پرش به محتوای اصلی

مدیرعامل پست: راه‌اندازی مسیر جایگزین مرسولات بین‌المللی از طریق ارمنستان به دلیل محدودیت پروازها

زومیت۱۴۰۵ مهر ۱۹, یکشنبه، ساعت ۱۴:۵۸حدود 6 دقیقه مطالعه

احمدی می‌گوید یکی از بزرگ‌ترین چالش‌هایی که شرکت پست دارد موضوع محدودیت پروازهاست که آن‌ها را مجبور به راه‌اندازی مسیرهای جدید کرده است.

احمدی می‌گوید یکی از بزرگ‌ترین چالش‌هایی که شرکت پست دارد موضوع محدودیت پروازهاست که آن‌ها را مجبور به راه‌اندازی مسیرهای جدید کرده است.

بخش دیگری از نشست محمد احمدی، مدیرعامل شرکت ملی پست، به مناسبت روز جهانی پست، به توضیح برنامه‌هایی اختصاص داشت که این شرکت برای هوشمندسازی شبکه، توسعه خدمات مکان‌محور و بهبود تجربه مشتریان را نیز اعلام کرد. رونمایی از نخستین ربات پستچی، عرضه اپلیکیشن «پست من»، توسعه سامانه «نشانیت» و افزایش استفاده از دستگاه‌های تفکیک مرسولات، از جدیدترین برنامه‌هایی است که شرکت پست در دست اجرا دارد.

مدیرعامل شرکت ملی پست از رونمایی نخستین ربات پستچی در روز آینده خبر داد و گفت نمونه اولیه این ربات را یک شرکت دانش‌بنیان با سرمایه خود ساخته و پست از آن حمایت کرده است. او با اشاره به فعالیت چند کشور، به‌ویژه چین، در زمینه استفاده از ربات‌ها برای تحویل مرسولات توضیح داد:

به گفته احمدی، این ربات هنوز یک نمونه اولیه است اما قابلیت اجرایی و عملیاتی دارد. شرکت ملی پست امیدوار است طی یک تا دو ماه آینده، آن را در محیط‌های محدودی مانند پردیس وزارت ارتباطات یا برخی شهرک‌های تهران به کار بگیرد.

احمدی در پاسخ به پرسش زومیت درباره سرنوشت پروژه پهپادهای پستی و امکان تکرار تجربه آن در پروژه ربات پستچی، تاکید کرد که رونمایی از یک فناوری جدید، به معنای ورود فوری آن به چرخه خدمات روزمره نیست. او درباره پروژه پهپادهای پستی گفت:

مدیرعامل پست با اشاره به ملاحظات امنیتی استفاده از پهپادها، توسعه این خدمات را نیازمند تنظیم‌گری ویژه دانست و درباره ربات پستچی نیز توضیح داد: «مشخصا داریم از یک پروتوتایپ رونمایی می‌کنیم؛ این یک آغاز و یک گام برای حرکت در حوزه ربات‌های پستچی است.»

به گفته احمدی، ربات‌های زمینی در مقایسه با پهپادها، از نظر امنیتی و پذیرش عمومی با چالش‌های کمتری مواجه‌اند و امکان فعالیت در محیط‌های بسته و محدودی مانند شهرک‌ها را دارند.

او گفت نمونه طراحی‌شده فعلا سه صندوق خروجی دارد، اما برآورد تیم توسعه این است که بتوان در هر نوبت حرکت، حدود ۲۰ تا ۴۰ مرسوله را در آن جای داد و به مقصد رساند.

احمدی در پایان تاکید کرد: «با اینکه این ربات جای پستچی را بگیرد، فاصله زیادی داریم. می‌خواهیم گام اول را برداریم و امیدواریم فعالان این عرصه علاقه‌مند شوند، جلو بیایند و این مسیر را به نتیجه برسانند.»

در ادامه این نشست، احمدی محدودیت پروازها را یکی از بزرگ‌ترین چالش‌های پست در سال گذشته دانست و گفت اختلال در مسیرهای هوایی، شرکت را به سمت ایجاد مسیرهای جایگزین زمینی سوق داده است. او از مذاکره با ترکیه، پاکستان و ارمنستان خبر داد و اعلام کرد:

به گفته او این مسیر ترکیبی از حمل زمینی و هوایی است. ارسال زمینی از طریق ترکیه نیز انجام می‌شود و ارتباط هوایی با برخی کشورها ادامه دارد. احمدی تاکید کرد پایداری مناسبات و مسیرهای حمل‌ونقل برای خدمات بین‌المللی ضروری است، اما پست هم‌چنان راه‌های جایگزین را دنبال می‌کند.

احمدی اعلام کرد اپلیکیشن و وب‌اپلیکیشن «پست من» نیز فردا رونمایی می‌شود. این سامانه قرار است دسترسی به خدمات پستی و خدمات نشانی‌محور را یکپارچه کند و اطلاعات خدمات پیشین کاربران را تا جایی که بر اساس مشخصات و شماره همراه آن‌ها قابل شناسایی باشد، نمایش دهد.

یکی از خدماتی که قرار است به این اپلیکیشن اضافه شود، بازتوزیع مرسولات است. خدمتی که در دوران جنگ برای ارسال مرسوله به نشانی دیگری ارائه شد. احمدی توضیح داد که شناسایی صاحب مرسوله، بررسی نشانی جدید و پیدا کردن بسته در میان صدها هزار مرسوله، فرایند عملیاتی دشواری بود و اپلیکیشن جدید می‌تواند زیرساخت مدیریت این درخواست‌ها را فراهم کند.

او هم‌چنین از برنامه ارائه «پنجره زمانی» برای تحویل مرسولات خبر داد:

احمدی تاکید کرد برخی از این خدمات هنوز رونمایی نشده‌اند و به‌تدریج به اپلیکیشن اضافه خواهند شد. او همچنین از توسعه دسترسی به خدمات پستی در پیام‌رسان‌های داخلی، از جمله بله و سروش‌پلاس، خبر داد.

بخش دیگری از صحبت‌های مدیرعامل پست به پروژه ملی جی‌نف و استانداردسازی نشانی‌ها اختصاص داشت. احمدی نشانی را زیرساختی برای ارائه خدمات عمومی، فعالیت کسب‌وکارها و مدیریت کشور دانست و گفت: «نشانی یک ثروت ملی و یک ابزار کارآمد است. اگر قرار باشد خدمت بهره‌ور ارائه دهیم، باید مکان را بشناسیم و اگر همه ارائه‌دهندگان خدمت بخواهند از یک الگوی واحد استفاده کنند، باید نشانی استاندارد داشته باشیم.»

به گفته او توسعه پایگاه اطلاعات نشانی اهمیت دارد، اما کاربردی‌کردن آن برای مردم و کسب‌وکارها مهم‌تر است. احمدی همچنین حمایت مسعود پزشکیان از این پروژه را یکی از عوامل پیشبرد آن در دولت چهاردهم عنوان کرد.

او درباره سامانه «نشانیت» توضیح داد: «این امکان وجود دارد که سه جزء نشانی، شامل کد پستی ده‌رقمی، شرح نشانی استاندارد و طول و عرض جغرافیایی، در قالب یک کد QR در اختیار هر فرد ایرانی قرار بگیرد.»

مدیرعامل پست این ترکیب را زمینه‌ساز تحول در خدمات مکان‌محور دانست و اعلام کرد فردا از حدود ۲۰۰ شهر که میزان تکمیل نشانی استاندارد در آن‌ها به نزدیک ۱۰۰ درصد رسیده است، رونمایی خواهد شد. به گفته او توسعه این خدمات به سایر شهرها و روستاها نیز ادامه دارد.

احمدی از وجود بیش از ۶۵ میلیون رکورد کد پستی مربوط به اماکن کشور خبر داد. به گفته او شاخص ژئوکدسازی در مناطق شهری از حدود ۷۳ درصد به حدود ۸۰ درصد رسیده است، رشدی که هم‌زمان با شناسایی ساختمان‌ها و مکان‌های جدید اتفاق افتاده است.

او درباره توسعه زیرساخت نشانی در روستاها گفت تعداد روستاهای بالای ۲۰ خانوار دارای نقشه، از هزار و ۷۷۲ روستا در ابتدای دولت به حدود ۳۷ هزار روستا رسیده است. هدف اولیه این برنامه، پوشش حدود ۳۹ هزار و ۴۰۰ روستای بالای ۲۰ خانوار بوده و تهیه نقشه‌های باقی‌مانده نیز ادامه دارد. همچنین حدود ۶۰ درصد از مجموع ۵۳ هزار آبادی کشور ژئوکد شده‌اند.

بااین‌حال، نبود نام معابر و پلاک ساختمان‌ها همچنان مانعی برای تکمیل نشانی استاندارد است. احمدی گفت:

به گفته او نام‌گذاری معابر و پلاک‌گذاری ساختمان‌ها به همکاری شهرداری‌ها، دهیاری‌ها و شوراهای شهر و روستا نیاز دارد. راهکار مورد توافق، شماره‌گذاری مجازی معابر بی‌نام و ساختمان‌های بدون پلاک بر اساس یک الگوی مشترک است.

احمدی همچنین از همکاری با پلتفرم‌های خدمات نشانی، از جمله «نشان» در تهران و خرم‌آباد، خبر داد. او گفت استفاده از لایه اطلاعات معابر این مجموعه‌ها می‌تواند یکی از موانع توسعه نشانی استاندارد در سراسر کشور را برطرف کند. هدف اعلام‌شده پست، رساندن پوشش نشانی استاندارد به بیش از ۹۵ درصد تا پایان سال است.

مدیرعامل پست تغییر ترکیب مرسولات از نامه و پاکت به بسته و امانت را یکی از چالش‌های زیرساختی این صنعت دانست. او گفت یک بسته پستی می‌تواند به‌اندازه دست‌کم ۲۰ نامه فضا اشغال کند و این تغییر، نیاز به ساختمان‌های عملیاتی، خودرو و تجهیزات حمل را افزایش داده است.

به گفته احمدی، حدود ۱۵ هزار مترمربع فضای عملیاتی در سال گذشته و ۱۶ هزار مترمربع دیگر از ابتدای امسال توسعه یافته است. ساخت و بهسازی ساختمان‌های پستی نیز ادامه دارد. او درباره مسیر مالی شرکت گفت:

احمدی همچنین از اجرای پروژه‌های تحول دیجیتال در حوزه منابع انسانی، مالی، امنیت شبکه و نرم‌افزارهای کاربردی خبر داد و گفت بخشی از این اقدامات به نتیجه رسیده و بخش دیگری در حال اجرا است.

احمدی درباره وضعیت معیشتی کارکنان پست گفت این شرکت در حوزه منابع انسانی با چالش‌های متعددی مواجه است و تلاش می‌کند رسیدگی به شرایط کارکنان را هم‌زمان با اداره شرکت و پیشبرد برنامه‌های توسعه دنبال کند. او توضیح داد:

خواندن متن کامل در زومیتبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شودهمه‌ی اخبار فناوری