شرکت های آلمانی طرح های زیرساختی جدید و انرژی سبز را در باکو ترسیم می کنند

شرکت های بزرگ انرژی و زیرساخت آلمان در حال بررسی فرصت های جدید در آذربایجان هستند. برنامه‌های آن‌ها هم تامین گاز و هم انرژی‌های تجدیدپذیر را پوشش می‌دهد، زیرا اروپا برای همیشه از وابستگی تاریخی خود به سوخت‌های فسیلی روسیه دور می‌شود. در کنفرانس ارتباط آلمان-آذربایجان در سال 2026 که به میزبانی اتاق بازرگانی آلمان-آذربایجان (AHK آذربایجان) در باکو برگزار شد، طرح‌های سرمایه‌گذاری شرکت‌های اروپایی از سوخت‌های فسیلی به شرکت‌های بزرگ اروپایی تبدیل شد. شبکه های انرژی تجدیدپذیر در امتداد کریدور میانی. این گردهمایی بیش از 250 شرکت کننده را گرد هم آورد.

با استفاده از بیش از 35 مهمان از آلمان و سیاستگذاران آذربایجانی. ستون جدید همکاری اقتصادی نرگیس ویک، مدیر اجرایی AHK آذربایجان، بر نیاز به ایجاد روابط تجاری قوی دوجانبه برای تشویق سرمایه‌گذاری‌های ملموس تاکید کرد. او همچنین گفت که بخشی از نقش اتاق شامل «کمک به شرکت‌های آلمانی برای تبدیل شدن به بخشی از اکوسیستم اقتصادی آذربایجان و ادغام شرکت‌های آذربایجانی در زنجیره ارزش آلمان و اروپا» است. سفیر آلمان

دیرک لولک خاطرنشان کرد که پس از سفر اخیر رئیس جمهور الهام علی اف به برلین، اتصال منطقه ای می تواند به "ستون دوم" روابط اقتصادی دوجانبه در کنار همکاری های انرژی تبدیل شود. زیمنس انرژی با تسریع در انتقال انرژی سبز در بخش انرژی گفت که آماده ارائه فناوری و تخصص حیاتی برای بخش انرژی های تجدیدپذیر آذربایجان و طرح ریزی شده انرژی های تجدیدپذیر آذربایجان-Greendorripe-Casmerpi. Doye، معاون ارشد اروپا در زیمنس انرژی، تاکید کرد که پتانسیل باد فراساحلی آذربایجان، این کشور را به عنوان یک انرژی حیاتی قرار می دهد.

به گفته النور سلطانوف، معاون وزیر انرژی، آذربایجان در نظر دارد تا سال 2032 پروژه های بادی و خورشیدی 8 گیگاواتی را توسعه دهد. او گفت که اولویت توسعه مشارکت در تعدادی از زمینه ها از جمله "انرژی های تجدید پذیر، اتصال انرژی، انتقال بهره وری انرژی به بازارهای بالقوه است و هدف گذاری انرژی بالقوه اروپا از طریق چندین ارتباط گسترده تر" است. مسیرهای تکمیلی - کریدور انرژی سبز خزر-دریای سیاه-اروپا، کریدور آسیای مرکزی-آذربایجان، و مسیرهای غرب به ترکیه و اروپا از طریق

گرجستان و نخجوان." او افزود. فراتر از تولید، ارائه دهندگان فناوری آلمانی به نوسازی شبکه برق، سیستم های ذخیره انرژی باتری (BESS) و زیرساخت های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی توجه دارند. جولیا ایگل، رئیس بخش مشارکت سهامداران در AHK آذربایجان، خاطرنشان کرد که شرکت های آلمانی کاملا در موقعیتی هستند که از دستور آذربایجان برای تقویت تولید برق حمایت کنند.

هدف اعلام شده این کشور افزایش سهم انرژی های تجدیدپذیر در ظرفیت تولید برق نصب شده خود به 30 درصد تا سال 2030 است. ایگل همچنین از یک ماموریت تجاری آتی شرکت های انرژی آلمان به آذربایجان با برنامه هایی برای نشست های تجاری هدفمند و غرفه های بالقوه آلمان در هفته انرژی باکو در سال آینده خبر داد. تامین امنیت پروژه های گازی در کنار گاز، شرکت های آلمانی به دنبال تامین گاز ایمن هستند. لوازم

شرکت واردکننده گاز آلمان VNG AG گفت که علاقه مند به یک قرارداد عرضه بلندمدت با شرکت دولتی نفت آذربایجان (SOCAR) به مدت 15 تا 20 سال است. این شرکت قصد دارد حجم واردات فعلی را به میزان قابل توجهی افزایش دهد تا بازارهای اروپایی را در کوتاه مدت قبل از انتقال به سیستم های کاملا کربن زدایی شده، به ثبات برساند.

این شرکت همچنین اعلام کرد که علاقه‌مند به همکاری نزدیک‌تر با سوکار در زمینه بیومتان، انرژی‌های تجدیدپذیر، هیدروژن و سوخت‌های کربن‌زدایی شده است. به طور جداگانه، سازنده توربین‌های بادی آلمانی Enercon در حال بررسی امکان راه‌اندازی تولید محلی در آذربایجان با استفاده از فاینانس و فناوری آلمان است. در حالی که این شرکت هنوز پیشنهاد رسمی دریافت نکرده است، بایراکتار خاطرنشان کرد که

مذاکرات موفقیت آمیز در نهایت می تواند به تاسیسات تولید محلی با پتانسیل صادرات منجر شود. او افزود که اندازه هر سرمایه گذاری به تقاضا بستگی دارد، با یک توربین بادی 7 مگاواتی که در حال حاضر حدود 7 تا 8 میلیون یورو هزینه دارد. دیجیتالی کردن کریدور میانی فراتر از انرژی، کنفرانس همچنین بر لجستیک و زیرساخت های دیجیتال متمرکز شد. از آنجایی که آذربایجان نقش خود را در امتداد زیرساخت های دیجیتالی میانه توسعه می دهد. پشتیبانی لجستیکی

آذربایجان انتظار دارد مجموع محموله های ترانزیتی عبوری از این کشور تا سال 2030 به 30 میلیون تن برسد. صمد بشیرلی، معاون وزیر اقتصاد، منطقه آزاد اقتصادی آلات را به عنوان بستری برای تولیدکنندگان آلمانی برای ایجاد تولید صادرات محور معرفی کرد. با استناد به محیط اقتصادی کلان باثبات این کشور، معاون وزیر توسعه دیجیتال و حمل و نقل آذربایجان تاکید کرد که رشاد توسعه دیجیتال و حمل و نقل آذربایجان به یک پایگاه فناوری جهانی برای توسعه فناوری دیجیتال رشاد حسانوف تبدیل شود. وی بر اهمیت دیجیتالی شدن در بهبود کارایی کریدور میانی و تقویت نقش آذربایجان به عنوان یک کشور تاکید کرد.

خط الراس بین اروپا و آسیا