دلیل خطرات امنیتی بیکار هستند اما می توانند فعالیت خود را از سر بگیرند. مجموع ظرفیت پایانه غلات در منطقه حدود 67 میلیون تن است.

ما با چالش های بی سابقه ای روبرو هستیم. دفتر دادستانی کل روسیه، مسکو تایمز را به عنوان یک سازمان "نامطلوب" معرفی کرده است که کار ما را جرم انگاری کرده و کارکنان ما را در معرض خطر پیگرد قانونی قرار می دهد. این به دنبال برچسب ناعادلانه قبلی ما به عنوان "عامل خارجی" است.

این اقدامات تلاش های مستقیمی برای ساکت کردن روزنامه نگاری مستقل در روسیه است. مقامات ادعا می کنند که کار ما "تصمیمات رهبری روسیه را بی اعتبار می کند." ما چیزها را متفاوت می بینیم: ما تلاش می کنیم تا گزارش های دقیق و بی طرفانه درباره روسیه ارائه دهیم.

ما، روزنامه نگاران مسکو تایمز، از ساکت شدن خودداری می کنیم. اما برای ادامه کار به کمک شما نیاز داریم.

حمایت شما، هر چقدر هم که کوچک باشد، دنیای متفاوتی را ایجاد می کند. اگر می توانید، لطفا ماهانه با شروع فقط 2 دلار از ما حمایت کنید. راه اندازی آن سریع است و هر کمکی تأثیر قابل توجهی دارد.

با حمایت از مسکو تایمز، شما از روزنامه نگاری آزاد و مستقل در برابر سرکوب دفاع می کنید. ممنون که کنار ما ایستادید

خواندن متن کامل در مسکوتایمزبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

Russia Can Restart 80% of Black Sea Grain Export Terminals if Attacks Stop – Analysis

The disruption to shipments has driven up global grain prices and renewed concerns about food security linked to the war in Ukraine.

همه‌ی اخبار فناوری