سناتورهای آمریکایی برای ممنوعیت سریع خودروهای چینی در این هفته و همزمان با سفر شی جینپینگ فشار می آورند

تلاش برای ممنوعیت دائمی خودروهای چینی از ایالات متحده توسط سناتور دموکرات الیسا اسلاتکین از میشیگان (چپ) و سناتور جمهوریخواه برنی مورنو از اوهایو رهبری می شود.

واشنگتن - یکی از نویسندگان این لایحه در 23 سپتامبر گفت: سناتورهای آمریکایی که قوانین دو حزبی را برای ممنوعیت دائمی خودروهای چینی پیشنهاد می کنند، در این هفته به دنبال تصویب سریع سنا هستند.

این تلاش که اولین بار توسط رویترز گزارش شد، توسط سناتور دموکرات الیسا اسلاتکین از میشیگان و سناتور جمهوری خواه برنی مورنو از اوهایو رهبری می شود.

این لایحه شتاب قابل توجهی دارد و نسخه مجلس نمایندگان اکنون در صدر 100 حامی مالی قرار دارد، در حالی که خودروسازان و دستیاران قانونگذاری امیدوارند امسال برنده تصویب شوند.

اسلاتکین گفت که او و مورنو قصد دارند در این هفته موافقت سنا را به اتفاق آرا به دست آورند.

او در یک کنفرانس مطبوعاتی در کاپیتول هیل گفت: "چه دموکرات یا جمهوری خواه، هیچ کس خواهان خودروهای چینی در آمریکا نیست." و افزود که نویسندگان این اقدام در تلاش هستند تا مخالفان را شناسایی کرده و به نگرانی های آنها رسیدگی کنند.

یکی از دستیاران کنگره به رویترز گفت که چند سناتور جمهوری خواه قبلا نگرانی هایی را مطرح کرده اند و افزود که هنوز مشخص نیست که آیا مخالفت خواهند کرد یا خیر.

در اطلاعیه ای که به دفاتر سناتورهای دموکرات ارسال شد، آمده است که مورنو قصد دارد در این هفته به اتفاق آرا برای لایحه موافقت کند.

انتظار می رود ترامپ این هفته در واشنگتن با شی دیدار کند تا به طیف گسترده ای از مسائل تجاری رسیدگی کند.

چین به شدت با ممنوعیت خودروهای آمریکایی و تلاش برای دائمی کردن آن مخالفت کرده است.

اوایل این ماه، ترامپ به فاکس نیوز گفت که شرکت‌های خودروسازی چینی را که در ایالات متحده خودرو بسازند، می‌پذیرد و این امر باعث ایجاد زنگ خطر در میان خودروسازان شد.

اسلاتکین گفت که اجازه دادن به این امر نشان دهنده "آغاز پایان تولید خودرو در ایالات متحده" است.

هفته گذشته، خودروسازان، تامین کنندگان و فروشندگان از ترامپ خواستند "سیاست هایی را حفظ کند که درها را به روی خودروسازان چینی که به دنبال فروش، واردات یا تولید خودرو در داخل ایالات متحده هستند، محکم نگه دارد."

مقرراتی که توسط دولت جو بایدن، رئیس جمهور سابق آمریکا در اوایل سال 2025 وضع شد، عملا تمام خودروسازان چینی را از فروش یا ساخت وسایل نقلیه مسافربری در ایالات متحده منع کرد زیرا می توانند اطلاعات حساس راننده را به چین ارسال کنند.

واشنگتن همچنین بیش از 100 درصد تعرفه بر خودروهای برقی چینی را حفظ کرده است.

این لایحه که 51 حامی سنا دارد، این ممنوعیت را به قانون تبدیل می کند و کاخ سفید را از صدور معافیت برای خودروهای چینی برای فروش خودرو در ایالات متحده منع می کند.

نامه صنعت خودرو از شش گروه به نمایندگی از جنرال موتورز، تویوتا فولکس واگن، فورد هیوندای استلانتیس تسلا و دیگران گرفته شده است.

آنها استدلال می‌کنند که سرمایه‌گذاری چینی مشاغل جدید آمریکایی ایجاد نمی‌کند، بلکه «شغل‌ها را از تولیدکنندگانی که سرمایه‌گذاری نسلی در ایالات متحده انجام داده‌اند و به سمت شرکت‌های تحت مالکیت و اداره دولت چین تغییر می‌دهد».

بلوتوث، Wi-Fi، اتصال سلولی و برخی از فناوری‌های ارتباطی ماهواره‌ای تحت قوانین مبتنی بر نگرانی‌های امنیت ملی مرتبط با توانایی وسایل نقلیه برای جمع‌آوری داده‌های حساس در مورد مالکان آمریکایی قرار دارند. رویترز