من یک آتش نشان هستم که به عنوان یک کنسرت موقت به اوبر روی آوردم. این یک راه سخت برای کسب درآمد بوده است

متیو گوئررو برای Uber در جنوب کالیفرنیا رانندگی می کند. متیو گوئررو متیو گوئررو می‌گوید هزینه‌های بنزین بیشتر دستمزد او را به عنوان راننده اوبر در کالیفرنیای جنوبی می‌گیرد.

او گفت که او اولویت دارد به بارهاپرهای آخر هفته که تمایل به انعام دادن دارند، سواری کند.

اوبر می گوید که تجربه یک راننده نماینده پلتفرم گسترده تر نیست. این مقاله گفته شده بر اساس گفتگو با متیو گوئررو، راننده 41 ساله اوبر در کالیفرنیای جنوبی است. برای طول و وضوح ویرایش شده است.

من حدود چهار سال به عنوان آتش نشان کار کردم تا اینکه در حین کار مجروح شدم.

من به دنبال تسویه حساب کارگری هستم که باید به زودی حل شود. در همین حین وکیلم گفت می توانم دوباره شروع به کار کنم. من خیلی سریع به کار نیاز داشتم، به خصوص با سه بچه، بنابراین شروع به رانندگی با اوبر کردم.

من حدود پنج هفته است که با اوبر رانندگی می کنم. تا اینجای کار چندان موفق نبوده است. به عنوان مثال، یک هفته، من 600 دلار در 30 ساعت کار کردم. برای ساختن آن، من حدود 300 دلار در بنزین صرف رانندگی SUV خود کردم.

سپس، باید بین 20 تا 30 درصد از آنچه را که برای مالیات باقی مانده است، بگذارم. این مبلغ برای 30 ساعت کار حدود 210 دلار است. این حتی شامل فرسودگی و پارگی ماشین من نمی شود. من نمی دانم چگونه کسی می تواند این کار را درازمدت انجام دهد. پایدار نیست

اگر در لس آنجلس یا سن دیگو رانندگی کنید، پرداخت بهتر است. اما من در کانتی ریورساید هستم و به نظر می رسد حقوق در اینجا کمتر است.

برای سواری با درآمد بهتر، باید استراتژیک باشید. گاهی اوقات، سعی می کنم با مسافری که به سمت فرودگاهی در یکی از شهرهای بزرگ می رود، سوار شوم. بعد، تمام روز را آنجا می مانم و سوار می شوم. هرچند که همیشه امکان پذیر نیست.

وقتی با اوبر شروع کردم، متوجه شدم که سواری‌های زیادی وجود دارد که شامل بردن مردم به نوبت صبحگاهی دکتر می‌شود. با این حال، بسیاری از این افراد به خوبی انعام ندادند و انعام‌ها کلید کسب درآمد هستند.

در عوض، من دوست دارم جمعه و شنبه شب ها در اطراف بارهای Temecula کار کنم. من معمولا حدود ساعت 4 بعد از ظهر وارد سیستم می شوم و حدود ساعت 3 صبح به خانه می روم. دستمزد خوب است، و راهنمایی ها بسیار بهتر از سواری های دیگر در منطقه من است. گاهی اوقات باید با افراد مستی که سرفه می کنند کنار بیایید، اما ارزشش را دارد.

من به رانندگان باسابقه Uber - افرادی که در سال‌های 2015 و 2016 روی این برنامه کار می‌کردند، سوار شده‌ام. آنها گفتند که قبلا بهتر از من درآمد کسب می‌کردند و بعد از اینکه دیدند حقوقشان کاهش یافته است کار را ترک کردند.

این برای من چشم باز بود. من نمی فهمم که چگونه شرکتی مانند اوبر می تواند به اندازه آنها کم هزینه کند.

یکی از سخنگویان اوبر گفت که رانندگان در شهرستان ریورساید، کالیفرنیا "حداقل 20.28 دلار در هر ساعت کار، به علاوه 0.37 دلار به ازای هر مایل درگیر برای هزینه های خودرو، با نکاتی علاوه بر آن، درآمد دارند."

سخنگو گفت: "در حالی که این تضمین زمان صرف شده برای سفرها را پوشش نمی دهد، در بحث غرامت راننده، زمینه مهمی است." درآمد رانندگان می تواند بر اساس زمان تصمیم رانندگان برای کار، جایی که رانندگی می کنند و تقاضای سواران متفاوت باشد.

سخنگوی گفت: "تجربه یک راننده نماینده پلت فرم گسترده تر نیست."

آیا ایده داستانی در مورد اوبر دارید؟ با این خبرنگار در abitter@businessinsider.com یا از طریق برنامه پیام‌رسانی رمزگذاری شده سیگنال به شماره 808-854-4501 تماس بگیرید. از یک آدرس ایمیل شخصی، یک شبکه WiFi غیرکار، و یک دستگاه غیر کاری استفاده کنید. در اینجا راهنمای ما برای به اشتراک گذاری ایمن اطلاعات است.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید