قطع خط فیبر در سایت ساخت و ساز می گوید که ایالات متحده پروازها در فرودگاه های شلوغ ساحل شرقی را متوقف می کند

هواپیماها در فرودگاه بین المللی لیبرتی نیوآرک در نیوآرک، نیوجرسی. هر سه فرودگاه اصلی منطقه نیویورک پس از از کار افتادن مدار مخابراتی و قطع شدن تصادفی یک کابل فیبر پشتیبان، با توقف های زمینی قابل توجهی مواجه شدند.

واشنگتن - اداره هوانوردی فدرال در 21 سپتامبر ترافیک را در فرودگاه های شلوغ ساحل شرقی ایالات متحده متوقف کرد و بیش از 1000 پرواز را پس از از کار افتادن مدار مخابراتی و قطع یک کابل فیبر پشتیبان به طور تصادفی متوقف کرد.

این موضوع در مقطعی باعث توقف پروازهای ورودی در هر سه فرودگاه اصلی منطقه نیویورک و همچنین فیلادلفیا و بوستون و دو فرودگاه کوچکتر در منطقه نیویورک شد.

این پروازها در روزی که 130 رهبر جهان و ده ها وزیر برای نشست سالانه مجمع عمومی سازمان ملل متحد وارد نیویورک شده بودند، متوقف شد.

برایان بدفورد، مدیر FAA گفت که یک مدار جایگزین نیز از کار افتاده است، اما گفت که آنها در حال از سرگیری ترافیک به فرودگاه جان اف کندی و فرودگاه لاگواردیا هستند. او گفت که مشخص نیست چه زمانی ممکن است پروازها در فرودگاه های فیلادلفیا و نیوآرک از سر گرفته شوند.

توقف زمینی در بوستون، که به دلیل حجم سرریز، پذیرش پرواز را متوقف کرد، نیز لغو شد.

بدفورد گفت، FAA سیستم پروازهای ورودی در فرودگاه‌های آسیب‌دیده را راه‌اندازی مجدد نمی‌کند «تا زمانی که مطمئن شویم فضای هوایی امن است».

بدفورد گفت که از دست دادن ارتباطات به برخی از فرکانس‌ها در یک مرکز کنترل ترافیک هوایی فیلادلفیا که ترافیک هوایی فرودگاه‌ها را مدیریت می‌کند، مرتبط است. سپس مقامات متوجه شدند که یک خط فیبر پشتیبان به طور تصادفی توسط یک خدمه ساختمانی در نیوجرسی قطع شده است.

تنها در نیوآرک، بیش از 1000 پرواز با تاخیر یا لغو شده بود. در سراسر ایالات متحده نزدیک به 4000 پرواز با تاخیر و 500 پرواز لغو شد.

بدفورد گفت: "وقتی به پشتیبان برگشت، متوجه شدیم که فیبر پشتیبان خراب شده است، و تعمیر فیبر احتمالا 13 ساعت طول می کشد. به من گفته می شود که عظیم است. در همین حال، ما مدار جدید را هم اکنون آماده نصب کرده ایم."

FlightAware، یک سایت ردیابی پرواز، گفت که بیش از 600 پرواز در نیوآرک و فیلادلفیا، یا بیش از 20 درصد، در کنترل رویکرد رادار ترمینال فیلادلفیا به تعویق افتاده است. نیوآرک مرکز اصلی خطوط هوایی یونایتد است، در حالی که فیلادلفیا مرکز خطوط هوایی آمریکا است.

این موضوع همچنین باعث تغییر مسیر تعدادی از پروازها به فرودگاه های دیگر شده است. Flightradar24، یک سایت ردیابی پرواز، گفت که پروازها به طور متوسط ​​112 دقیقه در نیوآرک تاخیر داشتند.

در ماه مه 2025، تأسیساتی که ترافیک هوایی را در داخل و خارج از فرودگاه نیوآرک هدایت می‌کند، با یک سری قطعی ارتباطی قابل توجه مواجه شد.

FAA در سال 2025 اعلام کرد که یک قطع ارتباط از راه دور بر ارتباطات و نمایشگرهای رادار در فیلادلفیا TRACON تأثیر گذاشته است.