ماشین شما و اپلیکیشن موبایل آن احتمالا انواع داده‌ها را به شرکت‌های فناوری تحویل می‌دهند

آخرین روز برای نمایش موفقیت خود برای بیش از 10000 رهبر فناوری در 2 اکتبر است. میز نمایشگاه کتاب هم اکنون.

وسایل نقلیه امروزی که با فناوری خودروهای متصل مانند WiFi و GPS ساخته شده‌اند، مجموعه‌ای از داده‌ها را در مورد صاحبان خود جمع‌آوری می‌کنند. طبق مطالعه جدیدی که توسط محققان دانشگاه نورث ایسترن انجام شد، این داده ها خصوصی نمی ماند.

این نتیجه گیری جدید نیست - تحقیقات و دادخواست های متعددی وجود دارد که نحوه جمع آوری و به اشتراک گذاری داده های رانندگی با اشخاص ثالث از جمله شرکت های بیمه را افشا می کند. آنچه که این مطالعه نشان می‌دهد این است که این مشکل چقدر گسترده است و مصرف‌کنندگان چقدر از آن اجتناب می‌کنند، به جز عدم استفاده از وسیله نقلیه یا ویژگی‌های راحت آن مانند استارت و باز کردن قفل از راه دور.

محققان با همکاری Consumer Reports 21 خودروی مدل آخر را از 17 خودروساز از جمله برندهای جنرال موتورز کادیلاک و شورلت و همچنین فورد، لوسید، ریویان، تسلا، تویوتا و غیره آزمایش کردند. آنها همچنین 30 برنامه همراه همراه را برای "درک پیامدهای حریم خصوصی اکوسیستم وسایل نقلیه متصل" مورد بررسی قرار دادند. این مطالعه بررسی شده در این هفته منتشر خواهد شد.

این پیامدها برای مصرف‌کنندگانی که داده‌هایشان با شرکت‌های فناوری از جمله Adobe، ContentSquare، Google، Microsoft، Meta، Snap و Yahoo به اشتراک گذاشته می‌شود، عالی نیست.

19 مورد از 21 وسیله نقلیه آزمایش شده، ترافیک را حداقل به یک شخص ثالث ارسال کردند و هفت برنامه از 30 برنامه، داده های حساسی مانند شماره شناسایی خودرو (VIN)، ایمیل، شماره تلفن و مکان دقیق را به شرکت های شخص ثالث مرتبط با ردیابی و تبلیغات دادند.

طبق یافته‌ها، این اغلب یک گام فراتر رفت و اشکال متعددی از اطلاعات برای یک شخص ثالث ارسال می‌شد، طرحی که به تبلیغ‌کنندگان و کارگزاران داده اجازه می‌دهد تا پروفایل‌های عمیقی از مصرف‌کنندگان بسازند. تکان دادن این پروفایل ها برای مصرف کنندگان بسیار سخت است زیرا به شرکت های مختلفی از جمله بیمه ها و بانک ها فروخته می شوند.

هنگامی که محققان برنامه همراه را با وسیله نقلیه جفت کردند، قرار گرفتن در معرض شرکت های تبلیغاتی و ردیابی تقریبا دو برابر شد.

به گفته محققان، یافته‌ها با تولیدکنندگان مختلف به اشتراک گذاشته شد و همه آنها، به استثنای هوندا، سرزنش را به جای دیگری و اغلب به گردن مصرف‌کنندگان انداختند. (هوندا پس از اطلاع از یافته‌ها، روش‌های جمع‌آوری داده‌های خود را بهبود بخشید و به فروشنده خود Amplitude دستور داد که تمام داده‌های موقعیت جغرافیایی دریافتی خود را حذف کند.)

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

آسترا و اوپوس به تازگی آزمون دیگر تورینگ تیم فرنهولز را پشت سر گذاشتند

اوراکل اخطار فورس ماژور را به مرکز داده New Mexico Stargate خود Aditya Mehta ارسال می کند

متا برای نماینده Muse AI لوکاس روپک یک پوشیدنی شبیه تاماگوچی ساخت

Vogue روبات‌هایی را به باند فرودگاه Vogue World فرستاد و مردم تحت تأثیر دومینیک-مادوری دیویس قرار نگرفتند.

آنتروپیک می گوید که آزمایشگاه زیست شناسی آن قبلا چیزی بزرگ جولی بورت پیدا کرده است

اولین ربات تعویض لاستیک PitPro در شان اوکین کانادا راه اندازی شد