پرش به محتوای اصلی

محقق NTSB می گوید، شواهد نشان می دهد که بخش هایی از جت قبل از سقوط فلوریدا شکسته شده است

پی‌بی‌اس۱۴۰۵ آبان ۱۱, دوشنبه، ساعت ۲۳:۰۱حدود 4 دقیقه مطالعه

تام چپمن، عضو هیئت ملی ایمنی حمل و نقل گفت که شواهدی که در محل سقوط هواپیما پیدا شده است نشان می دهد که هواپیما قبل از ضربه زدن در روز یکشنبه در حال شکسته شدن بوده است. او می گوید ممکن است قسمت هایی از هواپیما در فاصله ای دورتر پیدا شود.

دیوید فیشر، آسوشیتدپرس دیوید فیشر، آسوشیتدپرس

وست پالم بیچ، فلوریدا (AP) - یک بازپرس فدرال روز دوشنبه گفت که به نظر می رسد بخش هایی از یک جت تجاری قبل از سقوط هواپیما در فلوریدا جنوبی شکسته شده و به گلوله آتش منفجر شده است و همه 9 سرنشین هواپیما کشته شده اند.

ویدئویی که توسط عابران ضبط شده است، لحظه وحشتناک بعدازظهر یکشنبه را به تصویر می کشد که هواپیمای باهاما از آسمان قبل از برخورد به زمین و انفجار در گرین آکرز، در حدود 7 مایلی (11 کیلومتری) جنوب غربی غرب پالم بیچ، از آسمان به پایین سقوط کرد. شعله‌های آتش در اطراف تکه‌های پیاده‌روی که دهانه را پوشانده بودند می‌سوخت و ساکنان شوکه شده با وحشت به آن نگاه می‌کردند. دود سیاه غلیظ محل سقوط هواپیما را فرا گرفت.

آنتونی بلکمون که در نزدیکی محل سقوط هواپیما زندگی می کند، به WTVJ وابسته به NBC گفت: "آوارها همه جا بودند. آوار به خانه من برخورد کردند. همه چیز آتش گرفته بود. جاده در آتش سوخت." من همیشه آن را در اخبار دیده‌ام، هرگز فکر نمی‌کردم که این اتفاق به این نزدیکی برای کسی مثل امروز رخ دهد.»

تام چپمن، عضو هیئت ایمنی حمل و نقل ملی، روز دوشنبه در یک کنفرانس خبری گفت که به نظر می‌رسد هواپیما قبل از برخورد شروع به شکسته شدن کرده است و او انتظار دارد بخش‌هایی از هواپیما در دوردست‌ها پیدا شود.

چپمن گفت: "ما نشانه هایی داریم که هواپیما قبل از برخورد در حال شکسته شدن بوده است." ممکن است قسمت هایی از هواپیما را در فاصله ای دورتر از محل برخورد واقعی پیدا کنیم.

جوئل جی. فلورس، کمیسر شهرستان پالم بیچ در کنفرانس خبری گفت که این شهرستان "نمی داند" ساکنان اطراف محل سقوط چه زمانی می توانند به خانه بازگردند.

فلورس گفت که حدود 77 خانه سیار در این منطقه وجود دارد و ساکنان آن خانه ها به یک پناهگاه تخلیه شده اند.

فلورس گفت: نگرانی ما در حال حاضر پاکسازی صحنه است تا ساکنان ما بتوانند به حالت عادی بازگردند. ما واقعا جدول زمانی نداریم که آنها چه زمانی می‌توانند تمام شواهد را بررسی کنند و هر کاری را که لازم است انجام دهند، و این باعث می‌شود که جامعه ما به دنبال پاسخ باشد.

جت عازم باهاما سفر خود را در فرودگاه بین المللی آستین برگستروم در تگزاس آغاز کرد. جیم رینولدز، سخنگوی فرودگاه، این هواپیما را یک هواپیمای خصوصی توصیف کرد. مقامات اسامی افراد کشته شده را اعلام نکرده اند.

کلانتر شهرستان پالم بیچ از بحث در مورد تحقیقات مرگ خودداری کرد و گفت که هنوز در مراحل اولیه است.

کامیلا کورتلتی به نیویورک پست و نیویورک تایمز گفت که دخترش، تام چاپمن، عضو هیئت ملی ایمنی حمل و نقل، روز دوشنبه گفت که شواهد یافت شده در محل سقوط نشان می دهد که هواپیما قبل از برخورد روز یکشنبه در حال شکسته شدن بوده است. او می‌گوید ممکن است بخش‌هایی از هواپیما در فاصله‌ای دورتر پیدا شود. ناتالیا گادلها فیگویراس 0 ساله یکی از خلبانان این هواپیما بود. گزارش های خبری محلی در آن زمان گفتند که او گواهینامه خلبانی خود را در سال 2023 در حالی که یک سالمند 17 ساله در دبیرستان جامعه West Boca Raton در فلوریدا بود به دست آورد.

در این تصویر ثابت که از ویدیو به دست آمده است، شعله های آتش در پی یک حادثه هواپیما در شهرستان پالم بیچ، فلوریدا، ایالات متحده، 1 نوامبر 2026 افزایش می یابد. ادوین کروز/از طریق رویترز

گواهینامه خلبانی او نشان می داد که او رتبه پرواز با آن مدل لیرجت را داشت اما فرماندهی پرواز را نداشت.

پدر او، آلن فیلگوئراس، به آسوشیتدپرس گفت که او آماده صحبت در مورد سقوط هواپیما نیست.

سارا باکستر، شهردار کانتی پالم بیچ، برای قربانیان این حادثه ابراز همدردی کرد.

او گفت: "لطفا آنها را در افکار و دعاهای خود نگه دارید."

هواپیما در ارتفاع 35000 فوتی (11000 متری) به سمت شرق حرکت می کرد که خلبان شروع به گزارش مشکلات کرد.

بر اساس ضبط‌های کنترل ترافیک هوایی که توسط LiveATC.net ضبط شده است، خلبان گفت که یخ روی جت جمع می‌شود و تلاطم آن را تا 700 فوت (213 متر) تکان می‌دهد. باران روز یکشنبه منطقه را درنوردید.

خلبان به کنترل کننده ها گفت: "ما یخ روشن و روشن داریم که قابل کنترل و تلاطم متوسط ​​است."

خلبان برای صعود به ارتفاع 2000 فوتی دیگر (حدود 610 متر) اجازه درخواست کرد و سپس به سرعت اعلام وضعیت اضطراری کرد زیرا جت ارتفاع را با سرعتی هشدار دهنده از دست داد.

خلبان با رادیو گفت: "ما در حال پایین آمدن 8000 هستیم - میدی، میدی - ما 10000 فوت در دقیقه پایین می آییم."

خلبان با رادیو گفت: «ما در شرایط سرعت بیش از حد 20000 فوت در دقیقه هستیم. لحظاتی بعد خلبان گفت: قرار است به زمین بخوریم.

ویدئو نشان می دهد که هواپیما قبل از سقوط و انفجار به شدت به سمت راست حرکت می کند.

دیسانتیس به خبرنگاران در محل حادثه گفت: «این یک سقوط هواپیمای فاجعه آمیز بود. شبیه موشکی بود که فرود می‌آید و دهانه بزرگی را در کنار جاده بر جای می‌گذاشت.

نویسندگان آسوشیتدپرس، ایمی تاکسین در سانتا آنا، کالیفرنیا؛ جاش فانک در اوماها، نبراسکا؛ دیو کالینز در هارتفورد، کانکتیکات؛ و فیلیپ مارسلو در ایست میدو، نیویورک، مشارکت کردند.

از روزنامه نگاری قابل اعتماد و گفتگوی مدنی حمایت کنید.

خواندن متن کامل در پی‌بی‌اسبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

Evidence suggests parts of jet broke off before Florida crash, NTSB investigator says

National Transportation Safety Board member Tom Chapman said that evidence found at the crash site indicates the aircraft was breaking up before making impact impact on Sunday. He says parts of the plane may be found some distance away.

همه‌ی اخبار فرهنگ و هنر