سفرهای هوایی ایالات متحده پس از طولانی ترین تعطیلی سراسری از سال 2001 به آرامی بهبود می یابد

خطوط هوایی روز شنبه 4500 پرواز ایالات متحده را لغو و 4400 پرواز دیگر را به تعویق انداخت زیرا ایالات متحده در تلاش برای بهبودی طولانی ترین تعطیلی پروازهای سراسری از زمان حملات 11 سپتامبر 2001 بود.

برایان بدفورد، رئیس اداره هوانوردی فدرال (FAA) بابت این اختلال عذرخواهی کرد و گفت که سیستم پایدار است و او انتظار دارد تا اواخر روز یکشنبه عملیات خطوط هوایی تا حد زیادی به حالت عادی بازگردد.

FAA یک توقف زمینی در سراسر کشور را در روز جمعه صادر کرد که تقریبا تمام پروازهای خروجی را به دلیل نقص ارتباطات گسترده تقریبا پنج ساعت متوقف کرد، که باعث شد خطوط هوایی مجبور شوند نزدیک به 10000 پرواز را لغو کنند و بیش از 7000 پرواز دیگر را در روز جمعه در یکی از بدترین روزهای سفر در تاریخ ایالات متحده به تاخیر بیاندازند.

این موضوع باعث شد تا کاخ سفید روز جمعه یک جلسه اضطراری در اتاق وضعیت تشکیل دهد و آژانس‌های فدرال برای تعیین اینکه آیا این یک حمله سایبری بوده است یا خیر. درعوض، شان دافی، وزیر حمل و نقل روز شنبه گفت که نصب حداقل یک روتر جدید توسط پیمانکار FAA L3Harris در یک مرکز راه دور باعث ایجاد اختلال شده است.

دافی در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت: "ما در حال کار برای تعیین اینکه آیا ناتوانی داشتیم، به این معنی که آیا خطای کاربر یا خطای نصب کننده از L3Harris بوده است، یا آنها یک روتر معیوب نصب کرده اند؟ ما مشخص نکرده ایم که خطا چیست."

L3Harris بلافاصله به یک درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد. سهام آن آخرین بار پس از ساعاتی در روز جمعه حدود 4 درصد کاهش یافت.

این مسئله منجر به بارگذاری بیش از حد داده ها در سایر مراکز ارتباطی شد. دافی افزود: «ما بیش از 1000 تلاش برای اتصال در هر چهار تا پنج ثانیه داشتیم، و کاری که انجام داد این بود که ارتباط ما با هواپیماها را با مشکل مواجه کرد و همچنین باعث ایجاد اختلال در رادار ما شد. این مشکل بر ارتباطات 17 از 22 مرکز در مسیر - تأسیسات FAA که هواپیماها را در طول بخش کروز پرواز کنترل می‌کنند - در سراسر کشور تأثیر گذاشت. بدفورد گفت که FAA دستور توقف زمینی را در صورتی که مرکز ارتباطات خود را قطع کند، صادر کرد. هیچ امکاناتی تاریک نشد.

بدفورد اضافه کرد که هیچ چیز به طور کامل از دست نرفت.

FAA گفت که در حال انجام آزمایشات اضافی با L3Harris است تا ببیند آیا خطرات اضافی وجود دارد یا خیر.

خطوط هوایی دلتا، یونایتد ایرلاینز و امریکن ایرلاینز همگی حدود 20 درصد از پروازهای خود را در روز شنبه لغو کردند، در حالی که جت بلو 40 درصد را لغو کرد. خطوط هوایی معافیت‌های مسافرتی صادر کرده‌اند که به مسافران اجازه می‌دهد پروازها را برای تاریخ‌های بعدی بدون هزینه رزرو کنند.

اگرچه FAA توقف زمینی را در غروب جمعه لغو کرد، اما اختلال برای مسافران بسیار دور بود و ده‌ها هزار نفر در فرودگاه‌ها سرگردان شدند. خطوط هوایی در تلاش بودند تا خدمه پرواز و سایر پرسنل را در موقعیتی قرار دهند تا پروازها را از سر بگیرند.

این اختلال روز جمعه قبل از بازی های برنامه ریزی شده برای شنبه، برخی از تیم های فوتبال کالج را به بن بست رساند.

به گفته دو مقام هواپیمایی، FAA به دلیل قطعی که به نظر می‌رسد شبکه‌ای را تحت تأثیر قرار می‌دهد که فرکانس‌های رادیویی حیاتی را که توسط کنترل‌کننده‌های ترافیک هوایی برای برقراری ارتباط با خلبانان استفاده می‌شود، تحت تأثیر قرار داده است. L3Harris بر شبکه نظارت دارد.

اختلال روز جمعه جدیدترین و چشمگیرترین نشانه فشار بر سیستم کنترل ترافیک هوایی ایالات متحده است که به دلیل قدیمی بودن فناوری، تجهیزات و مشکلات ارتباطی و کمبود چندین هزار کنترلر درگیر شده است.

دافی روز جمعه خواستار دریافت 50 میلیارد دلار بودجه برای ارتقای سیستم های کنترل ترافیک هوایی شد که در مقایسه با درخواست قبلی 30 میلیارد دلاری او افزایش یافت. وی گفت: این یک وضعیت اضطراری است.

دافی گفت که مشکل از بعدازظهر جمعه آغاز شد، زمانی که مراکز کنترل ترافیک هوایی بی ثباتی در سیستم های رادار و ارتباطات را تجربه کردند.

از آنجا که FAA مسئول تأخیر مسافران بود، خطوط هوایی ملزم به ارائه غرامت نیستند.

تنها توقف زمینی دیگر در سراسر کشور از زمان حملات 11 سپتامبر در ژانویه 2023 بود، زمانی که FAA پروازهای داخلی را برای حدود 90 دقیقه متوقف کرد و حدود 11000 پرواز را مختل کرد. – رویترز