قمار 25 میلیارد دلاری Stellantis: آیا یک استراتژی تازه و متعادل می تواند باعث چرخش در موتور سود آن شود؟

از دست رفته انویدیا در سال 2009؟ این سیگنال نادر دوباره چشمک می زند. در سال 2009، یک سیگنال "Double Down" برای یک سازنده تراشه کمتر شناخته شده به نام Nvidia چشمک زد. برای اولین بار پس از سالها، همان سیگنال "مطمئنیت کامل" برای شرکتی به اندازه یک صدم Nvidia چشمک می زند. ادامه »

آمریکای شمالی برای چرخش Stellantis آنقدر مهم است که 60٪ از کل سرمایه گذاری برند و محصول را از برنامه کلی خود مستقیما به آمریکای شمالی اختصاص می دهد. این بودجه به توسعه و عرضه 11 وسیله نقلیه کاملا جدید کمک می کند و پوشش بازار آن را تا 50 درصد افزایش می دهد. Stellantis در حال اتخاذ رویکردی حساب شده برای نحوه حمله به بخش های جدید آمریکای شمالی است و می تواند تفاوت را ایجاد کند.

در سوی دیگر این طیف، Stellantis نیز از برندهای محبوب جیپ و رم خود برای مشخص کردن بخش‌های سودآورتر با مدل‌های عملکردی و محصولات کاملا جدید استفاده می‌کند. اینها مسلما دو برند مهم در تمام چرخش جهانی Stellantis هستند. یکی از نمونه‌هایی که سرمایه‌گذاری می‌تواند نتیجه بزرگی داشته باشد، اولین شاسی‌بلند رم است که به سمت قلمروی کاملا جدید حرکت می‌کند و در عین حال پلاک تاریخی Ramcharger خود را احیا می‌کند.

Ram همچنین به دنبال گسترش فراتر از تمرکز تاریخی "فقط در اندازه کامل" با Rampage، یک پیکاپ کامپکت جدید، و با احیای کامیون مورد انتظار داکوتا است. اما صبر کنید، چیزهای بیشتری وجود دارد: Ram همچنین در حال تزریق سرمایه به برند است تا کامیون‌های عضلانی جدید، از جمله Ram Rumble Bee آینده و یک نوع جدید SRT TRX را وارد کند.

در اینجا خبر خوب و همچنین نکته مهم وجود دارد: استفاده استلانتیس از کرایسلر و سایر مدل‌های مقرون به صرفه‌تر برای حمله به بحران مقرون‌به‌صرفه‌ای که در بازار خودروی ایالات متحده اتفاق می‌افتد، راهی عالی برای افزایش حجم فروش و استفاده از ظرفیت تولید است. نکته مهم این است که Stellantis باید روی استراتژی ارزش و کاهش هزینه‌های خود کار کند تا اطمینان حاصل کند که این وسایل نقلیه سودآور باقی می‌مانند، در غیر این صورت چرخش از بین خواهد رفت.

شاسی بلند و کامیون جیپ برند Ram جذاب هستند و احتمالا برای این خودروساز بسیار سودآور خواهند بود و بازگرداندن بخش SRT آن و مجموعه ای از مدل های جدید با عملکرد بالا باید فشار کم حاشیه به سمت وسایل نقلیه را جبران کند. با هم، رویکرد متعادل باید برای Stellantis نوید خوبی باشد، زیرا در حال آماده شدن برای بازگرداندن موتور سود خود، آمریکای شمالی، به حاشیه درآمد عملیاتی تعدیل شده بین 8 تا 10 درصد است. افزایش حجم آمریکای شمالی 35 درصد؛ و استفاده از ظرفیت تولید را تا 80 درصد تا پایان دهه بهبود بخشد.

اگر Stellantis بتواند مانند نیمه دوم سال 2025 اقداماتی را برای رسیدن به این اهداف انجام دهد، سهام می تواند به سرعت در چند سال آینده افزایش یابد.

قبل از خرید سهام در Stellantis، این را در نظر بگیرید:

تیم تحلیلگر Motley Fool Stock Advisor به تازگی 10 سهمی را که به عقیده آنها بهترین سهام برای سرمایه گذاران برای خرید در حال حاضر است را شناسایی کرده اند... و Stellantis یکی از آنها نبود. 10 سهمی که این کاهش را ایجاد کردند می توانند بازدهی هیولایی در سال های آینده ایجاد کنند.

اکنون، شایان ذکر است که میانگین بازده کل Stock Advisor 932٪ است — عملکردی مافوق بازار در مقایسه با 209٪ برای S&P 500. آخرین لیست 10 برتر موجود در Stock Advisor را از دست ندهید و به جامعه سرمایه گذاری که توسط سرمایه گذاران فردی برای سرمایه گذاران فردی ساخته شده است بپیوندید.

* مشاور سهام از 17 سپتامبر 2026 باز می گردد.

دنیل میلر در شرکت خودروسازی فورد و جنرال موتورز سمت هایی دارد. Motley Fool جنرال موتورز و استلانتیس را توصیه می کند. Motley Fool یک خط مشی افشاگری دارد.