"عدم استعداد" - آلونسو انتقادات آلبون را دو چندان می کند

فرناندو آلونسو از استون مارتین انتقادات خود را از رانندگان "سطح پایین" فرمول 1 که "فقدان استعداد" دارند، پس از برخورد او با الکس آلبون ویلیامز در آستین افزایش داد. <p>آلبون سعی کرد در دور ابتدایی گرندپری ایالات متحده از آلونسو برای رتبه دوازدهم سبقت بگیرد و در پیچ یازدهم پیشی بگیرد، اما به سمت راننده استون مارتین رفت و به هر دو خودرو آسیب رساند.</p><p>هیچ یک از راننده ها جریمه دریافت نکردند و هر دو توانستند با پایان دادن به آلونسو شانزدهم و آلونسو در رتبه شانزدهم و آلونسو در رتبه 16 و <strong>Albon در رتبه 17 ادامه دهند. href="https://www.skysports.com/f1/news/13603683/kimi-antonelli-f1-

title-permutations-how-mercedes-driver-can-win-2026-formula-1-drivers-championship-at-mexico-city-gp-on-sunday">چگونه آنتونلی می تواند در روز یکشنبه در مکزیکوسیتی GP عنوان قهرمانی جهان را کسب کند</a></strong></li><li><a href="https://www.skysports.com/f1/news/13603629/mexico-city-gp-2026-dates-schedule-weather-uk-start-time-and-how-to-watch-or-stream-f1-race-at-autodromo-hermanos-hermanos-rodriguez-Pxico-sity جدول زمانی</strong></a> |.

ong></li><li><a href="https://qrcode.skysports.com/skysports/F1articlespushpromo" target="_blank"><strong>برنامه Sky Sports را دارید؟ برای آخرین هشدارهای F1 ثبت نام کنید</strong></a></li><li><strong>Sky را ندارید؟ </strong><a href="https://www.sky.com/tv/sports?dcmp=Ilc_skysports_nc_articlelink" target="_blank"><strong>آخرین تخفیف‌های Sky Sports</strong></a><strong> یا </strong><a href="http://www.nowtv.com/membership/watch-sky-MPportticle_nc_Dr. target="_blank"><strong>جریان F1 بدون قرارداد</strong></a> <strong>📺</strong></li></ul><p>پس از مسابقه، آلونسو کیفیت Dr.

آیورز در یک سوم انتهایی جدول F1 "بسیار پایین" است و او موضع خود را در روز رسانه ای پنجشنبه قبل از مسابقه جایزه بزرگ مکزیکو سیتی در آخر هفته تغییر نداده بود.</p><p>او به <em>Sky Sports F1</em> گفت: "من فکر می کنم این فقط سطح بسیار پایینی از رانندگی و کمبود استعداد است." مسابقه در دور 1 است، اگر من مدیر تیم بودم، خوشحال نمی‌شدم، اما اگر آنها راضی باشند، از این بابت مشکلی ندارم.</p><p>"وقتی مکس [ورستاپن]، لوئیس [همیلتون] را می‌بینم که هنگام تعویض موتور یا هر چیز دیگری از عقب شروع می‌کنند، کیمی در

مونزا، آنها همچنان در مسابقات برنده می شوند. دور 1 پایان دنیا نیست وقتی اعتماد به نفس و استعداد خود را دارید که یک یا دو دور دیگر منتظر بمانید."</p><widget id="2"></widget><p>آلونسو می‌گوید که این موضوع را در جلسه رانندگان روز جمعه مطرح نمی‌کند زیرا "این بخشی از بازی است" و این وظیفه استون مارتین است که نمی‌تواند امتیاز بالاتری را از آن بخش از زمین شروع کند</p>. امتیاز امسال برای ما هم همینطور است.

شما وارد مسابقات می‌شوید که می‌دانید برای کسب امتیاز به هشت DNF نیاز دارید، بنابراین بیشتر به دنبال بردن بهترین مسابقه به خط پایان است.</p><p>"احتمالا اگر فصل خوبی را پشت سر نمی‌گذارید، شکست خوردن از هم تیمی‌تان، هر چیزی که در سرتان باشد ناامیدی بیشتری را به همراه دارد، اما سایر رانندگان و تیم‌ها نباید برای آن هزینه بپردازند. id="3"></widget><h3>"شنیدن آن خوب نیست" - واکنش آلبون به نظرات آلونسو</h3><p>آلبون در مورد نظرات آلونسو در کنفرانس مطبوعاتی FIA گفته شد و استدلال کرد که شبکه به همان اندازه قوی است که "برای مدتی" بوده است.</p><p>"من آنچه را که گفتم دو برابر می کنم.

خوب من برای فرناندو احترام زیادی قائلم. راننده ویلیامز گفت: «در دوران کودکی به او توجه زیادی داشتم.</p><p>«شنیدن این نظرات از بسیاری جهات خوب نیست. شما در حال مسابقه دادن با کسی هستید که به او نگاه می کنید، اما در عین حال، من موافق نیستم. به همین سادگی است.</p><p>"فکر می‌کنم سطح بالا و پایین شبکه قوی است. من فکر می‌کنم 10، 15 سال پیش، نیمی از شبکه به این شکل نبود که اکنون است. ما دیگر راننده‌های پولی نداریم. این همان چیزی است که هست.

امیدواریم که ما در مسابقه آخر هفته از پیچ ها عبور نکنیم یا از مسیرهای متقابل عبور نکنیم!"</p> <widget id="4"></widget><p>با این حال، آلونسو اشاره کرده بود که نظراتش در هر مقطعی از دوران حرفه ای اش از زمانی که اولین حضورش در فرمول 1 در سال 2001 انجام شد، یکسان خواهد بود.</p><p>"در طول سال ها همینطور است. وقتی در پشت شبکه هستید، رانندگی ماشین‌ها سخت‌تر است، رانندگی سخت‌تر - آنها چسبندگی کمتری دارند، بنابراین اشتباهات بیشتر اتفاق می‌افتند زیرا محیطی ندارید که تحت کنترل باشد و ماشین به خوبی از شما استقبال نمی‌کند، بنابراین اشتباهات بیشتری مرتکب می‌شوید.</p><p>"اما من تمام اتفاقات را احساس نمی‌کنم.

n دور 1 و لمس‌ها، بال‌های جلویی که به اطراف پرواز می‌کنند، همه این چیزها ضروری نیستند، به خصوص زمانی که برای هیچ چیز در پشت توری می‌جنگید و سقف هزینه وجود دارد، که به این مشکل می‌افزاید.</p><p>"تیم‌هایی هستند که از سقف هزینه و شکستن چیزها در هر مسابقه راضی هستند. آنها می‌توانند برای آنها هزینه کنند."</p><h3><a href="https://www.skysports.com/f1/news/13603629/mexico-city-gp-2026-dates-schedule-weather-uk-start-time-and-how-to-watch-or-stream-f1-race-at-autodromo-hermanos-hermanos-rodriguez-skyves-live" برنامه GP</a></h3> <widget id="1"></

widget><p><strong>جمعه 30 اکتبر</strong><br /><strong>6 بعدازظهر: مسابقه جایزه بزرگ مکزیکو سیتی تمرین یک (جلسه از ساعت 18:30 شروع می شود)*</strong><br />8 بعد از ظهر: نمایش F1<br />9 بعد از ظهر: کنفرانس مطبوعاتی روسای تیم<br /><strong>9:30 بعدازظهر: شروع تمرین دو مسابقه در مکزیکو سیتی ساعت 10 شب)*</strong></p><p><strong>شنبه 31 اکتبر</strong><br /><strong>5:15 بعدازظهر: تمرین سوم جایزه بزرگ مکزیکو سیتی (جلسه از ساعت 6:30 بعد از ظهر شروع می شود)</strong><br /> 8 بعد از ظهر: مقدماتی مسابقات جایزه بزرگ مکزیکو سیتی<br /><strong>9 بعد از ظهر: MEXICO/1Q: GRANDIFYALIXUCIO دفترچه یادداشت مقدماتی تد</p><p><strong>یکشنبه

1 نوامبر</strong><br /> 17:00: مسابقه آکادمی F1 3<br />6:30 بعدازظهر: جایزه بزرگ یکشنبه: مکزیکو سیتی تکمیل GP<br /><strong>8 بعدازظهر: THE MEXICO CITY GRAND PRIX*</strong><br /> 22:00: پرچم شطرنجی: مکزیکوسیتی واکنش GP<br />11pm رویداد</em></p><p><strong>فرمول 1 در مرحله بعدی مسابقات سه‌سری قاره آمریکا با مسابقه جایزه بزرگ مکزیکوسیتی به‌طور مستقیم در Sky Sports F1 به جنوب می‌رود.

<a href="https://www.nowtv.com/watch-sky-sports-online?DCMP=ilc_skysports_nc_articlelink">استریم Sky Sports با NOW - بدون قرارداد، هر زمان خواستید لغو کنید</a></strong></p>