فدکس روی میلیاردر لهستانی حساب می کند تا بازارهای اروپا را شکست دهد

(بلومبرگ) -- تقریبا دو دهه پیش، یک کارآفرین لهستانی راهی برای نفوذ به تجارت پستی این کشور پیدا کرد. او صفحات فلزی را به نامه ها وصل می کرد و آنها را به اندازه ای سنگین می کرد که به عنوان بسته ها واجد شرایط شوند و آنها را از کنترل انحصار دولتی خارج می کرد.

سعودی‌ها به خریداران نفت اروپایی تا ماه آینده هیچ عرضه نمی‌کنند

زاکربرگ یک امپراتوری هوش مصنوعی برای ساختن دارد. با مشاوری که جزئیات را مدیریت می کند ملاقات کنید

با رشد خروج لندن، دبی دفتر خانواده خاندان سعودی را به دست آورد

مک دونالد در حال برنامه ریزی برای اصلاح استراتژی ارزش خود برای احیای فروش ایالات متحده است

مدیر عامل شرکت ایر ایندیا واحد بودجه تاشو را در گروهی برای کاهش هزینه ها می سنجد

این راه‌حل توسط رافال برزوسکا جوان منجر به شروع InPost شد که به یکی از موفق‌ترین شرکت‌های لهستانی تبدیل شد، روشی را که اروپایی‌ها خرید آنلاین می‌کنند تغییر داد و او را به یک میلیاردر تبدیل کرد. اکنون، FedEx Corp. شرط بندی کرده است که برزوسکا و InPost می توانند به شرکت آمریکایی کمک کنند تا بازارهای اروپایی را شکست دهد.

برزوسکا 48 ساله در مصاحبه ای با بلومبرگ گفت: «اینپست استقلال کامل عملیاتی، یک برند مستقل و تیم مدیریتی را حفظ خواهد کرد و به دنبال استراتژی خود ادامه خواهد داد. من مدیرعامل باقی می‌مانم، در حالی که نقش کنسرسیوم تسریع گسترش InPost خواهد بود.»

برای فدکس، برزوسکا به یکی از افراد کلیدی تبدیل خواهد شد که به رشد آن در سراسر اروپا کمک می کند. این خرید به شرکت امکان دسترسی به زیرساخت های InPost را می دهد و موقعیت آن را در برابر شرکت های تحویل رقیب مانند DHL آلمان و DPD متعلق به فرانسه تقویت می کند.

کمدهای بسته خودکار اینپست اکنون در 9 کشور اروپایی، از اسکاتلند تا اسپانیا و تا لهستان گسترده شده است. FedEx هنگامی که در ماه فوریه خرید خود را در همکاری با شرکت سهام خصوصی Advent International اعلام کرد، برزوسکا را یک "بنیانگذار اثبات شده و رویایی" توصیف کرد.

برزوسکا اولین کمدهای InPost را در کراکوف در سال 2009 در نزدیکی یک پمپ بنزین و یک رستوران مک دونالد راه اندازی کرد. ایده حل مشکل تحویل آخرین مایل بود: به جای اینکه پیک ها به خانه تک تک افراد رانندگی کنند، صدها بسته را در یک نقطه مرکزی رها می کنند. سپس مشتریان بسته‌های خود را در مواقع مناسب تحویل می‌گیرند.

او به بلومبرگ گفت، اگرچه برزوسکا از همان ابتدا به شدت معتقد بود که ماشین‌ها و فناوری می‌توانند روش خرید آنلاین کالا توسط مشتریان را تغییر دهند، او در ابتدا شانس موفقیت تجاری را تنها در حدود 10 درصد اعلام کرد.

مشارکت در سال 2014 با آرامکس مستقر در دبی برای توسعه یک شبکه قفل در خاورمیانه به تغییر تفکر او کمک کرد. برزوسکا را متقاعد کرد که مدلی که او خلق کرده می‌تواند فراتر از لهستان سفر کند و در بازارهای بین‌المللی رقابت کند.

امروز، پس از خرید در فرانسه و بریتانیا، InPost حدود 70000 دستگاه بسته خودکار را در سراسر اروپا راه اندازی می کند که تقریبا 30000 دستگاه در لهستان است. سالانه بیش از 20000 دستگاه اضافه می کند.

برزوسکا گفت: "در ابتدا فکر می کردم 10000 کمد در سراسر جهان حداکثر خواهد بود." این به بهترین وجه نشان می دهد که چقدر از اتفاقی که افتاده شگفت زده شده ام."

راه رسیدن به آن مقیاس به سختی هموار بود. اولین توسعه بزرگ بین المللی InPost، در سال 2017، شرکت را به ورشکستگی نزدیک کرد زیرا هزینه آن بسیار بیشتر از درآمد بود.

Advent برای نجات کسب‌وکار وارد عمل شد، سهام کنترلی را برداشت و آن را از بورس اوراق بهادار ورشو حذف کرد، که برای بسیاری از سرمایه‌گذاران متبلور شد.

از آنجایی که InPost از افزایش تحویل تجارت الکترونیک در طول همه‌گیری کووید-19 سود برد، در سال 2021 در یک عرضه اولیه عمومی به بازار سهام بازگشت و این بار در آمستردام فهرست شد. با این حال، سرمایه‌گذاران نسبت به این که شرکت می‌تواند فراتر از این‌ها کار کند، تردید داشتند. درآمد InPost تقریبا سه برابر شده است، در حالی که سهام زیر قیمت IPO است.

برخی از سرمایه گذاران می گویند که این شرکت در تقاطع فناوری، لجستیک و تجارت الکترونیک قرار دارد و طبقه بندی آن را دشوار می کند. دیگران وسعت جاه طلبی های برزوسکا را که فراتر از تحویل بسته به حوزه هایی از جمله پرداخت های بازار مبتنی بر هوش مصنوعی و خواربار فروشی الکترونیکی گسترش یافته است، زیر سوال برده اند.

آنها همچنین به تشدید رقابت در بازار داخلی InPost اشاره می‌کنند که بر حاشیه‌ها فشار وارد می‌کند، حتی در حالی که این شرکت همچنان به هزینه‌های سنگین برای توسعه در خارج از کشور ادامه می‌دهد.

برزوسکا در نهایت تصمیم گرفت کنترل آینده InPost را در دست بگیرد. در طی تماس‌های اخیر درآمد، او استدلال کرد که شرکت نیاز به افزایش سرمایه‌گذاری در فناوری دارد، حتی اگر این امر بر سود کوتاه‌مدت سنگینی کند. به گفته او، ممکن است دنبال کردن این استراتژی به عنوان یک شرکت بورسی با سهامداران بیشتر دشوار باشد.

برزوسکا گفت: «این واقعیت را پنهان نمی کنم که از همان ابتدا معمار این ایده بودم. "این Advent بود که من را با FedEx مرتبط کرد، جایی که من با باز بودن استثنایی روبرو شدم و یک فرصت فوق العاده را دیدم. شیمی بین ما به عنوان شرکا از همان اولین جلسه ما وجود داشت."

کنسرسیوم به رهبری FedEx و Advent در نهایت به سهامداران 15.60 یورو برای هر سهم پیشنهاد داد که نشان دهنده حق بیمه قابل توجهی نسبت به سطح معاملات سهام قبل از پیشنهاد است، اگرچه هنوز کمتر از قیمت IPO 16 یورویی InPost است.

تحت این یادداشت پیشنهادی، فدرال اکسپرس گفت که قصد ندارد استراتژی InPost را تغییر دهد یا مدیریت آن را حداقل تا 18 ماه پس از تصاحب تغییر دهد. برزوسکا از اظهار نظر در مورد برنامه های آینده خودداری کرد.

امروزه نفوذ او فراتر از InPost در لهستان است. در طول سال‌ها، برزوسکا به‌عنوان یکی از برجسته‌ترین حامیان کارآفرینان، لابی‌گری برای سیاست‌های تجاری دوستانه و مشارکت در تلاش‌های دولت با هدف مقررات‌زدایی ظاهر شده است.

او همچنین هرگز از به چالش کشیدن بزرگترین بازیگران این صنعت ابایی نداشت. او رقبا را به فرار مالیاتی متهم کرد. پس از کمپینی توسط برزوسکا مبنی بر ادعای تبلیغات جعلی در سرویس‌هایش که از تصویر عمومی وی استفاده می‌کنند، دولت برای تحقیقات اتحادیه اروپا در مورد Meta Platforms Inc.

آدام گوز، مشاور مالی می گوید: «او از ریسک کردن نمی ترسد و دائما به دنبال افزودن خدمات جدید است. او بیش از دو دهه پیش به برزوسکا کمک کرد تا پول جمع آوری کند تا تجارتی را گسترش دهد که در آن زمان یک کسب و کار توزیع اعلامیه بود که عمدتا دانشجویان جوان را در یک شرکت پیک معتبرتر استخدام می کرد. او مردی است که هرگز روحیه راه اندازی خود را از دست نداده است.»

Fender با یک مبارزه کثیف بر سر استرات نمادین خود دشمن می سازد

"احکام اعدام": ساخت کانترهای مورد علاقه آمریکا کشتن کارگران است

آنچه برای به دست آوردن اولین شغل خود در وال استریت نیاز است

قابل اعتمادترین آشکارساز هوش مصنوعی جهان یک مشکل انسانی دارد