نیروی دریایی هند 20 خدمه قایق ماهیگیری ایرانی ربوده شده در سواحل سومالی را نجات داد

نیروی دریایی هند یک قایق ماهیگیری ایرانی را با 20 خدمه ربوده شده در سواحل سومالی آزاد کرد.

موگادیشو، سومالی -- وزارت دفاع هند روز سه شنبه اعلام کرد که نیروهای دریایی هند یک قایق ماهیگیری ایرانی و 20 خدمه آن را که پس از عملیاتی بیش از 48 ساعت در سواحل سومالی ربوده بودند، آزاد کردند.

راجنات سینگ وزیر دفاع هند گفت که نجات آزینی روز دوشنبه در دریای عرب، در بیش از 3000 کیلومتری بمبئی به پایان رسید.

یکی از مقامات پلیس دریایی پونتلند به آسوشیتدپرس گفت که نیروهای هندی 12 دزد دریایی مظنون سومالیایی را خلع سلاح کردند، تلفن های همراه آنها را مصادره و آزاد کردند. او به شرط ناشناس ماندن صحبت کرد زیرا مجاز به صحبت با رسانه ها نبود.

این مقام گفت که مظنونان و دو نگهبان سومالیایی بعدا به بندر بایلا در شمال شرقی سومالی آمدند. سه نفر از کسانی که به ساحل آمدند جراحات جزئی داشتند، اما او مشخص نکرد که آیا آنها مظنون هستند یا نگهبان یا چگونه آسیب دیده اند.

وزارت هند اعلام کرد که این عملیات بدون تلفات یا جراحت پایان یافت. مشخص نکرد که آیا آن حساب شامل همه سرنشینان هواپیما می شود یا فقط خدمه نجات یافته. مشخص نیست که آیا خدمه در کشتی باقی مانده اند یا به جای دیگری منتقل شده اند.

این عملیات شامل یک کشتی جنگی، یک هواپیمای تجسسی دریایی و کماندوهای دریایی بود. این وزارتخانه گفت که یک هواپیمای C-17 نیروی هوایی هند کماندوهای دیگری را به هوا فرستاد.

آذینی در 29 اکتبر بین بندر بایلا و حفون ربوده شد. یک افسر پلیس دریایی پونتلند روز یکشنبه گفت که 21 خدمه ایرانی و دو محافظ سومالیایی را حمل می کند. تفاوت بین تعداد خدمه و رقم نجات هند را نمی توان بلافاصله توضیح داد.

این وزارتخانه گفت که نیروهای هندی قبل از ایمن سازی کشتی را از طریق دریا و هوا ردیابی کردند. به گفته این سازمان، نگرانی وجود دارد که دزدان دریایی بتوانند از این قایق به عنوان پایگاهی شناور برای حمله به کشتی های تجاری استفاده کنند.

این مقام پونتلند گفت که مقامات منطقه تنها پس از انجام این نجات از آن مطلع شدند.

این هواپیماربایی به دنبال تجدید حیات دزدی دریایی سومالی در سراسر خلیج عدن و غرب اقیانوس هند بود. تا ماه اوت، دزدان دریایی شش کشتی تجاری را از ماه آوریل ربوده بودند که برخی از آنها از سواحل سومالی فاصله داشتند. آنها شامل تانکر فرآورده های نفتی سیبو 1 بود که در حدود 252 کیلومتری (136 مایل دریایی) شرق المکلا یمن توقیف شد.

در سپتامبر، مقامات پونتلند گفتند دزدان دریایی پنج خدمه نفتکش MT Honor 25 را قبل از اینکه نیروهای امنیتی آن را کشف کنند، کشتند. نفتکش از ماه آوریل توقیف شده بود. مقامات گفتند که 16 دزد دریایی مظنون را بازداشت کردند.

دزدی دریایی مجدد به خطرات کشتیرانی در منطقه ای می افزاید که قبلا به دلیل جنگ ایران مختل شده است. حملات در تنگه هرمز و تهدیدات شورشیان حوثی یمن که مورد حمایت ایران هستند علیه کشتیرانی مرتبط با عربستان سعودی از طریق باب المندب، مسیرهای حمل و نقل نفت را پیچیده کرده است.

این اختلالات باعث طولانی شدن سفرها و افزایش هزینه های نفتکش شده است. برخی از محموله‌های نفتی که در سراسر آفریقا هدایت می‌شوند تا یک ماه طولانی‌تر سفر می‌کنند.

گشت‌های دریایی بین‌المللی و بهبود امنیت دریایی، دزدی دریایی سومالی را در دهه گذشته به شدت کاهش داده است، اما هواپیماربایی‌های اخیر نگرانی‌ها را در مورد این تهدید افزایش داده است.

پوشش 24/7 اخبار فوری و رویدادهای زنده