مدل آلمانی نشان می دهد که سیستم حمل و نقل ایرلند چقدر بد شده است

آقا، - من بعد از 10 سال زندگی به عنوان یک موسیقیدان در برلین به ایرلند بازگشتم. با حرکت به کشور، برای پیشنهادهای ناچیز حمل‌ونقل عمومی موجود آماده بودم، اما تنها زمانی که فیلمم برای نمایش در جشنواره فیلم روسکومون پذیرفته شد، متوجه شدم که واقعا پیشنهادهای حمل‌ونقل عمومی ما چقدر افتضاح است.

در یک شنبه شب، اگر کسی بخواهد از شهری که ایستگاه قطار دارد به پایتخت کشورمان سفر کند، مثلا پس از شرکت در جشنواره فیلم در کلانشهر مذکور، آخرین اتوبوس موجود ساعت 18:30 و آخرین قطار ساعت 19 است.

اکنون، این ممکن است برای افرادی که تمام عمر خود را در ایرلند زندگی کرده اند، عادی به نظر برسد. اما به‌عنوان یک نوازنده در حال تور در آلمان، توانستم از دورافتاده‌ترین، کوچک‌ترین شهرها به هر نقطه دیگری از کشور در 24 ساعت شبانه‌روز، هفت روز هفته - از جمله تعطیلات رسمی و کریسمس، بروم.

یک بار در یک فستیوال موسیقی آلمانی بازی کردم که ایستگاه قطار آن یک میدان واقعی بود. چگونه ممکن است کشوری پر از کانون های فرهنگی که در گوشه و کنار کشور مانند دینگل و غرب کورک غرق شده اند، تا این حد از یکدیگر جدا باشند؟ و هیچ امکانی برای بازگشت ندارید، اگر در وهله اول موفق شدید به آنجا برسید؟

دیروز با نوشیدن یک گینس در انیس، توجهم به تابلوی قدیمی کنار میزم جلب شد. در این بیانیه آمده است: "از راه آهن غربی لذت ببرید - سفر از کیلکی، میل تاون مالبی به انیستیمون."

اگر فقط. چطور اینقدر اشتباه رفتیم؟ و در جزیره‌ای که به‌خاطر کرانه‌ها و سنگ‌هایش معروف است، چگونه به نام خدا می‌توان برای یافتن جایی غیر از محله‌اش به جای دیگری رفت؟ و اگر مسافت پیاده روی نباشد، به نام خدا چگونه برمی گردی، اگر بخواهی در حالی که آنجا هستی یک گینس نمونه بگیری؟ - مال شما و غیره

کانر کیلکلی،

کیلوش،

شرکت کلر.