ناتو در حال آزمایش روبات‌های دوزیست است که می‌توانند از یخ و آب در قطب شمال عبور کنند

ناتو در حال آزمایش سیستم های خودمختار برای کار در کنار دارایی های خدمه در قطب شمال است. ناتو ناتو در حال آزمایش روبات های آبی خاکی است که می توانند از آب و یخ در قطب شمال عبور کنند.

مقامات ناتو این هفته گفتند که این روبات ها می توانند توسط نیروها برای حفظ ارتباطات استفاده شوند.

این در حالی است که ناتو بررسی می‌کند که چگونه فناوری‌های جدید می‌توانند عملیات بهتر در قطب شمال را مجاز کنند. ناتو در حال آزمایش روبات‌های آبی خاکی است که می‌توانند از آب و یخ در قطب شمال عبور کنند، جایی که محیط سخت می‌تواند فرماندهی و کنترل را محدود کند.

ائتلاف نظامی غربی ابتکار جدیدی را به نام Task Force X-Arctic در ماه ژوئن آغاز کرد تا بررسی کند که چگونه سیستم‌های بدون خدمه و خودمختار شبکه‌ای می‌توانند آگاهی موقعیتی بیشتری را در سراسر شمال بالا به نیروهای ناتو ارائه دهند.

گروه ضربت جدید به رهبری فرماندهی ناتو و مرکز تحقیقات و آزمایش های دریایی، آزمایش های اولیه را در یک محیط عملیاتی انجام داده و اکنون در حال بررسی راه هایی برای استقرار خودروهای بدون سرنشین در نقش های غیر متعارف است.

ژائو آلوز، که رهبری شاخه آزمایش و تمرین CMRE را بر عهده دارد، روز سه‌شنبه در یک میزگرد به خبرنگاران گفت که ناتو در حال بررسی استفاده از وسایل نقلیه زمینی بدون خدمه است «برای گسترش حضور روی کلاهک یخی، جایی که ردپای اتحاد قبلا کافی نبود.

آلوز گفت: «ما در مورد استفاده از وسایل نقلیه آبی خاکی بدون سرنشین صحبت می کنیم که می توانند از یخ به آب و از آب به یخ برگردند.

وسایل نقلیه آبی خاکی در ابتدا برای داشتن راننده طراحی شده بودند، اما CMRE آنها را تغییر داد تا بدون خدمه باشند. آلوز گفت که داشتن این نوع پلتفرم ها "امکانات زیادی را به خصوص برای ارتباطات باز می کند."

ناتو همچنین در حال کار با انواع دیگر وسایل نقلیه، از جمله وسایل نقلیه زمینی معمولی بدون سرنشین است که می توانند محموله های ارتباطی را حمل کنند و بر روی تپه ها برای پوشش بیشتر نصب کنند - ویژگی های زمین می تواند سیگنال ها را مختل کند - یا هواپیماهای بدون سرنشین را مانند یک کشتی مادر پرتاب می کند. کشتی‌های سطحی بدون سرنشین در حین مأموریت ناتو قطب شمال در سواحل نروژ فعالیت می‌کنند. نیروی دریایی آمریکا کاپیتان پرتغالی

João Piedade، که رهبری شاخه فرماندهی و کنترل عملیاتی برای مدیریت توسعه قابلیت ACT را بر عهده دارد، در این تماس به خبرنگاران گفت که وسایل نقلیه آبی خاکی بدون خدمه در قطب شمال مفید هستند زیرا منطقه وسیع است و زیرساخت ارتباطی ندارد.

پیده گفت: «با وسایل نقلیه آبی خاکی می‌توانیم مناطق وسیعی را پوشش دهیم، از طریق آب سفر کنیم، به داخل خشکی و روی یخ سفر کنیم» تا پیوندها یا گره‌های ارتباطی مورد نیاز را برای فرماندهی و کنترل فراهم کنیم. "این بسیار انعطاف پذیر است."

آلوز گفت که ناتو با سه نوع پهپاد زمینی کار می کند که یکی از آنها قابلیت های آبی خاکی دارد. به طور گسترده تر، Task Force X-Arctic با شرکت های دفاعی از سراسر اروپا کار می کند.

اوکراین در حال حاضر ربات های زمینی آبی خاکی را در نبرد مستقر کرده است که بخشی از تلاش گسترده تر برای استفاده از پهپادهای خود در نقش های غیر متعارف است. ناتو اکنون در حال آزمایش توانایی های مشابه است.

ناتو به طور فزاینده ای بر تقویت جناح شمالی خود در بحبوحه فعالیت رو به رشد روسیه در منطقه متمرکز شده است. افسران نظامی غربی می گویند که قطب شمال محیطی چالش برانگیز برای عملیات است، به ویژه در زمستان، زمانی که نور روز کمتر و هوا بدتر است.

پییده گفت: «ناتو، به عنوان یک سازمان دفاعی، البته باید برای آینده آماده شود و شروع به آزمایش و آزمایش راه های جدید برای مقابله با چالش هایی کند که می تواند برای نیروهای متحد ایجاد کند.»

Task Force X-Arctic از Arctic Sentry پشتیبانی می کند، ماموریت هوشیاری ناتو که اوایل امسال برای تقویت امنیت شمال بالا از طریق تمرین ها و گشت های مشترک راه اندازی شد.

گروه ضربت فعالیت های آزمایشی بیشتری را در آتلانتیک شمالی و قطب شمال در ماه های آینده برنامه ریزی کرده است و نمایش نهایی آن برای تابستان 2027 برنامه ریزی شده است. سیستم های آزمایش شده در این شرایط چالش برانگیز می توانند سپس برای استفاده عملیاتی به سایر نیروهای ناتو منتقل شوند.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید