مدیرعامل اوبر پس از اعلام 3300 شغل شرکتی، به سفرهای ارزان‌تر اشاره کرد.

دارا خسروشاهی، مدیرعامل شرکت اوبر گفت: اخراج هزاران کارگر شرکتی می تواند برای مشتریان اوبر خوب باشد.

در اوایل این ماه، شرکت اشتراک‌گذاری سواری اعلام کرد که در بزرگترین دور کاهش از زمان همه‌گیری، 10 درصد از نیروی کار خود یا حدود 3300 نفر را حذف می‌کند. خسروشاهی در آن زمان گفت که اخراج کارکنان ساختار مدیریتی صاف تر و پیچیدگی کمتری را امکان پذیر می کند، به ویژه در زمانی که شرکت های تاکسیرانی مستقل مانند Waymo که متعلق به آلفابت است به طور فزاینده ای تجارت اشتراک سواری آن را در برخی بازارها تهدید می کنند.

او همچنین گفت که اخراج‌ها به معنای «پس‌اندازهایی است که قصد داریم در رشد، نوآوری و قابلیت‌هایی که در سال‌های آینده بیشترین اهمیت را دارند، دوباره سرمایه‌گذاری کنیم».

اواخر هفته گذشته، خسروشاهی جزئیات بیشتری درباره نحوه نمایش این پس‌اندازها فاش کرد. مدیر عامل اوبر در سخنرانی در کنفرانس فناوری گلدمن ساکس Communacopia + گفت که پس انداز ناشی از هزاران اخراج این شرکت می تواند منجر به قیمت های پایین تر و سایر پیشرفت ها شود.

او گفت: «ما پس‌انداز را به آنجا می‌بریم و اساسا آن را دوباره در کسب‌وکار سرمایه‌گذاری می‌کنیم، قیمت‌ها را کاهش می‌دهیم، انتخاب را بهبود می‌دهیم و به سرمایه‌گذاری در برنامه رشد خود ادامه می‌دهیم.

اوبر بلافاصله به درخواست فورچون برای اظهار نظر پاسخ نداد.

هزینه‌های بیمه تجاری اوبر برای سال‌ها از تورم پیشی گرفته است - به گفته این شرکت، هزینه‌های بیمه حمل‌ونقل در ایالات متحده بیش از 50٪ در هر سفر طی چند سال گذشته تا سه ماهه اول 2025 افزایش یافته است - اما خسروشاهی گفت که این روند اکنون معکوس شده است. او گفت که اوبر اکنون در حال سرمایه گذاری مجدد بخشی از این پس انداز های بیمه در قیمت های پایین تر برای مصرف کنندگان است.

این پس‌اندازها، همراه با «استراتژی هالتر» که از حاشیه‌های اضافی محصولات گران‌قیمت مانند Uber Black برای سرمایه‌گذاری در پیشنهادات ارزان‌تر استفاده می‌کند، می‌تواند به معنای سواری ارزان‌تر برای مشتریان یا راه‌های بیشتر برای مشتریان برای صرفه‌جویی با پیشنهادات ویژه باشد. یک مثال برنامه Wait & Save Uber است که در صورت تمایل به منتظر ماندن طولانی‌تر برای پیکاپ، به مسافران تخفیف می‌دهد.

پس از اعلام اخراج در اوایل ماه جاری، سهام این شرکت نزدیک به 2 درصد جهش کرد. این شرکت همچنین افزایش دو رقمی درآمد سال به سال و بالاترین جهش در کاربرانی که برای اولین بار در سال گذشته نسبت به مدت مشابه در پنج سال گذشته افزایش یافته است.

با این حال، سهام این شرکت از سال تا به امروز حدود 12.5 درصد کاهش یافته است و برخی از تحلیلگران تهدیداتی را برای تجارت اشتراک سواری آن از جمله افزایش رقابت از سوی شرکت های خودروهای خودران در آینده مطرح کرده اند. اگرچه این شرکت شراکت انحصاری با Waymo در آستین و آتلانتا دارد، اما روابط دو شرکت تیره شده است و Waymo در ماه جولای به Uber اعلام کرد که قصد دارد از سال 2028 در کنار Uber، سواری را از طریق برنامه شخصی خود ارائه دهد.

هفته گذشته، Waymo از طریق همکاری با Lyft رقیب Uber، ارائه اشتراک سواری مستقل در نشویل را آغاز کرد.

طبق گفته Layoff.fyi، Uber تنها یکی از چندین شرکتی است که در این ماه اخراج کرده است. در مجموع، بیش از 5000 کارگر در 13 شرکت در ماه سپتامبر تاکنون اخراج شده اند. این در مقایسه با اوج اخیر در ژوئن است، زمانی که بیش از 26000 کارگر در 50 شرکت بیکار شدند.

اگرچه اخراج اغلب به عنوان نشانه ای از کند شدن رشد یا مشکلات مالی تلقی می شود، اخراج شرکت های فناوری اخیرا در برخی موارد مثبت تلقی می شود زیرا هوش مصنوعی به طور فزاینده ای به شرکت ها کمک می کند تا از هر کارگری بهره بیشتری ببرند.

خسروشاهی خود در رویداد گلدمن ساکس هفته گذشته گفت که هوش مصنوعی تا حدی منجر به "بادهای دنباله دار واقعی در ارتباط با بهره وری" شده است.

برخی از شرکت ها از این هم فراتر رفته اند. بلاک، شرکت فین‌تک که توسط مدیرعامل جک دورسی اداره می‌شود، در اوایل سال جاری، زمانی که اعلام کرد در تلاش برای بهره‌وری مبتنی بر هوش مصنوعی، 40 درصد از نیروی کار خود را کاهش می‌دهد، شاهد جهش تقریبا 24 درصدی سهام خود بود.

با این حال، گاهی اوقات، این برش‌های عمیق همیشه طبق برنامه پیش نمی‌روند. پس از اینکه متا در اوایل سال جاری 10 درصد از کارمندان خود را حذف کرد و 7000 کارمند را که برخی از آنها قبلا مدیر بودند به تیم جدیدی متمرکز بر هوش مصنوعی منتقل کرد، اخیرا از برخی از آنها خواسته است تا به نقش های مدیر برگردند.

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد