ورشکستگی شرکت باربری سراسری در میان شوک قیمت گازوئیل

یکی دیگر از شرکت‌های حمل‌ونقل در سراسر کشور درخواست حمایت از ورشکستگی داده است، زیرا صنعت لجستیک گسترده‌تر همچنان با قیمت‌های تقریبا رکوردی دیزل و سایر مشکلات اقتصادی دست و پنجه نرم می‌کند.

و روز سه شنبه، شرکت حمل و نقل Midwest Expedited Co. مستقر در شیکاگو در ایلینویز، دادخواستی را برای بخشودگی فصل 11 به دادگاه ورشکستگی ناحیه شمالی ایلینوی تسلیم کرد.

نیوزویک از طریق ایمیل با نماینده این شرکت تماس گرفته است تا نظر بدهد.

همانطور که در صفحه لینکدین خود توضیح داده شده است، شرکت حمل و نقل بین ایالتی در سال 2014 تاسیس شد و یک تاسیسات 20000 فوت مربعی در ایلینوی با 95 کامیون و یک تیم اعزامی که "24/7 کار می کنند" را اداره می کند.

او به نیوزویک گفت: «اگر فکر می‌کنید این موضوع به مصرف‌کنندگان منتقل نمی‌شود، دوباره فکر کنید، زیرا هیچ کس دیگری در این زنجیره نمی‌تواند از عهده افزایش هزینه‌ها برآید. این هزینه‌های بالای دیزل در زمان برداشت محصول نیز به وجود می‌آید و ماشین‌آلات کشاورزی همگی به گازوئیل متکی هستند. کشاورزان قبلا با مشکل مواجه بودند، و این فقط مشکلات بیشتری را بر آن بخش حیاتی اقتصاد آمریکا ایجاد می‌کند.»

و Jacquelyn Omotalade، مشاور تاب آوری زنجیره تامین و ریسک آب و هوا، گفت که اثرات افزایش روزافزون گازوئیل از نظر جغرافیایی یا اندازه شرکت های تحت تأثیر "به طور مساوی پخش نمی شود".

او به نیوزویک گفت: «شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ و فرستنده‌های بزرگ معمولا بندهای اضافه‌به‌هزینه سوخت، پوشش‌های پرچین یا ترازنامه دارند تا منتظر افزایش قیمت باشند». شرکت های حمل و نقل کوچک، مالک-اپراتورها و پیمانکاران تحویل اغلب هیچ کدام از این موارد را ندارند.

Omotalade افزود که مصرف کنندگان احتمالا بسیاری از تأثیرات را در کوتاه مدت متحمل خواهند شد - زیرا شرکت های حمل و نقل تلاش می کنند هزینه های بالاتر را گسترش دهند - و اگر این موج ورشکستگی ادامه یابد.

او گفت: «وقتی شرکت‌های حمل‌ونقل کوچک از کار خارج می‌شوند، ظرفیت مسیرهایی که به آن‌ها وابسته است کاهش می‌یابد: خطوط روستایی و منطقه‌ای، فاسدشدنی‌ها و خرده‌فروشان کوچکی که نمی‌توانند در مورد شرایط حمل بار مذاکره کنند. پس از آن هزینه‌ها در مواد غذایی، ساخت و ساز و کالاهای تولیدی با تأخیر به دست می‌آیند، بنابراین خانوارها ممکن است ماه‌ها پس از اوج‌گیری قیمت پمپ این احساس را داشته باشند.»

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا همواره حملات اوکراین به زیرساخت‌های انرژی روسیه را عامل افزایش اخیر به بالاترین سطح تاریخ می‌داند، در حالی که ممنوعیت‌های صادراتی شناور و کاهش قوانین مربوط به گازوئیل معاف از مالیات را به منظور ایجاد تسکین برای رانندگان و مشاغل.

با این حال، بیشتر تحلیل‌ها به تأثیر طولانی جنگ ایران و بسته شدن تنگه هرمز اشاره می‌کنند. بهبود اخیر در جریان نفت خام از طریق آبراه حیاتی هنوز به کاهش قابل توجهی برای قیمت دیزل تبدیل نشده است.

و در حالی که متحدان ایالات متحده توافق کرده اند که برای افزایش عرضه جهانی و کاهش قیمت ها، ذخایر نفت و گازوئیل بیشتری را آزاد کنند، برخی می گویند ممکن است مدتی طول بکشد تا آنهایی که در ایالات متحده هستند متوجه شوند. اوموتالاد گفت که ممنوعیت صادرات گازوئیل روسیه که تا اکتبر ادامه خواهد داشت و تعلیق صادرات سوخت خود توسط چین می‌تواند فشار بیشتری را افزایش دهد، درست زمانی که تقاضای گرمایش زمستانی افزایش می‌یابد.

خبرنگاران و سردبیران نیوزویک از مارتین، دستیار هوش مصنوعی ما، برای تهیه این داستان استفاده کردند. در اینجا درباره مارتین بیشتر بدانید.

در مورد این داستان با سردبیران نیوزویک تماس بگیرید: جان فیتزپاتریک و گری آر. توماس