مانند یک ترن هوایی عمودی: شبیه سازی سقوط ناگهانی پرواز FZ1073

شرفیلد در لودون، انگلیس، 4 اکتبر - به گفته یک مربی هوانوردی که در رویترز این هواپیما را بازسازی کرد، پرواز FZ1073 Flydubai که قبل از تسطیح و فرود ایمن در عرض 16000 فوت در حدود 30 ثانیه سقوط کرد، احساس می کرد که یک "ترن هوایی عمودی" است.

آلبرتو پادوآنلی، مالک شبیه سازی ALPA در شرفیلد در لودون، جنوب انگلستان، گفت: سقوط شدید، پس از حمله به کاپیتان توسط کمک خلبان در جریان پرواز در روز چهارشنبه، فشار زیادی را بر هواپیمای بوئینگ 737 MAX 8 - و همچنین مسافران و خدمه وارد می کرد.

دادستان کل امارات متحده عربی روز شنبه گفت که کمک خلبان هواپیمای فلای دبی که از دبی عازم اسرائیل بود، با تبر سقوط اضطراری به خلبان حمله کرد و این حادثه را "حمله تروریستی" خواند.

دو منبع آگاه از تحقیقات به رویترز گفتند که کمک خلبان حمام الحمامی، یک تبعه عمانی، شناسایی شده است. مقامات امارات فورا به درخواست تأیید هویت وی پاسخ ندادند. رویترز به طور مستقل نتوانست برای اظهار نظر با الحمامی تماس بگیرد.

Flydubai می گوید که شرایط مربوط به این حادثه هنوز در دست بررسی است و نمی تواند اظهار نظر بیشتری کند. عمان هنوز درباره این حادثه اظهار نظری نکرده است.

پادوآنلی که در کنترل کابین خلبان شبیه‌ساز نشسته است، گفت: «سقوط 16000 فوتی (4877 متری) در 30 ثانیه احساس می‌کند که در یک ترن هوایی بسیار بسیار عمودی هستید.

او گفت: «تفاوت این است که در ترن هوایی، شما می‌دانید چه اتفاقی می‌افتد» و افزود که با یک افت ناگهانی «نیروی g منفی را روی بدن خود احساس می‌کنید».

برای مسافرانی که بند ندارند، او گفت: "بدن شما به معنای واقعی کلمه از روی صندلی بلند می شود."

پادوآنلی با استفاده از یک شبیه ساز برای بازسازی این حادثه گفت که خلبان خودکار هواپیما قبل از شروع سقوط قطع شد و باعث شد جت به سرعت شتاب بگیرد.

دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده، هواپیمای بوئینگ را به دلیل مقاومت در برابر نیروهای شدیدی که در جریان این حادثه به آن وارد شده بود، تحسین کرد. قبل از اینکه خدمه رزرو متشکل از خلبانان هواپیما را فرود بیاورند، هواپیما پس از غلبه بر کمک خلبان توسط مسافران به زمین خم شد.

ترامپ با انتشار پستی در Truth Social گفت: «این یک نمایش شگفت انگیز از برنامه ریزی و طراحی ساختاری دقیق و قدرتمند بود.

بوئینگ به درخواست برای اظهار نظر پاسخ نداد.

هواپیماها برای تحمل بارهای آیرودینامیکی قابل توجهی طراحی و آزمایش شده اند، اما پادوآنلی گفت که یک شیرجه طولانی مدت با سرعت بالا می تواند فشار شدیدی را بر بدنه هواپیما وارد کند.

پادوآنلی گفت: «این چیزی جز یک معجزه نبود که متأسفانه به غیر از کاپیتان هیچ آسیبی ندید و دو خلبان در هواپیما بودند.

جزئیات مربوط به گذشته الحمامی آشکار شده است.

رویال ایر ماروک به رویترز گفت که در سال 2025 یک دوره آموزشی سه ماهه با این شرکت هواپیمایی انجام داده است اما درخواست او برای کار در آنجا پس از آن رد شد. دانشگاه نیو باکینگهامشایر در بریتانیا گفت که او یک دوره آموزش از راه دور در مدیریت هوانوردی با این موسسه گذرانده است، اما آموزش خلبانی نداشته است.

یک سخنگوی پلیس فدرال استرالیا روز یکشنبه گفت که مقامات آنجا در حال تحقیق درباره "ارتباطات الحمامی با استرالیا" هستند. یک منبع مطلع در مورد تحقیقات گفت که کمک خلبان در دانشگاهی در ملبورن تحصیل کرده است. رویترز