مدیرعامل یونایتد جلسات را به 4 ساعت در روز محدود می کند و یک قانون سخت برای ارائه پاورپوینت دارد: "شما قرار نیست اسلایدها را برای من بخوانید"

اسکات کربی، مدیرعامل هواپیمایی یونایتد یک قانون ساده برای تقویم خود دارد: بیش از چهار ساعت جلسه در روز نباشد. و حتی وقتی در اتاق کنفرانس می‌نشیند، نمی‌خواهد کسی از طریق ارائه پاورپوینت بخواند - در عوض، او یک بحث معنادار می‌خواهد.

کربی در مصاحبه اخیر خود با سمافور گفت: "جلسات من نیز سریع است و جلسات من تقریبا تماما محاوره ای است." "من می خواهم صحبت کنم - واقعا، از عرشه ها عبور نکنید. اگر می خواهید یک عرشه بفرستید، آن را از قبل برای من بفرستید، و سپس ما فقط در مورد آن صحبت می کنیم. اما شما اسلایدها را برای من نمی خوانید."

زمانی که او پس‌انداز می‌کند به او فضایی می‌دهد تا روی چیزهایی که از نظر او مهم‌ترین بخش‌های شغلش است، تمرکز کند.

کربی گفت: "هرچه در حرفه خود جلوتر بروید - مطمئنا تا زمانی که مدیرعامل هستید - کار شما سخت کار کردن نیست، بلکه سخت فکر کردن است." "اگر وقت خود را صرف بررسی معیارهای دقیق دیروز می کنید، کار اشتباهی انجام می دهید."

این فلسفه رویکرد کربی را شکل داده است، زیرا او تلاش می کند تا یونایتد را برای رشد بیشتر در صنعت هواپیمایی رقابتی فزاینده قرار دهد. این شرکت مستقر در شیکاگو صدها هواپیمای ارتقا یافته را اضافه می کند، شبکه بین المللی خود را گسترش می دهد و وای فای استارلینک ایلان ماسک را در سراسر ناوگان خود راه اندازی می کند زیرا به دنبال کسب سهم بیشتری از بازار از رقبایی مانند دلتا ایر لاین است.

برای کربی، که سال گذشته بیش از 30 میلیون دلار غرامت به خانه آورد، هدف صرفا مدیریت کاری نیست که یونایتد امروز انجام می دهد. این برای پیش بینی اتفاقات بعدی است.

کربی گفت: "وظیفه من این است که بر روی افق متمرکز شوم - آنچه در راه است که هیچ کس دیگری هنوز نمی بیند." قرار نیست بر آنچه دیروز اتفاق افتاد تمرکز کرد.»

روزهای کاری با ساختار دقیق کربی خیلی قبل از اینکه اکثر هواپیماهای یونایتد از زمین خارج شوند شروع می شود. این فرد 59 ساله معمولا حدود 8 ساعت و نیم می خوابد و به طور طبیعی حدود ساعت 5:30 صبح بدون زنگ بیدار می شود.

او پس از بررسی مختصری از ایمیل خود، روز خود را با مطالعه و ورزش آغاز می کند. او وال استریت ژورنال را روی جلد می خواند و به دنبال آن مقالاتی از نیویورک تایمز می خواند. در مجموع، او تقریبا سه ساعت در روز را صرف مطالعه می‌کند - به اندازه‌ای که می‌تواند از طریق حدود پنج مجله و دو کتاب در هفته، اغلب زندگی‌نامه‌ها و داستان‌های علمی تخیلی، آشنا شود.

در زمانی که آمریکایی‌های کمتری کتاب می‌خوانند، کربی عادت خود به مطالعه را چیزی بیش از راهی برای رهایی از تنش می‌داند. این ابزاری حیاتی برای کنجکاوی ماندن، ایجاد ارتباط و تشخیص فرصت هایی است که دیگران ممکن است از دست بدهند.

کربی گفت: «فکر می‌کنم خواندن اولین کاری است که می‌توانید برای اتصال نقطه‌ها انجام دهید، که فکر می‌کنم در آن مهارت دارم که دیگران آن را نبینند».

کربی به سختی تنها مدیرعامل شرکت هواپیمایی است که این ایده را که تقویم پرمجموعه نشانه بهره وری است عقب نشینی می کند. دیگر مدیران ارشد صنعت نیز به همین ترتیب استدلال کرده‌اند که زمان زیاد در اتاق کنفرانس یا تماس‌های زوم می‌تواند مانع از کاری شود که رهبران واقعا باید انجام دهند.

در اواخر سال گذشته، باب جردن، مدیر عامل Southwest استدلال کرد که بسیاری از رهبران یک تقویم کامل را با رهبری مؤثر اشتباه می گیرند.

جردن در یک پنل از مدیران اجرایی در نشست DealBook Summit نیویورک تایمز در دسامبر 2025 گفت: «وقتی برای اولین بار شروع می‌کنید، به راحتی می‌توانید مشغله‌ها و رفتن به جلسات را با رهبری اشتباه بگیرید. ... چون آنچه همه ما پیدا می‌کنیم، مطمئنم که زمانی برای «کار کردن» وجود ندارد و شما رفتن به جلسات را با کار اشتباه می‌گیرید.

امسال، جردن متعهد شد که تقویم خود را در روزهای چهارشنبه، پنجشنبه و جمعه بعدازظهر روشن بگذارد تا به او فرصت دهد تا کار "واقعی" را انجام دهد.

جردن افزود: "این به این دلیل است که بتوانید روی چیزهایی که باید روی آنها کار کنید کار کنید. می توانید در حال حاضر به آنچه مهم است فکر کنید. می توانید با افرادی که باید با آنها صحبت کنید تماس بگیرید."

مدیر عامل دلتا ایر لاینز، اد باستیان، که بزرگترین شرکت هواپیمایی صنعت را بر اساس ارزش بازار رهبری می کند، همچنین تصریح کرده است که صبر کمی برای جلسات طولانی دارد. در اجلاس Great Place to Work for All، که فورچون اوایل سال جاری میزبان آن بود، باستیان گفت که جلسه ایده آل باید بسیار کوتاهتر از دعوت تقویم معمولی باشد.

باستین گفت: "طول ایده آل یک جلسه حدود 10 دقیقه است."

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد