مک اوادیس پس از فروش امگا ایر، بدهی Bain را در زمین های فرودگاه دوبلین تسویه کرد

اولیک و دزموند مک اوادی که در هفته‌های اخیر شرکت هواپیمایی امگا ایر را فروختند، بدهی‌های مربوط به سایت بزرگی را که بین دو باند فرودگاه دوبلین دارند، بازپرداخت کرده‌اند.

آگوستوس گلوبال، سرمایه‌گذار صنعت دفاعی، ماه گذشته خرید شرکت امگا ایر برادران مک‌اوادی را تایید کرد که بیش از 25 سال است که خدمات سوخت‌گیری در هوا را به ارتش ایالات متحده ارائه می‌کند.

بر اساس معاملات مشابه اخیر در این بخش، پایگاه داده معاملات ادغام و اکتساب Dealert تخمین زده است که شرکت توسط تجار ایرلندی بین 19.7 تا 26.7 میلیون یورو فروخته شده است.

پس از فروش، یک تجارت تحت کنترل مک اوادی که مالک یک قطعه زمین بزرگ در کنار فرودگاه دوبلین است، اکنون حساب های مالی جدیدی منتشر کرده است که نشان می دهد بدهی های خود را با Bain Capital Credit تسویه کرده است.

در پایان سال 2024، D.A. ترمینال 3 لیمیتد 56.1 میلیون یورو به گروه ایالات متحده بدهکار بود، در حالی که در پایان سال گذشته 46.3 میلیون یورو بود.

این بدهی ها به سهم تاجران در یک سایت توسعه 105 هکتاری مرتبط بود که آنها با سه کشاورز دیگر مالک آن هستند.

حساب‌های شرکت اضافه کردند که 31.6 میلیون یورو سود روی بدهی مک‌اوادیس مرتبط با بانک زمین تا پایان سال 2024 ایجاد شده است.

در یادداشتی در گزارش مدیران آمده است که برادران مک اوادی "در سپتامبر 2026 با تامین کنندگان مالی خارجی به توافق رسیدند و بودجه به علاوه تمام سود و هزینه های انباشته اکنون به طور کامل بازپرداخت شده است".

حساب ها پرداخت تسویه نهایی را فاش نکردند.

این سازمان اضافه کرد که آنها در حال حاضر به طور مستقیم به این شرکت کمک مالی می کنند و "متعهد به تامین بودجه مستمر همانطور که برای آینده قابل پیش بینی لازم است" هستند.

در سال 2023، برادران مک اوادی و سه مالک دیگر زمین های مشترک خود را به وسعت 105 هکتار به بازار عرضه کردند. پیشنهاد ۷۵ میلیون یورویی گزارش شده توسط اپراتور فرودگاه دوبلین DAA برای زمین ها رد شد.

اولیک مک اوادی در سپتامبر 2023 به RTÉ گفت که پیشنهاد اپراتور فرودگاه دوبلین برای زمین، که به گفته او بیش از 205 میلیون یورو ارزش داشت، "مسخره کننده" بود.

سخنگوی دزموند و اولیک مک اوادی به ایرش تایمز گفت که پس از بازپرداخت بدهی، آنها همچنان بر کاوش در فرصت‌های توسعه آینده برای زمین‌ها متمرکز هستند.

وی افزود که زمین ها برای تشکیل بخشی کلیدی از برنامه های توسعه فرودگاه دوبلین مناسب هستند. در دسامبر 2023، فرودگاه دوبلین از شورای شهرستان فینگال درخواست مجوز برای توسعه 11 پروژه زیرساختی و افزایش ظرفیت مسافری خود از 32 میلیون به 40 میلیون مسافر در سال کرد.

او گفت: «هزینه تخمینی 5.7 میلیارد یورو برای افزایش ظرفیت ترمینال های 1 و 2 به تقریبا 45 میلیون مسافر در سال منطقی نیست، زیرا توسعه ترمینال 3 در زمین می تواند ظرفیت کلی فرودگاه دوبلین را به حدود 70 میلیون مسافر با برآورد 3.5 میلیارد یورو افزایش دهد."