سود شرکت بندر شانون فوینز با تناژ رکورد بیش از 25 درصد افزایش یافت

حساب‌های اخیر شرکت نشان می‌دهد که سود پیش از مالیات برای شرکتی که بندر دریایی شانون فوینز را اداره می‌کند، بیش از 25 درصد افزایش یافته است و به کمی بیش از 5 میلیون یورو در سال گذشته رسیده است.

شرکت بندر شانون فونز، که دومین بندر بزرگ ایالت را (فقط پس از معادل دوبلین خود) اداره می کند، همچنین شاهد افزایش بیش از 12 درصدی گردش مالی در سال مالی منتهی به دسامبر 2025 بود.

این بایگانی نشان می دهد که این شرکت در طول سال 5.06 میلیون یورو سود قبل از مالیات به دست آورد که 26.14 درصد نسبت به 4.01 میلیون یورو در سال گذشته افزایش یافته است. گردش مالی آن در سال 2025 17.63 میلیون یورو بود که از 15.73 میلیون یورو در سال 2024 بیشتر بود.

این شرکت به افزایش 2.2 درصدی «خروجی» یا حجم بار و مسافرانی که از یک بندر دریایی عبور می‌کنند، به 9.35 میلیون تن در سال گذشته اشاره کرد. این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد که بندر فوینز "بالاترین تناژ سالانه خود را به ثبت رساند و سالانه 10.8 درصد افزایش یافت."

این شرکت به خاطر «عملکرد مالی شاخص» خود در سال 2025، «بالاترین نرخ‌های تاریخی» در درآمد و سود عملیاتی خود را ثبت کرد.

پت کیتینگ، مدیر اجرایی بندر، افزود: «این نتایج ارزش تمرکز ما بر افزایش درآمد، مدیریت هزینه‌ها و استفاده حداکثری از ظرفیت و دارایی‌ها در پایانه‌های Foynes و Limerick را نشان می‌دهد.

فعالیت‌های ثبت شده در فوینز، به ویژه، بر نقش رو به رشد بندر در حمایت از صنعت، تجارت و زنجیره‌های تامین در سراسر منطقه و در سطح ملی تأکید می‌کند.

ما همچنان به پیشبرد اولویت‌های تعیین‌شده در طرح جامع «چشم‌انداز 2041»، از جمله توسعه بندر عمیق‌آب‌های جزیره فوینز و ارائه ارتباطات پیشرفته جاده‌ای و ریلی ادامه می‌دهیم.»

این شرکت برنامه استراتژیک کوتاه مدت خود را تا سال 2030 اضافه کرد: "210 میلیون یورو هزینه سرمایه برنامه ریزی شده برای توسعه تسهیلات بندری و حمایت از تقاضای بلندمدت را مشخص می کند".

این سازمان مشتاقانه منتظر استقرار 40 کیلومتر راه آهن بین لیمریک و فونز در اوایل سال 2027 است، که کیتینگ می گوید "به برنامه اقدام اقلیمی ایرلند برای حمل و نقل کمک خواهد کرد تا به تعهدات آب و هوایی صفر خالص خود عمل کند".

هزینه های عملیاتی در شرکت برای سال مالی 2025 بالغ بر 8.05 میلیون یورو بوده است، در حالی که 3.86 میلیون یورو به عنوان "هزینه های اداری" در پرونده های حساب مشخص شده است. بایگانی‌ها نشان می‌دهند که این تجارت 86.12 میلیون یورو دارایی‌های مشهود و 10.24 میلیون یورو نقد و موجودی بانکی دارد که 82.10 درصد نسبت به 5.62 میلیون یورو در سال گذشته افزایش داشته است.

مایکل والش، رئیس این شرکت، گفت: "در موقعیت مالی قوی برای ادامه سرمایه گذاری در زیرساخت هایی است که نیازهای اقتصادی، لجستیک و انرژی آینده ایرلند را پشتیبانی می کند."

این شرکت در پایان سال 53 کارمند معادل تمام وقت استخدام کرد که نسبت به سال قبل چهار نفر افزایش داشت و 3.46 میلیون یورو حقوق پرداخت کرد. بر اساس این پرونده ها، 135,850 یورو دیگر برای پرداخت اضافه کاری و 276,869 یورو در "پرداخت های مربوط به عملکرد" ​​هزینه شده است.

این حساب ها نشان می دهد که 1.04 میلیون یورو به «کارکنان مدیریت کلیدی» در شرکت - متشکل از اعضای هیئت مدیره و تیم مدیریت ارشد آن - به عنوان حقوق و مزایای کارکنان پرداخت شده است. 829000 یورو به عنوان سود سهامداران از سود انباشته شده در سال مالی 2023 و 2024 پرداخت شد.

کیتینگ در سمت مدیر اجرایی خود، که از سال 2008 تا کنون به عهده دارد، 117500 یورو دریافت کرد. او بین سال های 2024 تا 2025 افزایش حقوق دریافت نکرد.