نیروی دریایی سلطنتی به دنبال تامین کنندگان برای ساخت زیردریایی ربات Type 93 خود می رود

نیروی دریایی سلطنتی بریتانیا پیش از آغاز فرآیند خرید تایپ 93، یک زیردریایی بزرگ بدون سرنشین که بخشی از چشم انداز نیروی دریایی هیبریدی این نیرو را تشکیل می دهد، صنعت دفاعی را به صدا درآورده است. وزارت دفاع یک اخطار اولیه مشارکت در بازار صادر کرد و از سازمان‌ها دعوت کرد تا علاقه خود را به نوع 93 و برنامه محموله امضای AUKUS که هدف آن توسعه تسلیحات و سایر سیستم‌ها برای زیردریایی‌های بدون سرنشین بریتانیا و کشورهای شریک است، ثبت کنند.

(AUKUS، یک مشارکت امنیتی سه جانبه بین استرالیا، بریتانیا و ایالات متحده است که تا حدی بر روی فناوری زیردریایی متمرکز شده است.) هدف این اطلاعیه جمع آوری لیست جامعی از تامین کنندگان علاقه مند برای پلت فرم های خودروی فوق العاده بزرگ زیر آب بدون خدمه (XLUUV) و اکوسیستم گسترده تر است: ارائه دهندگان محموله، تامین کنندگان فناوری و نرم افزارهای مدیریت مربوطه، سیستم های مدیریت خودکار و نرم افزارهای مربوطه شامل سیستم های AI. همچنین به دنبال یکپارچه‌سازها و شرکت‌هایی برای ارائه پشتیبانی مادام العمر هستند.

این اقدام نشان می‌دهد که نیروی دریایی سلطنتی تلاش می‌کند تا یک زیردریایی جنگی بدون سرنشین را به خدمت بگیرد که قادر به عملیات مستقل یا در کنار کشتی‌های خدمه‌دار برای دفاع از آب‌های خانگی و زیرساخت‌های بریتانیا مانند کابل‌های زیردریایی باشد. بر اساس این اطلاعیه، نیروی دریایی سلطنتی در ابتدا زیرنشین هایی به طول تقریبی 12 متر (40 فوت) و قطر 2 متر (6.5 فوت) را به عنوان کاندیدای بالقوه برای نوع 93 در نظر گرفته است، اگرچه سازمان هایی با سیستم های موجود در ابعاد دیگر نیز تشویق به ثبت نام می شوند.

شاید تصادفی نباشد که دو نمونه اولیه زیردریایی بدون سرنشین موجود تقریبا با این ابعاد مطابقت دارند. XV Excalibur که یک پهپاد زیردریایی بزرگ است که نیروی دریایی سلطنتی در آزمایشات دریایی از آن استفاده کرده است. و BAE Systems Herne. نسخه جدیدی از دومی برای آزمایش در سراسر کانادا در سال آینده آماده می شود. XV Excalibur اخیرا برای اولین بار یک اژدر را آزمایش کرد و پتانسیل آن را برای مقابله با تهدیدات زیر آب نشان داد، اگرچه این پهپاد با داده های هدف گیری خارجی در آن نمونه ارائه شد.

ابتکار "هیبرید نیروی دریایی" توسط ژنرال اول دریا، سر گوین جنکینز در اوایل سال جاری در سخنرانی ایراد شده در موسسه Royal United Services (RUSI) تشریح شد. این کشور قصد دارد نیروی دریایی سلطنتی را به ترکیبی از سکوهای خدمه دار، بدون خدمه و خودگردان تبدیل کند. این طرح‌ها همچنین شامل کشتی‌های سطحی بدون سرنشین یا کشتی‌های بدون سرنشین می‌شوند که نوع 92 یک سکوی حسگر است که در درجه اول بر روی سونار برای شناسایی زیردریایی‌های دشمن تمرکز می‌کند. به همین ترتیب، تایپ 94 به عنوان یک سکوی رادار و سنسور بدون خدمه برای شناسایی و ردیابی دوربرد تهدیدات هوابرد توصیف می شود.

نوع 91 به عنوان حامل موشکی برای کمک به دفاع از ناوگان نیروی دریایی سلطنتی پیش بینی شده است که احتمالا بر اساس داده های هدف گیری ارائه شده از یک پهپاد نوع 94 است. با این حال، طرح «هیبرید نیروی دریایی» ناوشکن نوع 83 برنامه ریزی شده را نیز کنار می گذارد: یک کشتی خدمه دار که نیروی دریایی سلطنتی در مراحل اولیه تعیین آن برای جانشینی ناوشکن های نوع 45 موجود بود که در حال حاضر به عنوان کشتی های دفاع هوایی خدمت می کنند. به جای آنها شش کشتی رزمی مشترک (CCV) قرار خواهند گرفت که به عنوان مرکز فرماندهی و کنترل برای همه آن کشتی های بدون سرنشین عمل می کنند. وزارت دفاع ادعا کرد که تحویل CCV ها از اوایل دهه 2030 انتظار می رود.

اگر واقعا اتفاق بیفتد چیزی جز معجزه نخواهد بود. ناوچه های نوع 31 قرار بود به سرعت ساخته شوند تا جایگزین کشتی های قدیمی نوع 23 شوند، اما اکنون یک دهه از آن زمان می گذرد و اولین مورد از آن ها هنوز به هیچ وجه آماده نیست. اعلامیه اولیه تعامل بازار وزارت دفاع می گوید که نباید به عنوان تعهدی از سوی نیروی دریایی سلطنتی برای پیشرفت در فعالیت های تدارکاتی آینده در نظر گرفته شود. ®