مسافر فلای دبی غواصی وحشتناک را در حالی که تحلیلگر نسبت به یادگیری «درس اشتباه» هشدار می دهد، بازگو می کند.

یک پدر اسرائیلی که هنگام حمله کمک خلبان به کاپیتان پرواز 1073 هواپیمای فلای دبی بود، به The Jerusalem Post گفت که مسافران متقاعد شده بودند که در شرف سقوط هواپیما هستند و سپس تقریبا 90 دقیقه را سپری کردند و ندانستند که به کجا می‌روند. در برنامه این هفته در اوریتوف که با خانواده‌اش در Deep Dive بازمی‌گشت، در حال بازگشت از هواپیما بود. همسر و سه فرزندش، به سردبیر پست، زویکا کلاین، گفت که او در حال پیاده‌روی از عقب هواپیما بود که در یک شیرجه شیب‌دار و شیب‌دار فرو رفت و او را برای بیش از یک دقیقه به زمین چسباند.

ute. او گفت: «همه متوجه شدیم که قرار است بمیریم. پینتوف توضیح داد که چگونه مسافران مهاجم را با هدفون خطوط هوایی بستند، اکسیژن و آب را به کاپیتان هندی که به شدت مجروح شده بود می‌بردند و به اسرائیلی‌ها مأمور می‌دادند تا همه خدمه کابین را اسکورت کنند، زیرا «ما نمی‌توانیم به کسی اعتماد کنیم». او گفت که با قفل شدن کابین خلبان و تقریبا عدم ارتباط خلبانان امداد، مسافران می ترسیدند که به یمن یا ایران منتقل شوند.

تنها زمانی که یکی از خدمه فرودگاه تبوک، عربستان سعودی را شناسایی کرد، به این باور رسیدند که زنده خواهند ماند. مسافر اسرائیلی از نیروهای امنیتی سعودی که مسافران را پذیرفتند تمجید کرد و گفت که آنها "بسیار مهربان با بچه ها و زنان" بودند. او گفت که دو ساعت پس از آن که مشخص شد هواپیماهای اسرائیلی اجازه فرود نخواهند گرفت، پس از آن، خانواده ها تصمیم گرفتند که آیا سوار هواپیمای جایگزین فلای دبی شوند یا خیر. او گفت که جدای از حمایت روانی جامعه، هیچ تماس رسمی از سوی مقامات اسرائیلی صورت نگرفته است.

او از اسرائیل و شرکت هواپیمایی خواست تا بیانیه‌ای رسمی مبنی بر تایید این حادثه به‌عنوان تلاش برای هواپیماربایی تروریستی صادر کنند تا با ادعاهای منتشر شده در فضای مجازی مبنی بر صحنه‌سازی آن مقابله کنند. همچنین میهمان، ست جی فرانتزمن، تحلیلگر و خبرنگار ارشد خاورمیانه پست، افزود که چند مورد از به اصطلاح معجزه‌ها در واقع پروتکل بودند، از جمله هواپیماهای خارج از هواپیما. وی خاطرنشان کرد که از آنجایی که هواپیما و ضبط کننده های پرواز آن زنده مانده اند، بازرسان باید بتوانند رویدادها را با جزئیات بازسازی کنند.

او نسبت به واکنش بیش از حد به روشی که امنیت هوانوردی پس از بمب‌افکن کفش انجام داد، هشدار داد و گفت که فلای‌دبی «یکی از جواهرات توافق‌نامه ابراهیم است.» او گفت که خروج دائمی این شرکت هواپیمایی باعث افزایش قیمت بلیت‌های اسرائیلی می‌شود که در حال حاضر به دلیل کمبود ظرفیت افزایش یافته است. فرانتزمن امتناع ریاض از پذیرش هواپیماهای اسرائیلی را موضوعی قابل درک برای غرور ملی اما فرصتی از دست رفته توصیف کرد. او همچنین استدلال کرد که عادی سازی عربستان سعودی بعید است در حالی که دولت فعلی سیاست های اعلام شده خود را در مورد غزه و تشکیلات خودگردان فلسطین دنبال می کند.