قطار اپرای وکسفورد فقط برای یک شب برگشت. قیمت بلیط 479 یورو این چیزی است که شما دریافت کردید

قطاری پر از اپراتورها راه خود را از دوبلین به وکسفورد در پیش گرفته است. در حالی که یک روزنامه نگار در کالسکه ها حرکت می کند و سؤالات دقیقی می پرسد، همه به شدت سیگار می کشند.

جمعیت اپرا با مسافران عادی چگونه مقایسه می شود؟ یک گارسون در این کلیپ خبری RTÉ مربوط به سال 1973 توضیح می دهد که تفاوت اصلی این است که آنها به غذای پیچیده تری نیاز دارند. در غیر این صورت آنها یک گروه بسیار خوب، مسن تر و آرام تر هستند.

روزنامه نگار به سمت غذاخوری ها می رود. «آیا فکر می‌کنید در لباس پوشیدن و رفتن به وکسفورد برای اپرا یک مقدار تظاهر وجود دارد؟»

"نه" پاسخ می آید. "این یک موقعیت عالی است."

من همه برای یک موقعیت عالی هستم.

ساعت 3 بعدازظهر در یک بعدازظهر آفتابی اکتبر است و من و دوستم در سکوی 5 در Dublin Connolly با لباس مجلسی و خز ایستاده ایم. ما اولین نفری هستیم که وارد می‌شویم و برای چند دقیقه کمی احساس خودآگاهی می‌کنیم. سپس مردی با کراوات مشکی ظاهر می شود.

"آیا با قطار اپرا می روی؟" دوستم می پرسد

حدس وحشیانه او درست است: او نیز مانند ما برای بازگشت قطار اپرای وکسفورد، که برای اولین بار در تقریبا دو دهه اخیر به عنوان بخشی از جشن 75 سالگی اپرا فستیوال وکسفورد اجرا می شود، اینجا است. بر حسب تصادف، محصول امشب «قمارباز» است، اپرایی که مسافران در آن فیلم خبری سال 1973 در راه بودند تا ببینند.

با جمع شدن جمعیت، مشخص می شود که ما جوان ترین مسافران حدود 40 سال هستیم. تنها استثنا گروهی از دانشجویان هستند که اندکی بعد وارد می شوند: دانش پژوهان کر کالج دانشگاه دوبلین، که امشب بخشی از بورسیه تحصیلی آنهاست.

حرکت ما توسط حیواناتی که در مسیر هستند به تأخیر می‌افتد، که به کیفیت کتاب داستان‌های کمی سیرک‌مانند بعد از ظهر می‌افزاید. به نظر نمی رسد که هیچ کس به طور خاص سرگردان باشد، زیرا عجله ای وجود ندارد. هنگامی که در نهایت به ایستگاه می‌رسد، قطار یادگاری سبز تیره از دهه 1970 است که توسط علاقه‌مندان راه‌آهن نگهداری می‌شود و به همین مناسبت بیرون آورده شده است. درست است که در آن زمان همه چیز بهتر ساخته شده بود. صندلی‌ها زیباتر، فرش‌ها ضخیم‌تر هستند و به نظر می‌رسد که برای زمانی طراحی شده‌اند که سفر بیشتر یک رویداد بوده است.

میزها با پارچه های سفید چیده شده اند. در صندلی‌هایمان مستقر می‌شویم و شامپاین به ما پیشنهاد می‌شود.

وقتی از دوبلین بیرون می‌رویم، شهر جای خود را به ساحل می‌دهد و مناظری از برج‌های پولبگ و حومه شهر دارد.

شام با سالاد ماهی قزل آلا و میگو آغاز می شود و پس از آن، هیک سرخ شده و مجموعه ای از دسرها. پیشخدمت ها با شراب سخاوتمند هستند و حال و هوای آن به طور فزاینده ای جشن می گیرد. در یک نقطه، محققان گروه کر به افتخار جشنواره به آواز خواندن تولدت مبارک آورده می شوند. وقتی به وکسفورد می رسیم، شب فرا رسیده است و طوفانی به داخل آمده است. ما از ایستگاه در باران بیرون می آییم، جایی که مردم با چتر منتظر ما هستند تا ما را به اتوبوس های خانه اپرای ملی برسانند.

تولید امشب قمارباز در دنیای سیاه و سفید خیره کننده ای به صحنه می رود که با بالرین هایی با لباس های توتوس قرمز کامل می شود. مایکل دروان، منتقد ایرلندی تایمز، به اپرا پنج ستاره می دهد. حسن، منتقد تئاتر مصری الاصل که در این فاصله با او چت می‌کنم، می‌گوید این اثری نابغه است، تصویری موسیقایی از پارانویای طبقات بالا.

نقد و بررسی قمار – چالش برانگیز پروکوفیف در تولید پنج ستاره زنده می شود

راستش خوابم برد بین شراب، شام غنی، حرکت موزون قطار و کلی افراط در مجلل، من آماده هستم تا بخوابم.

در راه بازگشت به قطار، یک آقای مسن تر با خوشحالی به سمت من می چرخد.

"چرتت چطور بود؟"

من دلم گرفته همه خوابم را دیده بودند؟ بدتر از آن، آیا خروپف می کردم؟

"من خروپف نمی کردم، نه؟" از دوستم می پرسم

اما او نمی تواند به من بگوید. او هم خواب بود.

خوشبختانه، معلوم شد که آن مرد من را انتخاب نکرده است. رو به مسافر دیگری می کند و همین سوال را می پرسد. این شخص با خوشحالی اعتراف می کند که چرت زده است اما می گوید نیمه دوم بسیار پر جنب و جوش تر از نیمه اول بود.

تصور می‌کردم قطار توسط افراد متعصب اپرا پر می‌شود، افرادی که توسط پروکوفیف پرچ می‌شوند – نژادی که به ندرت در زندگی روزمره‌ام با آن مواجه می‌شوم. درعوض، آنها خوشحال هستند که اعتراف می کنند که این تجربه کمی خواب آلود بوده است، اگر کاملا خوشایند باشد.

با این حال، بلیط 479 یورویی، چرت بسیار گرانی است.

این چیزی است که من سعی می کنم در قطار خانه تمرین کنم. جو به طور قابل توجهی شل شده است. نوار کارت و پول نقد باز است و درآمد حاصل از آن به انجمن حفاظت از راه آهن ایرلند می رسد و مسافران بین میزها حرکت می کنند و دوست پیدا می کنند.

با Ultan Herr صحبت می کنم، او به من می گوید که او یکی از Palatines است، از نوادگان مهاجران آلمانی زبان که در قرن 18 به ایرلند آمدند.

Palatines ایرلندی: فرانک مک نالی در مورد یک جامعه مهاجر فراموش شده

برای او قطار اپرا در واقع گزینه اقتصادی است. اگر او و همسرش به طور مستقل به وکسفورد می‌رفتند، در هتل می‌ماندند، برای صرف غذا بیرون می‌رفتند و بلیت‌های اپرا می‌خریدند، به‌نظر او به راحتی می‌توانستند هر کدام ۷۰۰ یورو خرج کنند. با 479 یورو، قطار نشان دهنده صرفه جویی است.

برای مسافران دیگر جذابیت عاشقانه‌ای است: کالسکه‌های قدیمی، آرایش کردن، شامپاین، حس مناسبت. یک زن می گوید: «این یک فرار است. "یک فرار دوست داشتنی از زندگی معمولی."