نیاز به سرعت: اوکراین فعالانه به دنبال تخصص فرمول 1 برای طراحی وسایل نقلیه بدون سرنشین نیروی دریایی Magura در آینده مانند ماشین های مسابقه فوق سبک وزن است.
UFORCE در حال استخدام مهندسان فرمول 1 و فناوری برای توسعه پهپادهای سبکتر نیروی دریایی و در عین حال ساخت یک معماری نرمافزاری یکپارچه در سراسر پلتفرمهای رزمی است.
تخصص فرمول 1 به سمت نسل بعدی پهپادهای دریایی اوکراین هدایت می شود
UFORCE از مهندسان مسابقه می خواهد تا مشکلات وزن، سرعت و استقامت را حل کنند
UFORCE در حال ایجاد یک لایه نرم افزاری در پلتفرم های مختلف بدون سرنشین خود است شرکت دفاعی اوکراینی UFORCE به دنبال استخدام مهندسانی از تیمهای مسابقه فرمول 1 است تا به ساخت پهپادهای سبکتر و سریعتر برای استفاده رزمی کمک کنند.
این شرکت متخصصانی را می خواهد که در زمینه فیبر کربن، کامپوزیت ها، حسگرها و تنظیم موتور مهارت داشته باشند تا خانواده پهپادهای دریایی MAGURA خود را دوباره طراحی کنند.
UFORCE این استخدامهای جدید را با مهندسان اوکراینی موجود جفت میکند تا به طور مشترک سیستمهای رزمی سریعتر و سبکتری را توسعه دهند.
دانش مسابقه با مهندسی نیروی دریایی ملاقات می کند
اولگ روگینسکی، مدیر ارشد اجرایی UFORCE، گفت: «متخصصان فرمول 1 به طور انبوه به ما مراجعه کرده اند.
مهندسان مسابقه به طور معمول قطعات را بدون به خطر انداختن قابلیت اطمینان، یک تعادل منطبق بر الزامات برای هواپیماهای بدون سرنشین جنگی که در محیطهای خشن کار میکنند، دوباره طراحی میکنند.
تیم های توسعه به طور مشترک بر کارایی موتور و مواد کامپوزیت مورد استفاده در انواع پهپادهای مختلف تمرکز می کنند.
این تیم ها همچنین وزن را در مقابل مصرف انرژی، توان محاسباتی موجود و محدوده عملیاتی مورد نیاز برای هر ماموریت متعادل می کنند.
این شرکت مراکز تحقیقاتی را در بریتانیا و ایالات متحده راه اندازی می کند و با ReconCraft در زمینه مهندسی و ساخت همکاری می کند.
کار در خارج از اوکراین به مهندسان این امکان را میدهد تا برای شرایط سختتر اقیانوس، از جمله امواج بزرگتر مشترک در آبهای اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام، طراحی کنند.
این شرایط مستلزم کشتیهای محکمتر تقویتشده با مواد کولار، همراه با سیستمهای ناوبری، کنترل و ارتباط متمایز برای هر محیط است.
برخی از راهحلهای مهندسی که برای این شرایط سختتر ساخته شدهاند، بعدا برای سیستمهایی که بهطور خاص برای استفاده در داخل اوکراین توسعه یافتهاند، سازگار میشوند.
جستجوی استخدام گسترده تر فراتر از ورزش موتوری
UFORCE همچنین با مهندسان اوکراینی که در شرکتهای بزرگ محاسباتی و دفاعی کار میکنند، از جمله OpenAI، Anthropic، Google، Anduril و Palantir تماس گرفته است.
این ساختار خارجی به متخصصان اجازه می دهد تا بدون جابجایی خانواده های خود از پروژه های دفاعی اوکراین حمایت کنند.
UFORCE در حال حاضر بیش از 1000 نفر را در سرتاسر جهان استخدام می کند که اکثر کارکنان آن با وجود گسترش فعالیت های بین المللی همچنان در داخل اوکراین مستقر هستند.
نرمافزار همچنان محور استراتژی آن است، زیرا پلتفرمهای بدون سرنشین مختلف یک لایه زیرین را در همه انواع تجهیزات و سیستمها به اشتراک میگذارند.
مهندسانی که سختافزار، استقلال، حسگرها و سیستمهای محاسباتی را ادغام میکنند، باید در انواع پلتفرمهای متعددی که برای محیطهای جنگی بسیار متفاوت ساخته شدهاند، کار کنند.
مجموعه محصولات آن شامل پهپادهای نیروی دریایی MAGURA، سکوهای هوایی Nemesis و R18 و چندین سیستم روباتیک زمینی فعال است.
این سیستم ها با هم بیش از 150000 ماموریت جنگی را انجام داده اند، در حالی که طبق گزارش ها، پهپادهای MAGURA بیش از 12 کشتی روسی را هدف قرار داده اند.
در می 2025، پهپادهای MAGURA V7 مجهز به موشکهای AIM-9 Sidewinder ساخت آمریکا، دو جت جنگنده روسی Su-30SM را بر فراز آبهای آزاد سرنگون کردند.
این اولین مورد مستند از یک پهپاد دریایی بود که یک هواپیمای جنگی سرنشین دار را با استفاده از موشک های هدایت شونده شلیک شده از آب منهدم کرد.
روگینسکی گفت که این شرکت در نهایت میخواهد سیستمهای زمین، دریا، هوا و ضد پهپاد را تحت یک چارچوب نرمافزاری مشترک به طور کامل یکپارچه کند.
از طریق United24media
متن اصلی (انگلیسی)
Need for speed: Ukraine actively seeking Formula 1 expertise to design future Magura naval unmanned vehicles like ultra-lightweight racing machines
UFORCE is recruiting Formula 1 and technology engineers to develop lighter naval drones while building a unified software architecture across combat platforms.