سولبرگ در مسابقه قهرمانی WRC به ایوانز فشار می آورد

الفین ایوانز نایب قهرمان مسابقات رالی جهان در سال های 2020، 2021، 2023، 2024 و 2025 بود.

امیدهای الفین ایوانز برای کسب اولین تاج قهرمانی رالی جهان (WRC) پس از اینکه رقیب الیور سولبرگ در رالی ایتالیا ساردگنا پیشتاز شد، به یک نخ آویزان است.

سولبرگ دوباره سریع‌ترین راننده در سه مرحله صبح شنبه بود و از دو تیم برتر یک شبه یعنی تیری نوویل و آدرین فورمو جفت هیوندای سبقت گرفت.

سوئدی 25 ساله با 2.7 ثانیه از نوویل جلوتر است، در حالی که ایوانز با یک دقیقه 57.7 ثانیه از رهبر جدید رالی در جایگاه ششم قرار دارد.

بازیکن ولزی در آخرین دور فصل 17 امتیاز پیش بود، اما در موقعیت های فعلی این فاصله به 4 کاهش می یابد.

با حداکثر 10 امتیاز در دسترس به عنوان پاداش یکشنبه، و با توجه به فرم پروازی سولبرگ در ساردینیا، او را به عنوان یکی از افراد مورد علاقه برای کسب عنوان اولین قهرمانی جهان قرار می دهد تا هم تیمی خود در تویوتا.

ولزمن ایوانز در پاسخ به سوالی درباره مسابقه عنوان قهرمانی بعد از مرحله 10 گفت: "احساس می کنم کمی خارج از کنترل من است، با تمیز کردن جاده بسیار."

"[ما] به طور واقع بینانه قصد نداریم کسی را از جلو بگیریم، فعلا باید تمیز بمانیم."

پنج عنوانی که زمانی که ایوانز به دنبال افتخار WRC بود، از بین رفتند

ایوانز در مسیر کسب عنوان WRC با وجود روز سخت

سباستین اوژیه قهرمان هشت دوره جهان سوم، فورمو چهارم و سامی پاجاری، که همچنان می تواند عنوان WRC را کسب کند، در جایگاه پنجم قرار دارد.

فنلاندی 42.2 ثانیه از ایوانز و اسکات مارتین کمک راننده جلوتر است، که باز هم نتوانستند سریع ترین زمان ها را در روز شنبه انجام دهند، علیرغم اینکه دیگر با این چالش مواجه نبودند که اولین ماشینی باشد که روی سطوح شنی شل قرار می گیرد.

جاش مک ارلین با فاصله 51.7 ثانیه از ایوانز در جایگاه هفتم قرار دارد که در مرحله 10 با نیم چرخش زمان را از دست داد تا از درخت دور شود.

جان آرمسترانگ، هم تیمی ام اسپرت فورد و هم تیمی مک ارلین، ایرلندی، نهم است.

ایوانز در صورت کسب 19 امتیاز از حداکثر 35 امتیازی که برای هر راننده ای در آخر هفته رالی در اختیار دارد، اولین عنوان WRC را برای خود تضمین می کند.

او در این فصل به طور میانگین 19.2 امتیاز در هر رویداد کسب کرده است.

برنده رالی 25 امتیاز کسب خواهد کرد که 17 امتیاز دوم، 15 امتیاز سوم و به همین ترتیب به یک امتیاز برای رتبه دهم کاهش می یابد.

پنج، چهار، سه، دو و یک امتیاز دیگر برای پنج راننده سریع‌تر در چهار مرحله یکشنبه در دسترس است، با همان پاداش‌هایی که برای سریع‌ترین زمان‌ها در مرحله نهایی پاور استیج تعلق می‌گیرد.

این بدان معناست که هر یک از این پنج سناریو، اولین قهرمانی اوانز در جهان را تضمین می کند.

دوم به طور کلی به علاوه حداقل دو امتیاز جایزه یکشنبه

نفر سوم در مجموع به اضافه حداقل چهار امتیاز جایزه

نفر چهارم در مجموع به اضافه حداقل هفت امتیاز جایزه

پنجمین مجموع به علاوه حداقل نه امتیاز جایزه

از سوی دیگر، اگر ایوانز نتواند در این آخر هفته 19 امتیاز کسب کند، به این معنی نیست که رویای او تمام شده است، اما در را برای رقبای خود باز می کند.

پاجاری باید حداقل 18 امتیاز از اوانز رهبر قهرمانی پیشی بگیرد - علاوه بر این که چهار امتیاز بیشتر از سولبرگ کسب کند تا عنوان قهرمانی را به دست آورد.

اگر راننده فنلاندی - که سه رالی از چهار رالی گذشته را برده است - حداکثر 35 امتیاز را کسب کند، به این معنی است که ایوانز نمی تواند بیش از 18 امتیاز کسب کند.

این بازگشت ها باعث می شود که جفت تویوتا با 248 امتیاز مساوی شود و پاجاری را با چهار پیروزی در رالی در این فصل در مقایسه با دو پیروزی ولزی قهرمان کند.

سولبرگ، برنده رالی قبلی در شیلی، برای کسب عنوان باید حداقل 22 امتیاز بیشتر از ایوانز و پنج امتیاز بیشتر از پاجاری کسب کند.

اگر او از حداکثر 35 امتیاز آخر هفته لذت می برد و ایوانز 15 امتیاز را کسب می کرد، این زوج با 244 امتیاز برابر می شد و سوئدی را با سه پیروزی در رالی قهرمان جهان می کرد.

رالی با 13 مرحله دیگر ادامه می یابد تا برنده - و قهرمان رالی جهانی 2026 - در روز یکشنبه تاج گذاری کند.

SS11: Lerno - Sa Conhedda - Monti de Ala 2، 24.14 کیلومتر (13:31 BST)

SS12: Coiluna - Loelle 2، 24.83 کیلومتر (14:41 BST)

SS15: ساساری - آرژانتیرا 1، 7.10 کیلومتر (09:05 BST)

SS17: Wolf Power Stage، ساساری - Argentiera 1، 7.10 کیلومتر (13:15 BST)

بی بی سی مسابقات مسابقات رالی جهان را از سال 2027 پخش می کند