صنعت خرچنگ پیش از انتخابات میان‌دوره‌ای ایالات‌متحده، در جریان بادهای مخالف سیاسی مین قرار گرفت

او برای نیم قرن، روز به روز، قایق خود را گرفته و به سمت آب های سرد اقیانوس اطلس شمالی در سواحل ایالت مین ایالات متحده رفته و سخت پوستان را از اقیانوس بیرون آورده و به ساحل آورده است. از آنجا، آنها بر روی کامیون ها بارگیری می شوند، به مراکز پردازش فرستاده می شوند و به رستوران های سراسر جهان ارسال می شوند.

هورنر سه بار به دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا رای داده است و بر رای خود می ایستد. او از لغو مقررات زیست محیطی توسط رئیس جمهور حمایت می کند که بر عملیات ماهیگیری تجاری مانند خودش تأثیر می گذارد.

در حالی که او در یک سیاست از ترامپ حمایت می کند، اما از سیاست دیگر ناامید است - رویکرد خصمانه رئیس جمهور در قبال کانادا، که هم مرز با مین است و عمیقا با صنعت خرچنگ این ایالت در هم تنیده است.

هورنر به الجزیره گفت: "من هرگز چیزی در مورد این همه خصومت کانادایی در کمپین نشنیدم. نمی دانم از کجا آمده است." تا آنجایی که در این جنگ تجاری خصمانه بزرگ با کانادا مقابله می کنم، من کاملا با آن مخالفم.

هورنر افزایش قیمت طعمه و هزینه گازوئیل مورد نیاز برای تامین انرژی قایق خود را تماشا کرده است.

اما زمانی که ترامپ تعرفه‌های گسترده بر کالاهای کانادایی را اعلام کرد که باعث واکنش تلافی جویانه اتاوا شد، این صنعت در معرض خطر قرار گرفت.

فصل اوج خرچنگ در مین از اواخر تابستان تا اوایل پاییز ادامه می‌یابد، زمانی که صیدها افزایش می‌یابد و پردازنده‌های محلی می‌توانند با مشکل روبرو شوند. برای رسیدگی به حجم، بسیاری از صیدها به کانادا فرستاده می‌شود تا در دم، گوشت و بیسکوی خرچنگ تبدیل شود و مقداری از آن برای فروش به ایالات متحده بازگردد. تخمین زده می شود که 60 درصد از صید خرچنگ مین در کانادا پردازش می شود.

جاستین اسنایدر، که در صنعت خرچنگ مین کار می کند و همچنین یک استراتژیست دموکرات است، به الجزیره گفت: «به محض اینکه این تعرفه ها از بین رفت، به معنای واقعی کلمه و به معنای واقعی کلمه، فریاد در مین و کانادا بسیار بلند بود.

در حالی که غذاهای دریایی در نهایت از جنگ تجاری ایالات متحده و کانادا مستثنی شدند، تهدید تعرفه ها باعث ایجاد ترس در صنعت شد و بر سوزان کالینز، سناتور جمهوری خواه که در رقابت انتخاباتی میان دوره ای نزدیک با تروی جکسون دموکرات است، فشار آورد.

رقابت برای کرسی مجلس سنای آمریکا بسیار فشرده است. جکسون، رئیس سابق مجلس سنای ایالت مین، امتیاز بسیار کمی دارد.

نظرسنجی اخیر CNN نشان داد که جکسون با چهار درصد پیشتاز است و نظرسنجی Marist نشان داد که او با دو امتیاز پیشتاز است که در حاشیه خطا قرار دارد.

کالینز به دلیل ابراز نگرانی در مورد سیاست‌ها و لفاظی‌های ترامپ، اما حمایت از دستور کار او در زمان رای‌گیری، در سنا شهرت پیدا کرده است. کالینز در دوره دوم ریاست جمهوری خود که از ژانویه 2025 آغاز شد، مطابق با موضع ترامپ در مورد 92 درصد آرای سنا رأی داده است.

با این حال، کالینز در موارد متعددی با ترامپ در مورد تعرفه ها شکست خورده است. در آوریل 2025، او به لغو تعرفه های کالاهای کانادایی رای داد. اواخر همان ماه، او از قطعنامه‌ای برای پایان دادن به تعرفه‌های جهانی ترامپ حمایت کرد و در ماه اوت، کاخ سفید را به دلیل تعرفه‌هایی که بر غذاهای دریایی تأثیر می‌گذارد عقب نشینی کرد.

فراتر از تعرفه های گمرکی بر کالاهای کانادایی و سایر واردات، عوارض بر فولاد و آلومینیوم خارجی هزینه هایی را برای صنعت خرچنگ مین اضافه کرده است که برای تولید تله های مورد استفاده ماهیگیران به فلزات متکی است.

جکسون یکی از منتقدان صریح تعرفه های ترامپ بوده و استدلال می کند که کالینز به اندازه کافی برای به چالش کشیدن اقدامات تجاری رئیس جمهور اقدام نکرده است.

در طی مناظره اخیر، کالینز از تلاش‌های خود برای تضمین معافیت‌های تعرفه‌ای برای محصولاتی مانند نمک جاده‌ای سخن گفت. جکسون عقب راند و گفت: "ما نمی توانیم نمک جاده بخوریم."

ترامپ در 30 اکتبر، پیش از انتخابات میان دوره ای روز سه شنبه، تعرفه های 50 درصدی بر برخی کالاهای کانادایی، از جمله برخی ماشین آلات و محصولات بسته بندی را لغو کرد. در همان زمان، دولت او تعرفه ها را به دیگر کالاهای کانادایی، از جمله برخی از محصولات زائد، تعمیم داد.

لنس داتسون، استراتژیست جمهوریخواه مین به الجزیره گفت: "تعرفه های کانادا احمقانه ترین چیز در جهان است. من فکر نمی کنم هیچ کس، چه جمهوری خواه یا دموکرات، اینجا باشد که بتواند تصور کند چرا ما درگیر این موضوع هستیم."

با این حال، من فکر نمی‌کنم این چیزی باشد که مردم به سوزان کالینز اشاره کنند.

فراتر از هزینه های فوری برای مشاغل مین، تعرفه ها خطر تضعیف رقابت پذیری صادرکنندگان ایالات متحده را در بلندمدت دارند.

تنش های تجاری بین کانادا و ایالات متحده منجر به تعمیق روابط اتاوا با کشورهای دیگر مانند چین شده است، اقدامی که به طور بالقوه صادرکنندگان آمریکایی را در مضیقه قرار می دهد.

اسنایدر، استراتژیست دموکرات، گفت: "رقبای ما، یعنی کانادا، در حال حاضر اکثرا با آن کشورها بدون تعرفه یا با تعرفه های بسیار پایین معامله می کنند. اگر ما نتوانیم با آن رقابت کنیم، بازارهای کمتری برای فروش خواهیم داشت که فشار نزولی بر قیمت های پرداختی به ماهیگیران وارد می کند."

در چین، یکی از بزرگ‌ترین بازارهای جهان برای خرچنگ، خرچنگ‌های کانادایی با تعرفه 7 درصدی مواجه هستند که به طور قابل توجهی کمتر از 17 درصدی است که بر خرچنگ‌های مین وضع می‌شود.

اسنایدر افزود: «آنها روابط تجاری دوستانه تری با برخی از این کشورها دارند، زیرا ایالات متحده نسبت به برخی از شرکای تجاری خود خصمانه شده است و به آنها مزیت رقابتی می دهد.»

تغییرات آب و هوا نیز بر این صنعت فشار وارد می کند زیرا خرچنگ دریایی در آب های سردتر رشد می کند و مهاجر هستند.

مین همچنان منطقه اصلی تولید خرچنگ است، اما گرم شدن آب می تواند آنها را به سمت شمال حرکت دهد و آب های کانادا را در سال های آینده فراوان تر کند و صنعت مین را تحت فشار قرار دهد.

جکسون مدعی است کالینز به اندازه کافی برای رسیدگی به دلایل اصلی افزایش قیمت مینرز در صنعت خرچنگ و فراتر از آن، از جمله تعرفه ها، اقدام نکرده است.

سخنگوی جکسون در بیانیه‌ای که به الجزیره ارائه شد، گفت: «تروی بیشتر عمر خود را در امتداد مرز کانادا گذراند، بنابراین او می‌داند که این رابطه چقدر برای اقتصاد مین اهمیت دارد، و تعرفه‌های ترامپ را همان چیزی است که هستند: مالیات بر خانواده‌های مین و کسب‌وکارهای کوچک.»

کمپین کالینز به درخواست الجزیره برای اظهار نظر پاسخ نداد.

در قایق خرچنگ، افزایش هزینه ها، دانستن اینکه آیا یک روز در دریا برای هورنر نتیجه خواهد داد یا نه، دشوارتر شده است.

او قصد دارد به کالینز رای دهد، اما حمایت او از ترامپ به طور فزاینده ای پیچیده شده است. این به دلیل هزینه های بالای سوخت و تعرفه ها است که بر هزینه کالاهایی که او به طور منظم استفاده می کند تأثیر می گذارد و منافع او را با رئیس جمهوری در تضاد قرار می دهد که از جهات دیگر او را تا حد زیادی به عنوان یک متحد می دید.

هورنر گفت: "کاش می‌توانستم همه چیز را فراموش کنم. با او خوب بودم." سوخت دیزل بالا بزرگترین دشمن صنعت ماهیگیری است.