سوخت: سباستین لکورنو کاهش ۱۰ یورویی هر بار سوخت‌گیری را وعده داد
در فرانسه قیمت بنزین از بالاترین‌ها در اتحادیه اروپاست. نخست‌وزیر دوشنبه اعلام کرد دولت برای کاهش ۱۲ تا ۱۸ سنتی قیمت هر لیتر سوخت اقدام می‌کند.
این خبر می‌تواند تا حدی از خشم فرانسویها بکاهد. به لطف آزاد شدن ذخایر راهبردی توسط دولت، از یکشنبه اول نوامبر قیمت گازوئیل تا ۱۸ سنت در هر لیتر کاهش پیدا می‌کند. نخست وزیر وعده داده که این تصمیم به معنای کاهشی معادل «حدود ۱۰ یورو برای پر کردن یک باک کامل» است.سباستین لوکورنو روز دوشنبه ۱۲ اکتبر پس از نشستی با توزیع‌کنندگان در شبکه ایکس تاکید کرد: «در برابر بحرانی که خود آن را انتخاب نکرده‌ایم [...] دولت مسئولیتهای خود را می‌پذیرد». او همچنین یادآور شد که «این کاهش بر قیمت نفت کوره خانگی، بر گازوئیل فروخته شده به فعالان حرفه‌ای حمل‌ونقل و نیز بر گازوئیل غیر جاده‌ای که کشاورزان، ماهیگیران و فعالان بخش ساختمان و کارهای عمرانی از آن استفاده می‌کنند، هم تاثیر خواهد گذاشت».این طرح که قرار است تا پایان ماه ژانویه ادامه داشته باشد، به کمک «فروش ۱۰ میلیون بشکه گازوئیل از ذخایر راهبردی ما به قیمت تمام‌شده» ممکن شده است؛ سوختی که پیش از آغاز جنگ در ایران و با قیمت ۰،۲۸ یورو برای هر لیتر خریداری شده است.۵۳ لیتر گازوئیل در برابر یک روز حقوقکمک دولت اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسید. در حال حاضر فرانسه یکی از کشورهای اتحادیه اروپا است که بالاترین قیمت سوخت در پمپ بنزین را دارد؛ به طوری که طبق داده‌های وب‌سایت مقایسه قیمت fuel-price (منبع به زبان فرانسوی)، در ۵ اکتبر متوسط قیمت هر لیتر گازوئیل به ۲,۳۵۵ یورو رسیده است. این رقم بسیار بالاتر از میانگین ۲,۱۴۹ یورویی در ۲۷ کشور عضو اتحادیه است و تنها در فنلاند (۲,۵۵۳ یورو)، هلند (۲,۵۰۶ یورو) و دانمارک (۲,۴۸۸ یورو) قیمت بالاتری ثبت شده است.با این حال، افزایش قیمت سوخت در پمپ‌ها فقط به فرانسه محدود نمی‌شود. در کشورهای همسایه اروپایی نیز بهای سوخت به سطحهای بی‌سابقه‌ای رسیده است. در بلژیک هر لیتر به طور متوسط ۲,۳۴۹ یورو فروش می‌رود، در آلمان ۲,۲۵۴ یورو و در ایتالیا ۲,۲۷۳ یورو.اسپانیا در مقابل از جمله کشورهایی است که پایین‌ترین قیمت متوسط را دارد و هر لیتر گازوئیل در آن به طور میانگین ۱,۹۱۸ یورو فروخته می‌شود.اما رقمی که روی تابلوی پمپ دیده می‌شود به تنهایی برای سنجش سنگینی هزینه سوخت برای رانندگان کافی نیست؛ سطح دستمزدها نیز نقش تعیین‌کننده‌ای دارد. هرچند ظاهرا وضعیت اسپانیا بهتر است، اما یک کارمند با دستمزد متوسط این کشور می‌تواند با یک روز حقوق خود ۵۴,۲ لیتر گازوئیل بخرد. در فرانسه یک روز کار معادل خرید ۵۲,۸ لیتر است، در حالی که این رقم در ایتالیا ۴۷ لیتر و در آلمان ۶۲,۳ لیتر است.و هنگامی که صحبت از پر کردن باک خودرو باشد، فرانسه در میانه جدول اروپا قرار می‌گیرد؛ به طوری که هزینه یک باک کامل معادل ۴,۴ درصد از متوسط حقوق خالص ماهانه است.وضعیت برای بنزین نیز کمابیش مشابه است. فرانسه جزو کشورهایی است که هر لیتر بنزین در آن گران‌تر از بیشتر کشورهای دیگر فروخته می‌شود و در ۵ اکتبر متوسط قیمت آن به ۲,۲۱۲ یورو رسیده بود. در اینجا نیز قیمتهای ثبت شده در فرانسه به طور قابل توجهی بالاتر از میانگین اتحادیه اروپا (۲,۰۰۶ یورو) است، هرچند از قیمت متوسط هر لیتر در دانمارک (۲,۶۰۵ یورو، رقمی که تخفیفهای احتمالی را هم در بر می‌گیرد)، هلند (۲,۴۳۲ یورو) و فنلاند (۲,۳۷۰ یورو) پایین‌تر است.با این حال، اگر قیمت هر لیتر بنزین را نسبت به هزینه‌های زندگی بسنجیم، فرانسه نیز در نزدیکی میانگین اروپایی قرار می‌گیرد. یک روز کار در این کشور امکان خرید ۵۶,۲ لیتر بنزین را می‌دهد، در حالی که متوسط این شاخص در اتحادیه اروپا ۵۷,۴ لیتر است.نفت کوره به‌مراتب گران‌تر از متوسط اروپاستتنها رانندگان نیستند که از جهش قیمت انرژی آسیب می‌بینند. با نزدیک شدن فصل زمستان، هزینه گرمایش نیز به منبعی جدی از نگرانی برای خانوارهایی تبدیل شده است که با نفت کوره خانه‌های خود را گرم می‌کنند. به همین دلیل، در ۵ اکتبر قیمت هزار لیتر نفت کوره خانگی در فرانسه به ۱ ۹۰۷,۰۸ یورو رسید؛ یعنی ۱۶۵,۱۴ یورو بیشتر از متوسط اتحادیه اروپا و ۱۷۹,۰۹ یورو بیشتر از متوسط در منطقه یورو، طبق آمار کمیسیون اروپا (منبع به زبان فرانسوی).در ماه‌های اخیر قیمت‌ها در فرانسه همان مسیری را طی کرده که در پرتغال و ایتالیا دیده می‌شود؛ جایی که اکنون هزار لیتر نفت کوره خانگی به ترتیب ۲ ۲۰۴ یورو و ۲ ۰۶۳,۱۰ یورو قیمت دارد.با این حال برخی کشورها توانسته‌اند قیمت‌ها را در سطح قابل دسترس‌تری نگه دارند. آلمان از جمله این کشورهاست که در آن هزار لیتر نفت کوره ۱ ۷۲۶,۴۰ یورو فروخته می‌شود. در بلژیک و اسپانیا قیمت حتی پایین‌تر است و به ترتیب ۱ ۵۳۳,۴۰ و ۱ ۴۹۵,۳۴ یورو می‌رسد؛ یعنی به ترتیب ۱۹,۶ و ۲۱,۶ درصد کمتر از فرانسه.