نسل جدید داچیا ساندرو در راه است؛ نسخه برقی با برد ۴۰۰ کیلومتر و قیمت اقتصادی

داچیا قصد دارد نسل چهارم ساندرو را در بهار 2028 معرفی کند. این هاچ‌بک اقتصادی که یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اروپاست، با طراحی جدید، کابین ارتقایافته و نسخه‌های بنزینی، هیبریدی و تمام‌برقی به بازار خواهد آمد. مهم‌ترین تغییر نسل جدید، عرضه نسخه الکتریکی با برد بیش از 400 کیلومتر و قیمت احتمالی 18 هزار و 500 پوند است. طراحی جدید با حفظ پلتفرم فعلی نسل جدید داچیا ساندرو با کد داخلی DB4B1 توسعه پیدا می‌کند و همچنان از پلتفرم RGMP Small، همان CMF-B سابق گروه رنو، استفاده خواهد کرد. این تصمیم برای کاهش هزینه‌های توسعه و حفظ قیمت اقتصادی خودرو اتخاذ شده است. طول ساندرو جدید حدود 4.1 متر باقی می‌ماند و ساختار اصلی بدنه، سقف و ستون‌ها تغییر چندانی نخواهند کرد. بااین‌حال، نمای جلو و عقب بازطراحی می‌شوند و زبان طراحی جدید داچیا، مشابه مدل استرایکر، در این خودرو به کار خواهد رفت. کابین نیز با داشبوردی مدرن‌تر، متریال بافت‌دار و کنترل‌های فیزیکی جدید همراه می‌شود. حجم صندوق عقب همچنان حدود 410 لیتر خواهد بود. داچیا ساندرو برقی با برد بیش از 400 کیلومتر مهم‌ترین تحول نسل چهارم ساندرو، عرضه نسخه تمام‌برقی برای نخستین‌بار است. مهندسان داچیا با اصلاح پلتفرم فعلی، امکان نصب موتور الکتریکی و باتری در کف خودرو را فراهم کرده‌اند. همچنین برای افزایش بهره‌وری، کاهش وزن حدود 100 کیلوگرمی در برنامه توسعه قرار دارد. نسخه برقی ساندرو از موتور الکتریکی 107 اسب بخاری مشابه نسخه پایه رنو 5 استفاده خواهد کرد. باتری 44 کیلووات‌ساعتی لیتیوم آهن فسفات (LFP) نیز وظیفه تأمین انرژی آن را برعهده دارد. بر اساس اطلاعات اولیه، برد حرکتی این نسخه از 400 کیلومتر فراتر خواهد رفت. قیمت پایه احتمالی آن نیز حدود 18 هزار و 500 پوند برآورد شده است. در صورت تحقق این قیمت، ساندرو برقی با محصولاتی مانند سیتروئن ë-C3، فیات گراند پاندا و خودروهای اقتصادی برقی چینی رقابت خواهد کرد. پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی جدید داچیا در کنار نسخه برقی، عرضه پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی را ادامه می‌دهد. موتور 1 لیتری توربوشارژ فعلی با پیشرانه جدید 1.2 لیتری TCe با قدرت 99 اسب بخار جایگزین خواهد شد. این موتور توسط شرکت Horse، از مجموعه‌های مرتبط با رنو، تولید می‌شود و هدف آن کاهش هزینه تولید است. نسخه تمام‌هیبریدی نیز از موتور سه‌سیلندر 1.2 لیتری با قدرت 114 اسب بخار به‌عنوان بخش بنزینی سامانه استفاده خواهد کرد. این مجموعه قرار است در برخی محصولات دیگر رنو، از جمله کلیو و کپچر، نیز به کار گرفته شود. مشخصات احتمالی داچیا ساندرو 2028 مشخصاتاطلاعاتزمان معرفیبهار 2028آغاز فروشتابستان 2028پلتفرمRGMP Smallطول خودروحدود 4100 میلی‌مترحجم صندوق410 لیترموتور بنزینی پایه1.2 لیتری توربو، 99 اسب بخارموتور هیبریدی1.2 لیتری، 114 اسب بخار (موتور بنزینی)قدرت نسخه برقی107 اسب بخارظرفیت باتری44 کیلووات‌ساعتبرد نسخه برقیبیش از 400 کیلومترقیمت احتمالی نسخه برقی18,500 پوند نسخه استپ‌وی همچنان باقی می‌ماند داچیا ابتدا قصد داشت نسخه استپ‌وی را به یک کراس‌اوور مستقل با طول تقریبی 4.15 متر تبدیل کند، اما این پروژه در پاییز 2025 لغو شد و حدود 169 میلیون پوند در هزینه‌های توسعه صرفه‌جویی شد. بنابراین نسل جدید ساندرو استپ‌وی همچنان به‌عنوان نسخه کراس‌لوک هاچ‌بک اصلی عرضه خواهد شد. ارتفاع بیشتر از سطح زمین، پوشش‌های پلاستیکی مشکی بدنه و باربند سقفی از ویژگی‌های آن خواهند بود. زمان عرضه و جایگاه در بازار تولید نسل چهارم ساندرو قرار است از آوریل 2028 در کارخانه داچیا در کازابلانکای مراکش آغاز شود و فروش آن از تابستان همان سال کلید بخورد. داچیا با این نسل تلاش می‌کند ضمن حفظ قیمت اقتصادی، در برابر رقابت فزاینده خودروسازان چینی و برندهایی مانند سیتروئن و فیات مقاومت کند. ورود نسخه تمام‌برقی با برد بیش از 400 کیلومتر و قیمت احتمالی کمتر از 20 هزار پوند، می‌تواند ساندرو را به یکی از گزینه‌های مهم بازار خودروهای برقی اقتصادی اروپا تبدیل کند.