ممدانی هشدار می دهد که معامله 17 میلیارد دلاری Doordash-Instacart هزینه های بیشتری را برای مشتریان به همراه دارد

این انتقاد هزینه های بالقوه مشتریان را در مرکز معامله قرار می دهد DoorDash و Instacart به عنوان راهی برای ارائه انتخاب و صرفه جویی بیشتر به مصرف کنندگان و در عین حال تقویت توانایی آنها برای رقابت با شرکت هایی از جمله Walmart و آمازون پیشنهاد می کنند.

مشتریان هر دو پلتفرم تحویل، خرده فروشان مواد غذایی و تقریبا 600000 خریدار پیمانکار مستقل اینستاکارت در نهایت در صورتی که معامله مورد تایید سهامداران و مقررات قانونی قرار گیرد، تحت تأثیر قرار خواهند گرفت.

ممدانی در پستی در X می گوید: «ادغام شرکت ها به معنای قیمت های بالاتر، استثمار شدیدتر و نابرابری اقتصادی بیشتر برای نیویورکی ها است.

نیوزویک برای نظر بیشتر با دفتر ممدانی و DoorDash تماس گرفته است.

این که آیا مصرف کنندگان در نهایت هزینه بیشتری می پردازند یکی از سؤالات اصلی انتقاد ممدانی است.

جی آلدبرت، مدیر ارشد رشد شرکت خدمات بین المللی، به نیوزویک گفت که مصرف کنندگان باید فراتر از مزایای اولیه این ترکیب نگاه کنند و در نظر داشته باشند که با کاهش رقابت چه اتفاقی برای کارمزدها می افتد.

آلدبرت گفت: "مشتریان ممکن است یک پیشنهاد عضویت مقدماتی عالی دریافت کنند، اما چه اتفاقی برای هزینه های تحویل، هزینه های خدمات و قیمت مواد غذایی شش ماه یا یک سال بعد می افتد؟ این آزمون واقعی است."

او گفت که حذف یک رقیب اصلی می تواند فشار بر شرکت های تحویل را برای رقابت در قیمت، خدمات و ارزش کاهش دهد.

آلدبرت گفت که عضویت ترکیبی می تواند واقعا مشتریانی را که قبلا مشترک هر دو پلتفرم هستند نجات دهد، اما هشدار داد که پس انداز شرکت به طور خودکار به دست مصرف کنندگان برسد.

او گفت: «یک عضویت می‌تواند برای مشتریانی که در حال حاضر برای هر دو سرویس پرداخت می‌کنند، یک پیروزی باشد. "اما بیایید صرفه جویی در هزینه شرکت ها را با پس انداز مصرف کنندگان اشتباه نگیریم."

آلدبرت اضافه کرد: "مسئله این نیست که آیا DoorDash می تواند در هزینه ها صرفه جویی کند یا خیر، بلکه این است که آیا DoorDash این پس انداز را به اشتراک می گذارد."

به گفته این شرکت‌ها، مشتریان Instacart به 50000 فروشگاه دیگر که از طریق پلتفرم DoorDash در دسترس هستند، دسترسی خواهند داشت. سوالی که برای مصرف کنندگان پیش می آید این است که آیا این مزایا و صرفه جویی در عضویت در درازمدت ادامه خواهد داشت، به خصوص اگر این خرید رقابت را در میان پلتفرم های اصلی تحویل کاهش دهد.

در حال حاضر مخالفت هایی از پروژه آزادی های اقتصادی آمریکا که یک سازمان حمایت از انحصار است، ظاهر شده است. این گروه از تنظیم‌کننده‌ها می‌خواهد که این معامله را مسدود کنند و استدلال می‌کنند که عملیات ترکیبی نزدیک به 60 درصد از بازار تحویل مواد غذایی شخص ثالث را کنترل می‌کند.

لی هپنر، مشاور ارشد حقوقی در سازمان، در بیانیه‌ای که در گزارشی از این معامله ارائه شد، گفت: «این ادغام مرز بعدی سوء استفاده مبتنی بر داده‌ها را نشان می‌دهد، که از عدم تقارن گسترده قدرت برای فشرده کردن غرامت کارگران در مسیر ورود و تخلیه کیف پول مصرف‌کننده در مسیر خروج استفاده می‌کند.»

آلدبرت گفت که رگولاتورها می توانند فراتر از آنچه خریداران می پردازند نگاه کنند و روابط ترکیبی شرکت را با کارگران و خرده فروشان بررسی کنند.

او گفت: «قانون‌گذاران باید به قیمت‌گذاری مصرف‌کننده، رقابت برای کارگران تحویل‌دهنده و اهرمی که این شرکت ترکیبی می‌تواند بر رستوران‌ها و خرده‌فروشان مواد غذایی داشته باشد، نگاه کنند.»

DoorDash و Instacart استدلالی متفاوت از Mamdani ارائه می‌کنند و می‌گویند این ترکیب به مصرف‌کنندگان گزینه‌های بیشتری می‌دهد و در عین حال فناوری خرده‌فروشی‌ها و زیرساخت‌های تحویل را به خرده‌فروشان عرضه می‌کند که می‌تواند به آنها در رقابت کمک کند.

تونی زو، یکی از بنیانگذاران و مدیر عامل DoorDash، گفت که ترکیب پیشنهادی تجربه تامین مواد غذایی Instacart را با شبکه تحویل DoorDash ترکیب می کند.

ژو در طی تماسی با سرمایه گذاران گفت: «این ترکیب واقعا در مورد این است، جایی که DoorDash و Instacart می توانند به هر خرده فروش شانس مبارزه در دوران مدرن را بدهند.

DoorDash به طور قابل توجهی فراتر از تجارت اصلی خود در زمینه تحویل رستوران گسترش یافته است. در سال 2020 وارد تحویل مواد غذایی شد و اکنون موجودی کامل 2700 فروشگاه Kroger ایالات متحده را از طریق بازار خود ارائه می دهد. این شرکت تحویل Costco را نیز اضافه کرده است.

اینستاکارت در این میان با رقابت فزاینده ای روبرو شده است. داده‌های Consumer Edge به نقل از آسوشیتدپرس نشان می‌دهد که سهم آن از هزینه‌های پلتفرم‌های تحویل ایالات متحده از 26 درصد در پنج سال پیش به 18 درصد کاهش یافته است، در حالی که DoorDash از 44 درصد به 59 درصد افزایش یافته است. Uber Eats کمی زیر 20 درصد باقی ماند.

انتقاد ممدانی همچنین ناشی از اختلاف اخیر شهر با DoorDash بر سر کارگران تحویل آن است.

ممدانی، قبل از اینکه تسویه حساب را با پیشنهاد خرید در تضاد قرار دهد، نوشت: «همین ماه گذشته، DoorDash به نظر نمی‌رسید پولی برای پرداخت به تحویل‌دهندگان خود پیدا کند.

ممدانی سپس انتقاد خود را فراتر از کارگران به مصرف کنندگان گسترش داد و استدلال کرد که این معامله منعکس کننده خطرات تجمیع است.

این شرکت‌ها استدلال می‌کنند که بزرگ‌تر شدن می‌تواند به آن‌ها اجازه دهد تا به طور مؤثرتری با کسب‌وکارهای بزرگ‌تری که عملیات تحویل خود را گسترش داده‌اند، از جمله Walmart و Amazon رقابت کنند.

والمارت، آمازون و اوبر همگی پیشنهادات تحویل خود را گسترش داده اند. DoorDash به طور مشابه فراتر از وعده های غذایی رستوران ها را به سمت خواربارفروشی ها و سایر دسته های خرده فروشی سوق داده است.

DoorDash استدلال کرده است که ترکیب شبکه تحویل خود با فناوری مواد غذایی Instacart می تواند به خواربارفروشان محلی کمک کند تا با آن شرکت های بزرگتر رقابت کنند. شو گفت که شرکت‌های بزرگ به شدت در فناوری، تحویل سریع و مدل‌های تکمیلی جدید سرمایه‌گذاری کرده‌اند و محیطی چالش برانگیز برای خرده‌فروشان کوچک‌تر ایجاد کرده‌اند.

اما منتقدان بر رقابت در داخل تحویل شخص ثالث تمرکز می کنند. مخالفت پروژه آزادی های اقتصادی آمریکا نشان می دهد که این خرید در حال حاضر تحت نظارت ضد انحصاری خارج از دولت قرار گرفته است، اگرچه ارزیابی این گروه مدافع نباید به عنوان یک یافته نظارتی تلقی شود.

معامله پیشنهادی احتمالا به تأیید سهامداران Instacart و تنظیم کننده های دولتی نیاز دارد. انتظار می رود در صورت کسب این موافقت ها، این معامله تا پایان سال 2027 یا اوایل سال 2028 تکمیل شود.

برای مصرف کنندگان، این مسئله اصلی اقتصادی را حل نشده باقی می گذارد: اینکه آیا کارآیی های وعده داده شده با ترکیب DoorDash و Instacart، از جمله پرداخت بالقوه برای یک عضویت به جای دو عضو، از خطراتی که منتقدان در قرار دادن بیشتر بازار تحویل تحت یک شرکت می بینند، بیشتر است.

در مورد این داستان با سردبیران نیوزویک تماس بگیرید: سامانتا بیچ و گری آر توماس