من یک CTO هستم. هوش مصنوعی همچنان به تخصص انسانی شما نیاز دارد | مادو شاشانکا
هوش مصنوعی به طور فزاینده‌ای در انجام برخی کارها خوب می‌شود، اما هرگز نمی‌تواند جایگزین قضاوت کارگران انسانی شود. در حالی که Waymos به مراتب کمتر از رانندگان انسانی بیش از ده‌ها میلیون مایل تصادف می‌کند، آنها هنوز در انجام وظایف اساسی وحشتناک هستند - دوری از پارکینگ‌های معلول و مناطق یدک‌کش، یا دور شدن از ...
هوش مصنوعی به طور فزاینده ای در انجام برخی کارها خوب می شود، اما هرگز نمی تواند جایگزین قضاوت کارکنان انسانی شود
خودروهای خودران، که ممکن است ایمن‌ترین خودروهایی باشند که ما ساخته‌ایم، همچنان بلیط‌های پارکینگ به‌راحتی قابل اجتناب دریافت می‌کنند. به گزارش وال استریت ژورنال، در حالی که Waymos بسیار کمتر از رانندگان انسانی بیش از ده‌ها میلیون مایل تصادف می‌کند، اما آنها هنوز در انجام وظایف اساسی وحشتناک هستند - دور ماندن از پارکینگ‌های معلولان و مناطق یدک‌کش، یا دور شدن از گاراژ کلیسا در طول خدمات یکشنبه.
این وضعیت امروزی هوش مصنوعی است: به طرز چشمگیری در چیزهای پیچیده توانایی دارد، در عین حال به طرز شرم آور در چیزهای آسان دست و پا چلفتی است. و این پیامدهایی برای اینکه چه کاری در انسان باقی خواهد ماند و چه چیزی توسط هوش مصنوعی خودکار می شود، دارد.
مادو شاشانکا یکی از بنیانگذاران، دانشمند ارشد و مدیر ارشد فناوری در Concentric AI، یک شرکت نرم افزاری امنیت داده است. به خواندن ادامه دهید...
متن اصلی (انگلیسی)
I’m a CTO. AI still needs your human expertise | Madhu Shashanka
AI is increasingly getting good at doing some tasks, but it can never replace human workers’ judgment Autonomous cars, which may be the safest we have built, keep getting easily avoidable parking tickets. While Waymos crash far less often than human drivers over tens of millions of miles, they’re still terrible at performing basic tasks – keeping out of disabled parking spots and tow-away zones, or steering clear of…