لیست زیر لیوانی های Bolliger & Mabillard در Six Flags Hubs After Man Dies

مردی در سیکس پرچم بر فراز جورجیا روز دوشنبه پس از آزاد شدن مهارش در حین سوار شدن بر ترن هوایی Goliath جان خود را از دست داد، سواری که توسط شرکت طراحی ترن هوایی بولیگر و مابیلارد مستقر در سوئیس طراحی شده بود و سؤالاتی را در مورد اینکه چه سواری های دیگری در هاب های Six Flags ممکن است توسط این شرکت طراحی شده باشد، ایجاد کرد.

علت این حادثه مشخص نیست و هیچ تقصیری نیز مشخص نشده است.

این حادثه باعث بسته شدن 9 سواری در سراسر مکان های Six Flags در ایالات متحده شد که بیشتر آنها توسط Bolliger & Mabillard ساخته شده بودند. برایان اوری، مدرس ارشد در گروه مدیریت ورزشی دانشگاه فلوریدا، به نیوزویک گفت، علی‌رغم این حادثه و تحقیقات، Bolliger & Mabillard به دلیل "سوابق ایمنی درخشان" خود بسیار مورد توجه است.

اوری گفت: "این شرکت سابقه طولانی در طراحی وسایل سواری برای پارک های پیشرو در سراسر جهان دارد." "هر حادثه انفرادی هنوز نیاز به بررسی کامل سواری خاص، شرایط و عملکرد آن، و شواهد موجود قبل از نتیجه گیری دارد."

حسن جهاد بن کریم، 42 ساله ساکن آتلانتا، به عنوان فردی که روز دوشنبه پس از بیرون راندن از ترن هوایی در پارک تفریحی Six Flags Over Georgia کشته شد، شناسایی شد.

اداره پلیس شهرستان کاب روز سه شنبه در بیانیه ای ایمیلی به نیوزویک گفت که افسران قبل از ایمن سازی صحنه و درخواست کمک از واحد جرایم عمده این بخش، کریم را در زیر سواری، بی پاسخ و نفس نمی کشد، پیدا کردند. اداره گفت که به نزدیکان کریم اطلاع داده شده است.

سیکس فلگز در بیانیه‌ای به نیوزویک در روز سه‌شنبه گفت: "ما از حادثه مهمان دیروز در یکی از پارک‌هایمان بسیار متأسف بودیم. افکار و تسلیت قلبی ما با خانواده، دوستان و عزیزان مهمان است. ما همچنین از مهمانان و اعضای تیم آسیب دیده حمایت می‌کنیم."

سقوط کریم با عکس‌های یادگاری ثبت شد و یکی از شاهدان روایتی هولناک را شرح داد که در آن جسد کریم قبل از افتادن بر روی پشت بام یک جاذبه خانه خالی از سکنه، با دیگران برخورد کرد.

بازرسان علنا نگفته اند که چه چیزی باعث اخراج کریم شده است. پلیس گفت که به بررسی شرایط پیرامون این حادثه ادامه می دهد و تحقیقات را "فعال و در حال انجام" توصیف کرد.

Bolliger & Mabillard یا B&M، ترن هوایی Goliath را طراحی و تولید کرد و از سال 1988 ترن هوایی را انجام داد.

سخنگوی این شرکت روز سه شنبه به نیوزویک گفت: "ما واقعا از این حادثه غم انگیز غمگین هستیم. افکار ما با خانواده و افراد آسیب دیده است. ما به طور فعال در حال بررسی این حادثه هستیم، اما تا زمانی که درک بهتری نداشته باشیم، اظهار نظر بیشتری نداریم."

B&M با بیش از 100 ترن هوایی، به خاطر تکنولوژی سواری پیشگام و تولید انواع ترن هوایی، از جمله سواری های متعدد در مکان های Six Flags در سراسر کشور، شناخته شده است.

ایوری به نیوزویک گفت که سیستم های مهار بسته به طراحی ترن هوایی متفاوت است.

اوری گفت: «طراحی آشنای فوق ترن هوایی [B&M] از یک تکیه گاه کناری منحنی استفاده می کند که با صندلی شکل دار کار می کند تا سوار را مهار کند در حالی که قسمت بالایی بدنه را نسبتا باز می گذارد.

اوری گفت، علیرغم باز گذاشتن قسمت بالایی بدنه، سوارکارانی که الزامات سواری را برآورده می‌کنند و به درستی می‌نشینند، «باید در تمام طول سواری، از جمله در زمان پخش، مهار شوند».

اوری گفت: «پرداخت مستلزم بررسی دقیق چگونگی از بین رفتن آن محفظه است. "نتیجه به تنهایی به ما نمی گوید که آیا یک جزء از کار افتاده است، یک مهار باز شده است یا یکی دیگر از جنبه های سیستم مهار ناکافی بوده است."

سیستم های مهار شامل چندین لایه ایمنی، از جمله هندسه صندلی و مهار، مکانیسم های قفل، نظارت بر مهار و قفل های اعزامی هستند. همراهان همچنین قبل از حرکت هر سوارکار را بررسی می کنند.

با این حال، محدودیت ها همچنان می توانند به دلایل مختلف شکست بخورند.

اوری می‌گوید: «اگر سایز سوارکار، موقعیت نشستن و تناسب مهارکننده خارج از آن چیزی باشد که سیستم می‌تواند با خیال راحت در آن قرار گیرد، یک مهار می‌تواند به صورت مکانیکی قفل بماند، اما نمی‌تواند مهار مؤثری ایجاد کند. "بازرسان باید بررسی کنند که سوار، صندلی، و مهار تحت نیروهای سوار چگونه تعامل داشته اند. اینها سوالات تحقیقی هستند، نه نتیجه گیری در مورد شخص درگیر در اینجا."

به گفته اوری، محققان ممکن است مکانیسم قفل، محورها، اتصالات، بست ها، صندلی و ساختار نگهدارنده را از نظر آسیب، و همچنین سایش، تنظیم نادرست یا رها شدن ناخواسته بررسی کنند.

اوری گفت: "آنها همچنین سنسورها، کنترل‌ها، تاریخچه تعمیر و نگهداری و تغییرات را ارزیابی می‌کنند. مهم است که سیستم کامل را بررسی کنیم تا اینکه فرض کنیم یک بخش خاص از کار افتاده است."

بر اساس وب سایت این شرکت، Bolliger & Mabillard چندین ترن هوایی در مراکز Six Flags تولید کرده است.

Six Flags به دلیل احتیاط فراوان، 9 سواری را در مراکز خود، از جمله در Cedar Point و King's Island، بسته است. سواری های بسته شامل:

Six Flags Over Georgia همچنان باز است، اگرچه ساحل جالوت بسته است. برخی از سواری های دیگر ممکن است در دسترس نباشند.

در مورد این داستان با سردبیران نیوزویک تماس بگیرید: کیت نالپینسکی و سام ویلسون.