مهم ترین کریدور انرژی جدید خاورمیانه به رشد خود ادامه می دهد - تحلیل

یکی از مهمترین تحولات خاورمیانه در امتداد مرزهای آفتاب سوخته عراق و سوریه در حال وقوع است. این مرز در سال های اخیر معمولا خلوت بوده است. اما همیشه اینطور نبوده است. در سال 2014، گروه افراطی نسل کشی داعش از مرزهای طولانی و باز برای حمله به عراق استفاده کرد. بعدا، شبه‌نظامیان مورد حمایت ایران به سمت دیگری رفتند و از عراق به دره رود فرات سوریه رفتند. امروز همه اینها تغییر کرده است. مرز آرام است. عراق و سوریه اکنون دوباره این منطقه را تحت کنترل دارند. امروزه از مرز برای تجارت مهم نفت و گاز استفاده می شود.

تبدیل به یک کریدور انرژی شده است. عراق نفت را با کامیون به سوریه برای صادرات می فرستد. سوریه به عراق بنزین می فرستد. این به این دلیل است که عراق دیگر نمی تواند به راحتی نفت را از طریق تنگه هرمز صادر کند. علاوه بر این، نمی تواند بنزین از ایران یا جاهای دیگر وارد کند. این برای عراق، کشوری که بر روی اقیانوسی از نفت نشسته، طعنه آمیز است. اقیانوسی که نمی تواند به راحتی صادر کند. تلاش عراق برای مهار شبه نظامیان تحت حمایت ایران عراق نیز در یک دوراهی قرار دارد. این کشور تلاش می کند شبه نظامیان مورد حمایت ایران را مهار کند. برنامه نخست وزیر جدید عراق، علی الزیدی، این است که آنها را تا ژوئن 2027 مهار کند.

او از حمایت دولت ترامپ برخوردار است. زیدی هفته گذشته نیز برای شرکت در مجمع عمومی سازمان ملل در نیویورک بود. وی با احمد الشراع رئیس جمهور سوریه دیدار کرد. عراق به شرعا با سوء ظن می نگرد. او از حدود سال 2006 تا 2010 در کمپ بوکا در عراق زندانی بود. در آن زمان، او با اعضای القاعده و همچنین سایر شورشیان سنی تندرو ارتباط داشت. زیدی، در مقابل، یک تاجر شیعه است که توسط چارچوب هماهنگی شیعی احزاب شیعی در عراق حمایت می شود. امروز عراق و سوریه با هم کار می کنند.

رسانه دولتی سوریه، سانا، روز یکشنبه گفت: «سوریه حمل بنزین وارداتی به عراق را از طریق پایانه نفتی بانیاس تحت یک قرارداد سه ماهه تجدیدپذیر با برنامه‌هایی برای افزایش تردد به حدود 200 کامیون تانکر در روز آغاز کرده است.» این شرکت افزود که «نخستین دسته از 57 کامیون از روز پنج‌شنبه برای عبور از خط مرزی التی قوفان، معاون اجرایی شرکت احمدانچی، معاون اجرایی التی‌آجی، تردد به حدود 200 کامیون تانکر در روز را آغاز کرده است. حمل و نقل و ذخیره سازی، به سانا گفت.

هدف از این ترتیب کمک به تامین امنیت عراق در میان اختلال در کشتیرانی از طریق تنگه هرمز است. ویدئوی آنلاین نشان می‌دهد که کامیون‌ها در حال عبور از مرز به شکلی جنون‌آمیز هستند که بیشتر شبیه فیلم مکس دیوانه به نظر می‌رسد تا تجارت انرژی.قباجی گفت که گزارش سانا خاطرنشان کرد که «UCC مستقر در قطر بنزین را از تامین‌کنندگان بین‌المللی خریداری می‌کند، در حالی که مقامات سوریه حمل و نقل آن را در ازای هزینه‌های ترانزیت انجام می‌دهند». سوخت از طریق بندر بانیاس وارد سوریه می شود. کارگران مخزن هر کامیون را قبل از بارگیری چک می کنند، وزن محموله را بررسی می کنند و مخزن را آب بندی می کنند.

سپس مقامات گمرکی اسناد و شماره کامیون‌ها را قبل از حرکت خودروها به سمت عراق بررسی می‌کنند. قباجی گفت: «بین 1000 تا 1200 کامیون حامل نفت عراق در روز هر روز از خاک سوریه عبور می‌کنند و ترافیک بر اساس آب و هوا، فعالیت حمل‌ونقل و ورود تانکرها متفاوت است.» این حمل‌ونقل در یک گذرگاه مرزی معمولا آرام کشاورزی انجام می‌شود. با این حال، در سال 2015، ایالات متحده نیروهای خود را به این منطقه منتقل کرد تا از شورشیان سوری علیه داعش حمایت کند.

برای سال ها، ایالات متحده یک پادگان کوچک در سوریه در نزدیکی مرز عراق و اردن داشت. پس از سقوط رژیم اسد، ایالات متحده تنف را ترک کرد. اکنون این منطقه به کلید کریدور جدید ترانزیت نفت و گاز تبدیل شده است. سانا می افزاید که «بنزین و نفت کوره در حال حاضر از طریق التنف حمل می شود. او گفت که این شرکت در حال بررسی سایر گذرگاه های مرزی و محموله های اضافی برای ترانزیت به عراق از جمله زغال سنگ و گوگرد است. این شرکت همچنین در حال آماده سازی خط لوله گاز عربی به سمت مرز سوریه و اردن و مرز اردن است.

قباجی گفت که در صورت تکمیل کار باقیمانده، شعبه لبنان می‌تواند در حدود 15 روز دیگر آماده شود. قباجی گفت، این گزارش در ادامه خاطرنشان می‌کند که سوریه یک «یادداشت تفاهم در مورد خط لوله پیشنهادی کرکوک-بانیاس» با شرکت‌های خارجی از جمله شورون، توتال و UCC امضا کرده است. گزارش ها حاکی از آن است که زیدی در نیویورک با اکسون موبیل و اچ کی ان ملاقات کرد.

این بخشی از اقدام عراق برای جلب رضایت خود با شرکت‌های آمریکایی است. وزارت نفت عراق قرارداد توسعه با شرکت مستقر در ایالات متحده را فعال کرد در ماه ژوئیه، کانال 8 در اقلیم کردستان خاطرنشان کرد که «وزارت نفت عراق قرارداد توسعه میدان نفتی حمرین با شرکت HKN انرژی مستقر در آمریکا را رسما فعال کرد.

هدف این پروژه حداکثر تولید 140000 بشکه در روز است و 40 میلیون فوت مکعب استاندارد گاز در روز تحت سیاست شعله ور شدن صفر خواهد بود. در این بیانیه آمده است که ایالات متحده از بازسازی خط لوله کرکوک - بانیاس حمایت می کند. در نوامبر 2025، وب سایت ورلد اویل گزارش داد: «HKN Energy پس از نهایی کردن شرایط فنی با وزارت نفت (MOO)، به یک نقطه عطف کلیدی در توسعه میدان نفتی حمرین عراق رسیده است و پروژه را به سمت یک قرارداد توسعه میدان کامل پیش می برد.

این قرارداد در کرکوک در مقر شرکت نفت شمال (NOC) منعقد شد و بر اساس سرفصل های توافق نامه امضا شده در جولای 2025 بین HKN و دولت عراق است. شرایط فنی جدید چارچوبی را برای افزایش تولید و بهبود بهره‌وری عملیاتی در حمرین، یکی از دارایی‌های توسعه نیافته منطقه ترسیم می‌کند.» در همین حال، رسانه‌های رووداو در اقلیم کردستان عراق در 27 سپتامبر خاطرنشان کردند که «عراق همچنان به فروش نفت خام خود با تخفیف 10 تا 20 درصد ادامه می‌دهد، زیرا صادرات روزانه 3 میلیون بشکه با ریسک بالاتر، امنیت به حدودا بهبود می‌یابد.

در اطراف تنگه هرمز بر فروش سنگینی می‌کند.» «تخفیف‌ها ادامه دارد و بسته به شرکت خریدار متفاوت است. محدوده بین 10 تا 20 درصد است. این تخفیف خطرات امنیتی در تنگه هرمز را جبران می کند. عدی عوض، رئیس کمیته مالی پارلمان فدرال، روز یکشنبه به مالک محمد گفت: به شرکت های حمل و نقل و بیمه تخفیف داده می شود.