مدیر عامل شورون هشدار داد که بافرهای نفتی که شوک جنگ ایران را کاهش می‌دهند، تخلیه شده‌اند و ممکن است تا سال ۲۰۲۷ کمک‌های گازوئیل انجام نشود.

جنگ ایران قیمت سوخت را به بالاترین حد خود رسانده است و رئیس دومین شرکت بزرگ نفت آمریکا می‌گوید جهان راه‌های آسانی برای جذب شوک ندارد.

مایک ویرث، مدیرعامل شورون در 7 اکتبر به Squawk Box Europe در CNBC گفت: "اینها همه بافرهایی در سیستم هستند که برای ما وقت خریده اند، اما آنها تمام شده اند."

ویرث گفت که جهان با عرضه خوبی وارد سال 2026 شد. وی با اشاره به سهام تجاری شرکت ها و ذخایر استراتژیک در اختیار دولت ها در سراسر جهان گفت: «ما امسال با موجودی های بالایی وارد شدیم. از زمان آغاز جنگ در اواخر فوریه، این بالشتک ها به طور پیوسته تخلیه شده اند: شرکت ها موجودی های تجاری را کاهش داده اند، دولت ها ذخایر اضطراری را آزاد کرده اند، و بشکه های تحریم شده اجازه داده اند به دست خریداران برسند.

او آن را "وضعیت بسیار جدی" خواند.

Wirth صریح بود که انتشار انبارها تنها یک توقف است. او گفت که آنها "زمان می خرند"، اما مشکل اساسی "جریان های محدود به خارج از برخی از بزرگترین مناطق تولید کننده در جهان است."

امداد دیزل به این زودی ها نمی آید

فشار در هیچ کجا تندتر از گازوئیل نیست، سوختی که کامیون ها، قطارها و تجهیزات کشاورزی را به حرکت در می آورد. بر اساس داده های AAA به نقل از CBS News، میانگین ایالات متحده در 22 سپتامبر به رکورد 6.53 دلار در هر گالن رسید، در حالی که قبل از شروع جنگ ایالات متحده و اسرائیل در اواخر فوریه، حدود 3.76 دلار بود. در کالیفرنیا، میانگین کل ایالت به بالای 8 دلار در هر گالن رسیده است.

انتظار نداشته باشید که به سرعت تغییر کند. آژانس بین‌المللی انرژی در گزارش ماه اکتبر بازار نفت خود که روز چهارشنبه منتشر شد، اعلام کرد که بازار گازوئیل تا سال 2027 محدود خواهد ماند و به بهبود عرضه سوخت از خاورمیانه بستگی دارد. قیمت بنچمارک دیزل نسبت به رکوردهای سپتامبر 200 دلار در هر بشکه کاهش یافته است، اما تقریبا دو برابر قیمت نفت خام و سطح قبل از بحران باقی مانده است و آژانس بین المللی انرژی اعلام کرد که بعید است ذخایر گازوییل تخلیه شده فراتر از نوسانات فصلی عادی قبل از نیمه دوم سال 2027 بازسازی شود.

این آژانس پیش‌بینی می‌کند که عرضه جهانی نفت در سال جاری به‌طور متوسط ​​5.8 میلیون بشکه در روز کاهش یابد و به 100.7 میلیون بشکه در روز برسد، قبل از اینکه در سال 2027 دوباره رشد کند و بازار تا پایان سال با کسری باقی بماند. همچنین پیش‌بینی می‌کند که قیمت‌های بالا تقاضای جهانی نفت را به میزان 2.6 میلیون بشکه در روز در سال 2026 کاهش می‌دهد و گازوئیل حدود یک چهارم این کاهش را به خود اختصاص می‌دهد.

تقلای ترامپ برای عرضه

در حالی که کمتر از سه هفته مانده به انتخابات میان دوره ای 3 نوامبر، هزینه های سوخت به یک مسئولیت سیاسی برای کاخ سفید تبدیل شده است. به گزارش فورچون، یک نظرسنجی AP-NORC که در اول اکتبر منتشر شد، نشان داد که آمریکایی‌ها با مدیریت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا در جنگ ایران مخالف هستند و او را مقصر قیمت‌های بالاتر می‌دانند.

ترامپ چندین اهرم را امتحان کرده است. در اواخر سپتامبر، او ممنوعیت صادرات گازوئیل ایالات متحده را مطرح کرد و در 27 سپتامبر به خبرنگار فاکس نیوز گفت: "ما به طور جدی در مورد آن فکر می کنیم"، در حالی که اذعان داشت که این امر می تواند قیمت بنزین را افزایش دهد. پالایشگاه ها هشدار دادند که این سیاست نتیجه معکوس خواهد داشت و استدلال کردند که می تواند کارخانه ها را مجبور به کاهش تولید و در نهایت کاهش عرضه داخلی کند. ویرث این ایده را "غیرعاقلانه" خواند و به CNBC گفت که "ممنوعیت های صادرات، چه در ایالات متحده و چه در سایر کشورها، در واقع عرضه را از بازار جهانی خارج می کند و خطر بدتر کردن وضعیت را به دنبال دارد."

ترامپ در 2 اکتبر این ایده را کنار گذاشت، پس از آن که گروه هفت، به دنبال یک کمپین فشار از سوی دولتش که هدفش اروپا بود، موافقت کرد که 100 میلیون بشکه نفت خام و گازوئیل را از ذخایر اضطراری در مدت چهار ماه آزاد کند و گازوئیل را در 20 روز اول آزاد کند. ترامپ در آن روز به خبرنگاران گفت: «ما ممنوعیت صادرات را انجام نمی دهیم.

سه روز بعد، او فرمان اجرایی را امضا کرد که به کامیون‌داران و کشاورزان اجازه می‌داد از گازوئیل قرمز رنگ - که معمولا برای تجهیزات خارج از جاده اختصاص دارد و از مالیات سوخت بزرگراه‌ها معاف می‌شود - در جاده‌های عمومی استفاده کنند. این دستور به جای حذف، مالیات مالیات غیر مستقیم فدرال 24.4 سنت در هر گالن را تا 31 دسامبر، بدون بهره یا جریمه به تعویق می اندازد، و به خزانه داری دستور می دهد تا راه هایی را برای لغو کامل صورتحساب بررسی کند. پاتریک دی هان از GasBuddy به فورچون گفت: تحلیلگران شک داشتند: این معافیت در سطح جهانی عرضه را افزایش نمی دهد.

چند اهرم باقی مانده است

آخرین اقدام ترامپ در 9 اکتبر انجام شد، زمانی که او اعلام کرد که ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه با عرضه مرحله ای بیش از 4 میلیون تن گازوئیل به بازارهای جهانی موافقت کرده است. وزارت خزانه داری به طور همزمان مجوز کلی را صادر کرد که از تحریم ها علیه گازوئیل روسیه تا 7 آوریل 2027 چشم پوشی می کرد.

این توافق با واکنش دو حزبی در کنگره و توبیخ شدید ولودیمیر زلنسکی، رئیس‌جمهور اوکراین مواجه شد که در X نوشت: «اجازه دادن به روسیه برای فروش محصولات نفتی سرمایه‌گذاری در جنگی است که باید پایان یابد، نه طولانی‌تر».

ممکن است تسکین زیادی نیز به همراه نداشته باشد. حملات پهپادهای اوکراینی به پالایشگاه‌های روسیه باعث کاهش تولید سوخت این کشور شده است: صادرات گازوئیل و گازوئیل روسیه در سپتامبر به حدود 144000 بشکه در روز کاهش یافت که پایین‌ترین میزان در یک دهه است، و برخی تحلیل‌گران تردید دارند که مسکو بتواند حجمی را که ترامپ اعلام کرده است، ارائه دهد. آژانس بین‌المللی انرژی در آخرین گزارش خود اعلام کرد که کاهش محدودیت‌های صادراتی روسیه بعید است که تعادل جهانی گازوئیل را تغییر دهد، زیرا گلوگاه کمبود ظرفیت فعال پالایشگاه است.

این آن را به هشدار ویرث بازمی گرداند. انتشار ذخایر، معافیت‌های تحریمی و معافیت‌های مالیاتی می‌توانند زمان بخرند، اما نمی‌توانند جایگزین نفت و سوختی شوند که از خاورمیانه خارج نمی‌شود. و با وجود بافرهایی که قبلا خرج شده اند، چیز کمی برای رفع اختلال بعدی باقی مانده است.

این داستان در ابتدا در سایت Fortune.com منتشر شد