سفر Cathay Pacific از تک هواپیمای پس از جنگ به نیروگاه هوانوردی - بایگانی SCMP
هشتاد سال پیش، روی فارل و سیدنی د کانتزو، خلبانان سابق جنگ جهانی دوم، کاتای پسیفیک ایرویز را در هنگ کنگ ثبت کردند. عملیات با یک داگلاس DC-3 تبدیل شده با نام مستعار "بتسی" آغاز شد که در ابتدا کالاهای بسیار مورد نیاز را بین استرالیا و شانگهای پس از جنگ پرواز می کرد. امروزه این ایرلاین ناوگانی متشکل از 180 هواپیما را اداره می کند و به همراه بازوی اقتصادی خود HK Express، 37 میلیون مسافر را در…
هشتاد سال پیش، روی فارل و سیدنی د کانتزو، خلبانان سابق جنگ جهانی دوم، کاتای پسیفیک ایرویز را در هنگ کنگ ثبت کردند. عملیات با یک داگلاس DC-3 تبدیل شده با نام مستعار "بتسی" آغاز شد که در ابتدا کالاهای بسیار مورد نیاز را بین استرالیا و شانگهای پس از جنگ پرواز می کرد. امروزه این ایرلاین ناوگانی متشکل از 180 هواپیما را اداره می کند و همراه با بازوی اقتصادی خود HK Express، 37 میلیون مسافر را در سال 2025 جابه جا کرده است. در این مقاله در این روز، تاریخچه شرکت را از طریق SCMP ترسیم می کنیم.
متن اصلی (انگلیسی)
Cathay Pacific’s journey from single post-war plane to aviation powerhouse – SCMP archive
Eighty years ago, former World War II pilots Roy Farrell and Sydney de Kantzow registered Cathay Pacific Airways in Hong Kong. Operations began with a single, converted Douglas DC-3 nicknamed “Betsy” which initially flew much-needed goods between Australia and post-war Shanghai. Today, the airline operates a fleet of 180 aircraft and, together with its budget arm HK Express, transported 37 million passengers in…