میانمار از اسناد جعلی برای پنهان کردن محموله‌های سوخت جت ایرانی استفاده می‌کند.

بر اساس گزارش‌هایی که دیروز توسط رویترز و یک گروه فعال محلی منتشر شد، مقامات نظامی میانمار با استفاده از اسناد ساختگی که برای دور زدن تحریم‌های آمریکا علیه هر دو کشور طراحی شده است، سوخت جت ایران را وارد کرده‌اند. این گزارش‌ها که بر اساس سوابق حمل و نقل، تصاویر ماهواره‌ای و اسناد تنظیم‌کننده ارز و وزارت بازرگانی میانمار است، نشان می‌دهد که چگونه منشأ و محتوای محموله‌ها جعل شده است.

این محموله‌های سوخت جت که به عنوان گازوئیل پنهان شده بودند، به نیروی هوایی میانمار این امکان را داده است که عملیات هوایی وحشیانه خود را علیه مخالفان کودتای آن در فوریه 2021 ادامه دهد. مدتی است که مشخص شده است که ارتش میانمار محموله‌های سوخت را از نفتکش بزرگ ایران دریافت می‌کرده است - اما سازوکار سابق سازمان حقوق بشری Amnesty و سازمان حقوق بشر گزارش دادند. محموله هایی که پنهان شده بودند قبلا ناشناخته بود.

گزارش رویترز سفر یک کشتی خاص به نام تانکر ریف تحت تحریم آمریکا را که در دسامبر سال گذشته با حدود 113000 بشکه سوخت وارد آب های میانمار شد، ردیابی کرد. همانطور که در این گزارش توضیح داده شده است، این محموله توسط کارگزار انرژی مستقر در میانمار Dynamic Wave سفارش داده شده است، که قرارداد فروش 15.8 میلیون دلاری را با Tawan-Oil Trading تایلند امضا کرده است تا "ظاهرا مقدار مشابهی از دیزل آفریقای جنوبی را تحویل دهد." اما کشتی واقعا حاوی سوخت جت از ایران بود که رویترز آن را هم از طریق شواهد مستند و هم از طریق تصاویر ماهواره ای و تجزیه و تحلیل ارائه شده توسط SynMax تأیید کرد.

اطلاعات، «که سفر نفتکش را از بندر بندرعباس ایران به جنوب شرق آسیا ردیابی کرد». حکومت نظامی میانمار که در ماه آوریل به یک دولت شبه غیرنظامی تحت رهبری مین آنگ هلائینگ تبدیل شد، در پنهان کردن منشا و ماهیت این محموله دست داشت. رویترز اعلام کرد، چند روز قبل از رسیدن ریف، تنظیم‌کننده ارز میانمار به مشتری داینامیک ویو گفته است که اسناد وارداتی را صادر خواهد کرد که بر اساس کپی نامه‌ای در 30 نوامبر که توسط این خبرگزاری دیده شده است، «به‌جای سوخت جت» به عنوان دیزل نوشته شده است.

رویترز گفت که این سند را از گروه فعال محلی عدالت برای میانمار (JFM) دریافت کرده است، که روز گذشته نیز گزارشی را منتشر کرد که شواهد دقیق تری از نحوه پنهان کردن محموله های میانمار و ایران ارائه می دهد. در گزارش خود، JFM اعلام کرد که اسناد واردات افشا شده "شبکه ای از مشاغل مرتبط با حکومت نظامی در میانمار، تایلند و امارات متحده عربی (امارات متحده عربی) را برای سوخت اعلام شده مبدأ یا ترانزیت از طریق سنگاپور و آفریقای جنوبی نشان می دهد. بین دسامبر 2024 و نوامبر 2025، JFM گفت که سوابق وزارت بازرگانی میانمار را برای شش کشتی شناسایی کرده است.

سوخت جت شامل بیش از 843000 بشکه سوخت هواپیما به ارزش 109.5 میلیون دلار است. اوایل این ماه، رویترز گزارش داد که محموله‌های سوخت جت بین ایران و میانمار تا سال 2026 ادامه داشته است و اعلام کرد که یک نفتکش در ماه سپتامبر به میانمار رسیده است. بر اساس گزارش‌های قبلی، «تانکرهای سایه‌دار» ایرانی از روش‌های دیگری نیز برای مخفی کردن محموله‌های خود استفاده کرده‌اند. آنها "تاریک شده اند" و سیگنال های مکان خود را هنگام بارگیری یا تخلیه سوخت هواپیما خاموش کرده اند. محموله های سوخت نیز چندین بار به منظور پنهان کردن منبع، مجددا فروخته شده و حمل و نقل شده است.

همه اینها نشان می دهد که ارتش میانمار تا چه حد آماده است تا از ادامه عرضه سوخت جت اطمینان حاصل کند، و همچنین ماهیت متخلخل تحریم های ایالات متحده علیه ایران و میانمار. در مارس 2023، وزارت خزانه‌داری ایالات متحده تحریم‌هایی را علیه دو فرد و شش نهاد مرتبط با صنعت سوخت جت میانمار اعلام کرد و دلیل آن را بمباران مرگبار علیه اهداف غیرنظامی اعلام کرد. در بیانیه ای در آن زمان، وزارت خزانه داری گفت که ایالات متحده

دولت "بر تعهد خود به مردم برمه پابرجا می ماند و به انکار ارتش از موادی که برای ارتکاب این جنایات استفاده می کند، ادامه خواهد داد." تحریم های مشابهی نیز توسط بریتانیا، اتحادیه اروپا، کانادا و استرالیا اعمال شده است. این محموله‌ها از ایران به ارتش این امکان را داده است که عملیات هوایی شدید خود را علیه گروه‌های مقاومت و جمعیت غیرنظامی که گمان می‌رود پناهگاه آنها هستند، ادامه دهد.

از آنجایی که ارتش میانمار قلمرو خود را در بخش‌های مختلف کشور از دست داده است، به شدت به نیروی هوایی خود که یکی از مزیت‌های اصلی آن نسبت به گروه‌های شورشی و شبه‌نظامیان غیرنظامی مخالف آن است، تکیه کرده است. بر اساس گزارش دفتر حقوق بشر سازمان ملل، تلفات غیرنظامیان در اثر حملات هوایی در سال 2025 بیش از 50 درصد افزایش یافته است. این رقم از 641 نفر در سال 2024 به 982 نفر در سال گذشته افزایش یافته است. رقم اخیر شامل 232 کودک است که، همانطور که JFM اشاره کرد، تعداد کودکانی که در مجموع چهار سال گذشته در حملات هوایی کشته شده اند، بیشتر است.

چند ماه گذشته با حملات شدید بمب گذاری در ایالت راخین مشخص شده است، جایی که ارتش در حال نبرد برای بازپس گیری قلمرو از ارتش آراکان (AA)، یک گروه ملی گرای راخین است که از اواخر سال 2023 بیشتر ایالت را فتح کرده است. حملات هوایی به دو اردوگاه آوارگان داخلی در شهر تحت کنترل AA حداقل در اوایل ماه جاری باعث کشته شدن کشتی های Ponnagyun تحت کنترل AA شد. به گفته خبرگزاری AA و دیگر منابع محلی، این حملات پس از یک حمله هوایی بزرگ در شهرک همسایه کیاوکتاو در 28 سپتامبر رخ داد که در آن 50 نفر کشته و حداقل 58 نفر زخمی شدند.

با توجه به اهمیت آن برای ماشین سرکوب ارتش، فعالان حقوق بشر از زمان کودتا برای دولت های خارجی تلاش کرده اند تا عرضه سوخت جت خود را قطع کنند. با این حال، این واقعیت که با وجود تحریم‌های گسترده، سوخت بین ایران و میانمار به جریان می‌افتد، نشان می‌دهد که برقراری کنترل قاطع بر زنجیره‌های تامین سوخت جهانی پیچیده و ضعیف تا چه حد می‌تواند برای ایالات متحده و شرکای آن دشوار باشد. JFM دیروز گزارش خود را با درخواست از دولت های همفکر خود به پایان رساند تا شکاف هایی را که به ارتش میانمار اجازه دسترسی به سوخت جت را می دهد، ببندند.

این سازمان از مقامات تایلندی، سنگاپور و اماراتی خواسته است «فورا در مورد تقلب تجاری حکومت نظامی و استفاده از شرکت‌های موجود در قلمرو خود برای تأمین سوخت هواپیما تحقیق کنند». در این بیانیه همچنین آمده است که ایالات متحده و دیگر قدرت‌های غربی باید «کل شبکه زنجیره تامین سوخت هوانوردی، از جمله شرکت‌ها و افراد شناسایی‌شده در این تحقیقات را تحریم کنند».