شرکت ستاره سابق راگبی مونستر به سرمایه گذاری 360 میلیون یورویی سوخت هوانوردی چشم دوخته است

شرکتی که توسط فدریکو پوچیاریلو، ستاره سابق راگبی مونستر اداره می‌شود، سرمایه‌گذاری 360 میلیون یورویی در یک کارخانه سوخت هوانوردی پایدار در جمهوری را بررسی می‌کند.

پوچیاریلوی آرژانتینی الاصل که برای هواداران به فردی معروف است، 85 بازی برای مونستر در چهار فصل انجام داد، از جمله برد تاریخی تیم هاینکن در جام حذفی مقابل بیاریتز در کاردیف در سال 2006. او همچنین هشت بازی ملی برای ایتالیا انجام داد.

او در آخر هفته تأیید کرد که کسب‌وکارش، هلدینگ Essential Energy (EEH)، که روی تولید بیودیزل در آرژانتین کار می‌کند، در حال بررسی سرمایه‌گذاری در یک کارخانه سوخت هوانوردی پایدار در جمهوری است که احتمالا در بندر آب عمیق فوینز در کو لیمریک است.

Pucciariello، که مدیر اجرایی EEH است، گفت که گروه مستقر در آرژانتین در حال بررسی این حرکت است زیرا تقاضای خطوط هوایی اروپایی برای سوخت غیرفسیلی افزایش می یابد.

او برآورد کرد که این توسعه به سرمایه گذاری 350 تا 400 میلیون دلاری (312 تا 360 میلیون یورو) نیاز دارد.

Pucciariello افزود: "این حدود 200 نفر به طور مستقیم و ساخت و ساز حدود 1000 نفر خواهد بود."

قوانین اتحادیه اروپا خطوط هوایی را ملزم می کند که 2 درصد سوخت پایدار را با نفت سفید مورد استفاده برای تامین انرژی هواپیماهای تجاری ترکیب کنند. این رقم در سال 2030 به 6 درصد و در سال 2035 به 20 درصد افزایش خواهد یافت.

با این حال، آژانس ایمنی هوانوردی اروپا اذعان می کند که تحقق این اهداف مستلزم "گسترش قابل توجه تولید" است.

EEH با عنوان Rosario Bioenergy در سال 2007 شروع به کار کرد. Pucciariello زمانی که هنوز در حال بازی راگبی بود در این تجارت سرمایه گذاری کرد.

این گروه اکنون در آمریکای جنوبی، اروپا و خاورمیانه فعالیت دارد. این ضایعات مواد غذایی را در آرژانتین پردازش می کند و محصول را به Civitavecchia ایتالیا می فرستد، جایی که EEH اخیرا شرکت محلی DB Lubrificanti را خریداری کرده است. مشتریان عبارتند از تولیدکننده نفت ایتالیایی انی و شل.

این شرکت در حال توسعه کارخانه ای برای تبدیل ضایعات تولید مواد غذایی به سوخت زیستی در استان سانتافه در آرژانتین با مشارکت شرکت YPF محلی است.

ماه گذشته، این سرمایه گذاری، سانتافه بیو، قراردادی را با TotalEnergies امضا کرد که به موجب آن غول فرانسوی بیشتر تولید سوخت های تجدیدپذیر، از جمله سوخت حمل و نقل هوایی، را در اختیار خواهد گرفت.

این تاسیسات بیش از 170000 تن سوخت در سال تولید خواهد کرد، در حالی که شرکا تایید کرده اند که سرمایه گذاری 400 میلیون دلاری لازم است. قرار است تولید در سپتامبر سال آینده آغاز شود.

به گفته جان اوکانر، معاون بین‌المللی EEH مستقر در ایرلند، این گروه به دلیل بندر آب عمیق و توسعه زیرساخت‌های برنامه‌ریزی‌شده، فوینز را در نظر گرفته است.

شرکت بندری و آیریش ریل در حال ساخت یک خط ریلی از فوینز به لیمریک هستند که نزدیک فرودگاه شانون است، جایی که هم Aer Lingus و هم Ryanair در آن فعالیت دارند.

اوکانر افزود: «شرکت‌های هواپیمایی ایرلندی تعهدات خود را در مورد سوخت پایدار هوانوردی امضا کرده‌اند.

او خاطرنشان کرد که Pucciariello لیمریک را به‌خوبی می‌شناسد و نتیجه دوران راگبی مانستر است. اوکانر افزود: «او علاقه زیادی به این منطقه دارد.

به گفته اوکانر، EEH قبلا طرح‌های کارخانه‌ای دارد و می‌تواند این پروژه را تامین مالی کند.

خطوط هوایی ایرلندی و جهانی پس از حمله آمریکا و اسرائیل به ایران در ماه فوریه، که تنگه هرمز را که حدود یک پنجم نفت و گاز جهان از طریق آن حمل می‌شود، بسته شد، با افزایش قبوض سوخت مواجه شده‌اند.

مایکل اولری، مدیر اجرایی رایان ایر اخیرا هشدار داده است که این امر منجر به افزایش قیمت بلیط هواپیما خواهد شد.