مدیرعامل رایان ایر می‌گوید هزینه سوخت جت به طرز عجیبی بالاتر می‌تواند تا سال 2028 باقی بماند

مایکل اولری، مدیرعامل گروه رایان ایر گفت که انتظار دارد افزایش کرایه ها در ماه های آینده ادامه یابد.

بروکسل/لندن - مایکل اولری، مدیر عامل گروه رایان ایر در 8 اکتبر، در اولین هشدار یک مدیر اجرایی مبنی بر اینکه اثر ضربه ای ممکن است به سال 2028 سرایت کند، گفت: خطوط هوایی اروپایی ممکن است بیش از یک سال دیگر با افزایش هزینه سوخت و کرایه های بالاتر به دلیل جنگ ایران مواجه شوند.

جنگ ایران قیمت سوخت جت را در سال 2026 به شدت افزایش داده است و حاشیه های شرکت های هواپیمایی را با وجود پوشش گسترده سوخت کاهش داده است.

اولری در کنفرانس مطبوعاتی خطوط هوایی اروپا (A4E) به خبرنگاران گفت: سوخت جت در حال حاضر حدود 50 درصد گرانتر از قبل از جنگ است و احتمالا برای 12 تا 18 ماه آینده در این سطوح باقی خواهد ماند.

او گفت: «همه ما در سال آینده با یک چالش هزینه عظیم روبرو هستیم»، اگرچه او گفت که انتظار ندارد منابع به این زودی تمام شود.

تحلیلگران هشدار داده اند که اروپا ممکن است در سه ماهه چهارم با کمبود سوخت جت مواجه شود.

وی افزود: «هیچ تردیدی در مورد در دسترس بودن سوخت جت در اروپا در زمستان امسال یا صادقانه در تابستان آینده وجود ندارد.

اولری گفت که انتظار دارد افزایش کرایه ها در ماه های آینده ادامه یابد، به خصوص که بسیاری از شرکت های حمل و نقل به میزان قابل توجهی از هزینه های سوخت جت تا سال 2027 محافظت می کنند.

او پیش از این گفته بود که در نتیجه افزایش هزینه ها، قیمت بلیت ممکن است تا 20 درصد در تابستان آینده افزایش یابد.

اولری در حاشیه کنفرانس مطبوعاتی به خبرنگاران گفت: «شرکت‌های هواپیمایی نمی‌توانند بقای خود را ادامه دهند، مگر اینکه این هزینه‌های سوخت دیوانه‌کننده بالاتر را در قالب پیشنهادهای بالاتر منتقل کنند، و مشتریان باید بپردازند».

دیگر شرکت کنندگان کنفرانس شامل مدیران عامل ایرفرانس-کی ال ام، لوفت هانزا، ایزی جت و مالک بریتیش ایرویز IAG بودند. بسیاری از شرکت های حمل و نقل حاضر در حال حاضر شروع به انتقال هزینه سوخت به مسافران از طریق کرایه های بالاتر کرده اند. رویترز